坝体填筑质量控制中压实控制很关键，防渗体压实控制指标可采用（ ）。A:干密度 B:含水率 C:相对密度 D:压实度 E:孔隙率

题目
坝体填筑质量控制中压实控制很关键，防渗体压实控制指标可采用（ ）。

A:干密度
B:含水率
C:相对密度
D:压实度
E:孔隙率
相似考题

1.影响路基压实的因素有:()、()、()、();施工中控制()是首要关键。

2. 以下除了（ ）以外，都是防渗体的压实控制指标。A.含水率 B.压实度 C.相对密度 D.干密度

3.土石坝填筑现场施工时，非黏性土体的填筑标准应以（　）作为设计控制指标。A:压实度 B:最优含水率 C:干密度 D:相对密度

4.土石坝填筑施工时，砂砾石的填筑标准应以（　）作为设计控制指标。 A、压实度 B、最优含水率 C、最大干密度 D、相对密度

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  • 第1题：

    压实填土地基的质量要求中，下述说法不正确的是( )。

    A.控制压实填土的指标宜采用压实系数
    B.压实系数为压实填土实测干密度与最大干密度的比值
    C. 压实填土的控制含水量宜为最优含水量Wop加减2%
    D.基础标高以上的填土，压实系数不应小于0.94

    答案：B
    解析：
    据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)6.3.4条。

  • 第2题：

    关于压实度叙述错误的是（）

    • A、压实土不能用压实度控制质量
    • B、压实土能用压实度控制质量
    • C、压实度是土的含水率与最优含水率的比值
    • D、压实度是通过试验室直接测定的指标
    • E、以上全错

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    压实控制的指标是什么？


    正确答案:控制压实的指标是压实度。对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实际得到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。对于填隙式碎石或石方路基，压实度是指固体体积率。

  • 第4题：

    压实度评定时控制指标包括（）。

    • A、压实度平均值
    • B、压实度代表值
    • C、单点合格值
    • D、单点极值

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    填土压实的施工质量控制指标为（　）

    • A、压实系数
    • B、最大干密度
    • C、孔隙比
    • D、相对密度

    正确答案:A

  • 第6题：

    坝体压实检查部位和次数，对防渗体，粘性土均质坝，每（）要检测1次。


    正确答案:200-400m3

  • 第7题：

    填石路基压实度控制主要是依靠（）。

    • A、控制压实度
    • B、控制填土高度
    • C、控制含水量
    • D、控制两次压实的变形差

    正确答案:D

  • 第8题：

    多选题
    根据《碾压式土石坝施工规范》（DL/T5129-2013），防渗体压实控制指标采用（　 ）。
    A

    干密度

    B

    含水率

    C

    相对压实度

    D

    相对密度

    E

    孔隙率


    正确答案： B,D
    解析：

  • 第9题：

    多选题
    关于压实度叙述错误的是（）
    A

    压实土不能用压实度控制质量

    B

    压实土能用压实度控制质量

    C

    压实度是土的含水率与最优含水率的比值

    D

    压实度是通过试验室直接测定的指标

    E

    以上全错


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    路堤下部及基床底层填筑施工质量控制要点包括（）。
    A

    控制好施工所用填筑材料的的最大干密度和最佳含水量

    B

    压实控制用核子密度仪、K30或灌砂（水）法，双控检测压实度K和K30值

    C

    以每层的实测标高结合现场做标志控制填筑厚度，填土厚度30cm

    D

    严格控制土工格栅质量

    E

    填料应严格选料


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述黏性土填筑标准以压实度和最优含水率作为设计控制指标。

    正确答案： 1级2级坝和高坝压实度—98~100%；
    3级以下中低坝—96~98%
    非黏性土（砂砾石和砂）填筑标准以相对密度为设计控制指标，砂砾石＞0.75砂＞0.7反滤料＞0.7。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    填方施工过程中应检查的内容（）
    A

    压实遍数

    B

    每层填筑厚度

    C

    含水量控制

    D

    压实程度


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述压实的重要性，目前压实控制的指标是什么？这些指标是如何定义的？


    正确答案: 1）路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可经保证及延长路基、路面工程的使用寿命。
    2）控制压实的指标是压实度。对于路基及路面基层（底基层），压实度是指工地实际得到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。对于沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。对于填隙式碎石，压实度是指固体体积率。

  • 第14题：

    砂砾石和砂的填筑标准应以（）作为设计控制指标。

    • A、最优含水率
    • B、压实度
    • C、孔隙率
    • D、相对密度

    正确答案:D

  • 第15题：

    简答何为压实度？为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标？


    正确答案:工地上压实达到的干容重与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干容重之比为压实度  经过人工压实后的土体不仅强度高、抗变形能力增强， 而且由于压实使土体透水性明显减小、毛细水作用减弱以及饱水量等减小，从而使其水稳性也大大提高。 因此土基压实是保证路基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。 很多道路的路面破坏都是源于路基的不均匀沉降，因此路基压实度是衡量路基施工质量的一个重要指标。

  • 第16题：

    压实度评定时的控制指标包括（）。

    • A、压实度平均值
    • B、压实度代表值
    • C、单点合格值
    • D、单点极值

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    堆石的填筑标准宜用（）作为设计控制指标。

    • A、压实度
    • B、孔隙率
    • C、含水率
    • D、相对密度

    正确答案:B

  • 第18题：

    填方施工过程中应检查的内容（）。

    • A、压实遍数
    • B、每层填筑厚度
    • C、含水量控制
    • D、压实程度

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    简述黏性土填筑标准以压实度和最优含水率作为设计控制指标。


    正确答案:1级2级坝和高坝压实度—98~100%；
    3级以下中低坝—96~98%
    非黏性土（砂砾石和砂）填筑标准以相对密度为设计控制指标，砂砾石＞0.75砂＞0.7反滤料＞0.7。

  • 第20题：

    判断题
    土方回填工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    填石路基压实度控制主要是依靠（）。
    A

    控制压实度

    B

    控制填土高度

    C

    控制含水量

    D

    控制两次压实的变形差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    填土压实的施工质量控制指标为（　）
    A

    压实系数

    B

    最大干密度

    C

    孔隙比

    D

    相对密度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    土石坝填筑施工时，砂砾石的填筑标准应以(　)作为设计控制指标。
    A

    压实度

    B

    最优含水率

    C

    最大干密度

    D

    相对密度


    正确答案： D
    解析：

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