第1题:
铁路运输安全影响因素包括( )两大类。
A.人员影响因素
B.设备影响因素
C.管理影响因素
D.安全度影响因素
E.法规影响因素
第2题:
影响人员安全疏散的人员内在影响因素中,清醒状态、睡眠状态、人员对周围环境的熟悉程度等属于( )。
A.人员心理因素
B.人员生理因素
C.人员现场状态因素
D.人员社会关系因素
第3题:
第4题:
第5题:
影响人员安全疏散的因素有哪些?
第6题:
影响民航安全的因素不包括()。
第7题:
对建筑进行性能化防火设计评估中,在计算人员安全疏散时间时,应确定人员密度、疏散宽度、行走速度等相关参数。行走速度的确定需要考虑影响行走速度的因素。影响行走速度的因素主要有()。
第8题:
影响人员安全疏散的因素复杂众多,可大致分为人员内在影响因素、外在环境影响因素、环境变化影响因素、救援和应急组织影响因素四类。其中人员内在影响因素包括()。
第9题:
第10题:
人员的心理因素
人员的生理因素
人员的现场状态因素
人员的应急组织因素
人员社会关系因素
第11题:
灭火器配置
人员身条件
报警时间
建筑情况
人员密度
第12题:
火灾时发生时心里是否出现恐慌
疏散通道是否畅通
对火灾现场环境是否熟悉
第13题:
影响人员疏散的因素有哪些?
第14题:
影响人员安全疏散的因素中,人员内在影响因素主要包括( )。
A.心理因素
B.生理因素
C.人员的现场状态
D.人员的社会关系
E.环境的变化
第15题:
第16题:
列车在运行过程中,()需要乘客安全乘车,车站附近居民安全态度,安全常识等。
第17题:
影响人员安全疏散的因素包括()。
第18题:
在发生火灾时,人员紧急疏散过程中,内在因素和外在环境因素的变化可能对人员安全疏散造成影响。下列属于外在环境因素的是()。
第19题:
对建筑进行性能化防火设计评估中,在计算人员安全疏散时间时,应确定人员密度、疏散宽度、行走速度等相关参数。行走速度的确定需考虑影响行走速度的因素。影响行走速度的因素主要包括()。
第20题:
影响人员安全疏散的因素中,人员内在影响因素主要包括()。
第21题:
人员内在影响因素
外在环境影响因素
环境变化影响因素
救援和应急组织影响因素
气候变化影响因素
第22题:
人员内在影响因素
外在环境影响因素
环境变化影响因素
救援和应急组织影响因素
消防管理影响因素
第23题:
心理因素
生理因素
人员的现场状态
人员的社会关系
环境的变化
第24题:
环境因素
心理因素
生理因素
现场状态因素
社会关系因素