某水闸加固工程，闸室共3孔，每孔净宽10.0m，底板顶面高程为20.0m，闸墩顶高程32.0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。 为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆特种起重机在桥上进行吊装作业时，桥面发生坍塌，造成3人死亡，直接经济损失300万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县水行政主管部门进

1.桥面板拆模时机不正确。因为桥面板跨度大于8m,桥面板混凝土强度应达到设计强度的100%才能拆除脚手架及承重模板。
2.水利工程建设质量与安全事故分为Ⅰ级（特别重大质量与安全事故）、Ⅱ级（特大质量与安全事故）、Ⅲ级（重大质量与安全事故）、Ⅳ（较大质量与安全事故）四个等级。本工程的事故等级为Ⅲ级（重大质量与安全事故）。
3.事故发生后,施工单位的上报程序有不妥之处,施工单位除应及时向当地县级水行政主管部门报告外,应同时向事故所在地人民政府、安全生产监督部门报告；还应同时向特种设备安全监督管理部门报告。
4.事故现场应急处置指挥机构由到达现场的各级应急指挥部和工程参建单位组成。
或：事故现场应急处置指挥机构由到达现场的各级应急指挥部和项目法人、施工单位、设计单位、监理单位等工程参建单位组成。



1.根据《水工混凝土工程施工规范》SDJ207-82规定，钢筋混凝土结构的承重模板，应在混凝土达到下列强度后（按混凝土设计强度等级的百分率计），才能拆除。
1)悬臂板、梁
跨度≤2m，70%
跨度>2m，100%
2)其他梁、板、拱
跨度≤2m，50%
跨度2～8m，70%
跨度>8m，100%
本案例桥面板跨度大于8m，故桥面板混凝土强度应达到设计强度的100%才能拆除。
[解答分析]这是一道水工混凝土施工要求方面的考题，考核考生对混凝土施工拆模时机的掌握情况。
2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，按事故的严重程度和影响范围，水利工程建设质量与安全事故分为Ⅰ级（特别重大质量与安全事故）、Ⅱ级（特大质量与安全事故）、Ⅲ级（重大质量与安全事故）、Ⅳ（较大质量与安全事故）四个等级。本工程造成3人死亡，直接经济损失300万元。故，事故等级为Ⅲ级（重大质量与安全事故）。
[解答分析]这是一道水利工程建设质量与安全生产管理方面的考题，考核考生对水利工程建设质量与安全事故应急预案的掌握情况。
3.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设重大质量与安全事故发生后，施工单位应当立即将事故情况按项目管理权限如实向流域机构或水行政主管部门和事故所在地人民政府报告，最迟不得超过4h。还应当同时向事故所在地安全生产监督局报告；特种设备发生事故，应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。
[解答分析]这是一道水利工程建设质量与安全生产管理方面的考题，考核考生对水利工程建设质量与安全事故报告程序的掌握情况。
4.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设发生质量与安全事故后，在工程所在地人民政府的统一领导下，迅速成立事故现场应急处置指挥机构负责统一领导、统一指挥、统一协调事故应急救援工作。事故现场应急处置指挥机构由到达现场的各级应急指挥部和项目法人、施工等工程参建单位组成。
[解答分析]这是一道水利工程建设质量与安全生产管理方面的考题，考核考生对质量与安全事故现场应急处置指挥机构组成的掌握情况。