简支于柱顶的静定钢桁架,其材质为3号钢(Q235)。如仅将其下弦杆改为16Mn(Q345)钢,在同样的节点荷载作用下,下弦杆的内力( )。A.增大 B.减小 C.不变 D.不确定

题目
简支于柱顶的静定钢桁架,其材质为3号钢(Q235)。如仅将其下弦杆改为16Mn(Q345)钢,在同样的节点荷载作用下,下弦杆的内力( )。

A.增大
B.减小
C.不变
D.不确定

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  • 第1题:

    简支平行弦钢屋架下弦杆的长细比应控制在(  )。

    A、不大于150
    B、不大于300
    C、不大于350
    D、不大于400

    答案:C
    解析:
    简支平行弦钢屋架下弦杆为受拉杆件。根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第5.3.9条表5.3.9受拉构件容许长细比,可查得:一般建筑的桁架杆件的容许长细比不应超过350。

  • 第2题:

    在竖向荷载作用下,梯形钢屋架上弦和下弦杆的内力为( )。

    A.压力和拉力
    B.拉力和压力
    C.均受压力
    D.均受拉力

    答案:A
    解析:
    在竖向荷载作用下,屋架上弦受压,下弦受拉。

  • 第3题:

    重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。

    A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
    B.简支桁架式吊车梁端压杆
    C.简支桁架式吊车梁端拉杆
    D.简支桁架式吊车梁下弦杆

    答案:B
    解析:
    根据应力幅概念计算,承受压应力循环和拉应力循环是完全相同的,且在部分试验资料中也有在压应力区发现疲劳开裂的现象,但鉴于裂缝形成后,残余应力即自行释放,在全压应力循环中裂缝不会继续发展,所以压杆可不计算疲劳。

  • 第4题:

    在竖向荷载作用下,梯形钢屋架上弦和下弦杆的内力分别为下列哪一种?( )

    A.压力和拉力
    B.拉力和压力
    C.均受压力
    D.均受拉力

    答案:A
    解析:
    在竖向荷载作用下,屋架上弦受压,下弦受拉。

  • 第5题:

    简支于柱顶的静定钢筋混凝土屋架,如仅将下弦配筋增加1倍,问在同样节点荷载作用下,下弦内力有何变化?(忽略配筋增加后自重增加的影响)( )

    A.减少一半
    B.不变
    C.增加1倍
    D.不确定

    答案:B
    解析:
    静定结构的全部反力和内力均可由静力平衡条件求得,与构件材料性质无关。

  • 第6题:

    压弯构件应用于()。

    • A、屋架下弦
    • B、钢屋架受节间力下弦杆
    • C、厂房框架柱
    • D、承重结构

    正确答案:C

  • 第7题:

    设计采用大型屋面板的铰支承梯形钢屋架下弦杆截面时,如节间距离为l,则屋架下弦杆在屋架平面内的计算长度应取()。


    正确答案:l

  • 第8题:

    钢木屋架系指上弦为木杆,()为钢料的钢木混合屋架。

    • A、下弦杆
    • B、斜杆
    • C、立杆
    • D、中竖杆

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    压弯构件应用于()。
    A

    屋架下弦

    B

    钢屋架受节间力下弦杆

    C

    厂房框架柱

    D

    承重结构


    正确答案: D
    解析: 压弯构件应用于厂房框架柱、多高层建筑框架柱、屋架上弦。

  • 第10题:

    单选题
    重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。
    A

    简支实腹吊车梁的下翼缘板

    B

    简支桁架式吊车梁端压杆

    C

    简支桁架式吊车梁端拉杆

    D

    简支桁架式吊车梁下弦杆


    正确答案: D
    解析:
    根据应力幅概念计算,承受压应力循环和拉应力循环是完全相同的,且在部分试验资料中也有在压应力区发现疲劳开裂的现象,但鉴于裂缝形成后,残余应力即自行释放,在全压应力循环中裂缝不会继续发展,所以压杆可不计算疲劳。

  • 第11题:

    单选题
    桁架结构受到的外力必须作用在其()
    A

    下弦杆

    B

    上弦杆

    C

    腹杆

    D

    节点


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在节点荷载作用下,桁架中()
    A

    各杆只产生轴力

    B

    上弦杆为拉杆

    C

    下弦杆为压杆

    D

    杆中会产生轴力和弯矩


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某荷载作用下静定平面桁架可能存在零杆,它不受内力,因此在实际结构中可以将其去掉。


    答案:错
    解析:
    某荷载作用下静定平面桁架可能存在零杆,它不受内力,但在实际结构中也不可以将其去掉。

  • 第14题:

    简支于柱顶的静定钢筋混凝土屋架,如仅将下弦配筋增加一倍,则在同样节点荷载作用下,下弦内力的变化情况为( )(忽略配筋增加后自重增加的影响)。

    A.减少一半
    B.不变
    C.增加一倍
    D.不确定

    答案:B
    解析:
    静定结构的钢筋混凝土构件内力与配筋量无关。

  • 第15题:

    某桁架结构,如题图所示。桁架上弦杆、腹杆及下弦杆均采用热轧无缝钢管,桁架腹杆与桁架上、下弦杆直接焊接连接;钢材均采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。



    桁架腹杆与上弦杆在节点C处的连接如题图所示。上弦杆主管贯通,腹杆支管搭接,主管规格为d140×6,支管规格为d89×4.5,杆CD与上弦主管轴线的交角为θt=42.51°。假定,节点C处受压支管CB的承载力设计值Nck=125kN。试问,受拉支管CD的承载力设计值Ntk(kN),与下列何项数值最为接近()


    A.195
    B.185
    C.175
    D.165

    答案:D
    解析:
    根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)第13.3.2条第3款第2项规定,受拉支管在管节点处的承载力设计值Ntk,应按下式计算



    式中,θc=90°,θt=42.51°,Nck=125kN。
    代入数据计算,得:



    根据第13.3.3条第2款规定,空间KK形节点,取平面K形节点相应支管支撑承载力设计值Ntk乘以空间调整系数μkk计算。对于支管非安全搭接,μkk=0.9。
    即:Ntk=0.9×185=166.5kN。

  • 第16题:

    简支于柱顶的静定钢桁架,其材质为3号钢(Q235)。如仅将其下弦杆改为16Mn(Q345)钢,问在同样的节点荷载作用下,下弦杆的内力有何变化?( )

    A.增大
    B.减小
    C.不变
    D.不确定

    答案:C
    解析:
    静定结构的全部反力和内力均可由静力平衡条件求得,与构件材料性质无关。

  • 第17题:

    钢木屋架由于上弦杆刚度很小,起吊时的弯矩全部由()承担。

    • A、上弦杆
    • B、下弦杆
    • C、斜杆
    • D、立杆

    正确答案:A

  • 第18题:

    桁架结构受到的外力必须作用在其()

    • A、下弦杆
    • B、节点
    • C、腹杆
    • D、上弦杆

    正确答案:B

  • 第19题:

    在节点荷载作用下,桁架中()

    • A、各杆只产生轴力
    • B、上弦杆为拉杆
    • C、下弦杆为压杆
    • D、杆中会产生轴力和弯矩

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    梯形钢屋架节点板的厚度,是根据()确定的。
    A

    支座竖杆中的内力

    B

    下弦杆中的最大内力

    C

    上弦杆中的最大内力

    D

    腹杆中的最大内力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    设计采用大型屋面板的铰支承梯形钢屋架下弦杆截面时,如节间距离为l,则屋架下弦杆在屋架平面内的计算长度应取()。

    正确答案: l
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    钢木屋架系指上弦为木杆,()为钢料的钢木混合屋架。
    A

    下弦杆

    B

    斜杆

    C

    立杆

    D

    中竖杆


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某卸矿站带式输送机栈桥端部设计为悬挑的平面桁架结构,栈桥的倾斜桥面由简支梁系及钢铺板组成,如下图所示。桁架上弦杆及桥面梁系采用轧制型材,桁架腹杆及下弦杆采用热轧无缝钢管,腹杆上端与桁架上弦间以节点板连接,腹杆下端与桁架下弦主管直接焊接连接,全部钢材均采用Q235-B钢,焊条电弧焊使用E43型焊条,焊缝质量等级为二级。 栈桥悬挑桁架的腹杆与下弦杆在节点C处的连接,如下图所示。主管贯通,支管互不搭接(间隙为a),主管规格为d450×10,支管规格均为d209×6,支管与主管轴线的交角分别为α 1≈63.44°,α 2≈53.13°,为保证节点处主管的强度,若已求得节点C(e=0,a=34mm)处允许的受压支管CF承载力设计值NCK=420kN,试问,允许的受拉支管CG承载力设计值NtK(kN)与下列何项数值最为接近?()
    A

    470

    B

    376

    C

    521

    D

    863


    正确答案: A
    解析: 暂无解析