井巷过渡期的施工内容主要包括（）等。 A.主、副井短路贯通 B.主井临时改绞 C.提升、通风、排水和压气设备的改装 D.运输、供水及供电系统的建立 E.施工劳动组织的变换

问题1
通常情况下最佳的短路贯通路线是主井-主井西侧临时车场绕道-4号交岔点-等候室通道-副井。
此题考查考生对井巷过渡期施工的掌握，过渡期施工首先是主副井的短路贯通，贯通的目的一是形成两个安全出口，确保井下施工安全；二是形成矿井的通风条件，改善井下通风环境。主副井短路贯通通常是选择最短路径，因此本题的最短路线明显是主井-主井西侧临时车场绕道-4号交岔点-等候室通道-副井。
问题2
井巷过渡期施工的主要工作有井筒提升、井下运输、通风、排水、供水、供电、通讯信号和压风系统建立或改造工作。
井筒施工期间和井下巷道施工期间的差别是提升运输、通风、排水、供水、供电、压风、通讯信号等。井下巷道施工期间需要建立井下的运输系统，井筒里面的吊桶提升要改成罐笼提升；要建立矿井通风系统，井下工作面采用局部通风机供风；井下建立压风管道、排水系统等。
问题3
井巷过渡期改造完成之后，应优先安排主井车场绕道，东翼轨道大巷，水仓泵房变电所的施工。本项目一般情况下应考虑的井巷措施工程是临时水仓。
本题考察考生对井下工作面优先级的掌握，在案例背景中给出了“地质资料显示矿井最大预计涌水量为600m3／h，井底车场预计涌水量为160m3／h”的资料，说明井下涌水量较大，需要尽快建立可靠的排水系统。本题井下工作应优先安排排水系统，尽早建立永久排水系统确保井下施工安全，井下排水系统需要供电系统的支撑，因此井下工作应优先安排水仓、泵房、变电所，同时还要考虑全矿井建设的关键线路东翼轨道大巷必须也要优先安排。本题井底车场涌水量较大，井底水窝难以满足排水需求，而永久排水系统形成需要较长的时间，为了确保井底车场施工期间的安全，通常会施工一个临时水仓，利用永久巷道的一侧做泵房，形成临时排水系统。

P95-99
井巷工程的分项工程主要按施工工序、工种、材料、施工工艺等划分，是分部工程的组成部分。

优化矿井设计，缩短主要关键路线的长度，是缩短建井总工期的关键。

需要进行水文观测量、编录、实测绘制水文地质剖面图的情况包括:
(1)对新开凿的井筒、主要穿层石门及开拓巷道；
(2)当井巷穿过含水层时；并测定其含水层裂隙的产状、形态以及充填状况等；
(3)井巷掘进遇岩溶时，应当观测其形态、充水状况等；
(4)井巷掘进遇陷落柱时，应当观测其内外地层产状、涌水等，判定陷落柱发育高度；
(5)井巷掘进遇断裂构造，应当测定其断距、产状及导水性等； 对含水岩层的裂隙，应测定其产状、充填，因为含水层裂隙的这些参数影响含水层的导水性。所以裂隙不一定是涌水的决定性条件。

问题1 通常情况下最佳的短路贯通路线是主井—主井西侧临时车场绕道—4号交岔点—等侯室通道—副井。
问题2
井巷过渡期施工的主要工作有井筒提升、井下运输、通风、排水、供水、供电、通讯信号和压风系统建立或改造工作。
问题3
井巷过渡期改造完成之后，应优先安排主井车场绕道，东翼轨道大巷，水仓泵房变电所的施工。本项目一般情况下应考虑的井巷措施工程是临时水仓。

本题考核的是矿山井巷施工生产系统的组成。施工生产系统主要包括提升系统，运输系统，通风系统，压气系统，供排水系统，供电系统，通讯与信号系统，安全监控系统，井下安全避险以及井下照明系统等。