矿井建设总工期等于(　　)。A.矿井施工准备工期与矿井竣工工期之和B.矿井施工准备工期与矿井投产工期之和C.矿井竣工工期D.矿井投产工期与矿井竣工工期之和

处理承建单位提出的工程延期申请，若出现工程施工延期，按照下述流程进行：1）做出工程延期批准之前，应与建设单位、承建单位进行协商，共同商议。2）及时受理承建单位的工程延期申请，根据工程情况确认其合理、可行后，由总监理工程师签署执行。3）阶段性工程延期造成工程总工期延迟时，应要求承建单位修改总工期，修改后的总工期应经过审核，并报建设单位批准备案。4）工程延期造成费用索赔时，监理应提出建议并按规定程序处理。

2020版教材页码P173-174
矿井施工准备工期与矿井竣工工期之和构成矿井建设总工期（或称建井总工期）。

1.矿井建设工期一般由井巷工程关键线路的施工期计算确定，也可根据与井巷工程密切关联的土建和机电安装工程施工期推算，或按主要生产设备定货、到货和安装的时间来进行推算。随着技术和管理方法的进步，在工程实施中关键线路会发生转移，或遇有一些特殊情况，如复杂大型设备的增加，井塔施工占用较长工期等，这时实际工期的确定应根据具体情况考虑。本案例矿井建设总工期可以采用关键线路来进行推算。
2.总工期：
建井工期为： 18+2+10+2+12+2+2+2 = 50 月
建井总工期分别是： 20 + 50 = 70月
3.若副井比主井提前结束到底，这时可能出现的情况较多：
1)主井施工进度正常，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期不会发生变化。副井提前到底可提前进行主副井贯通工程施工工作，可加快井底车场巷道与碉室施工进度。
2)主井施工进度拖延，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期会发生拖延。副井到底不会耽误井底车场巷道与硐室的施工进度。
3)副井比计划工期提前较多，在完成主副井贯通工程施工后主井仍没有到底时，这时可提前安排原关键线路上主井重车线工程施工，争取因为副井赢得的时间，推进井下巷道施工。因为是单井筒担负井下施工，因此受运输能力、通风条件等因素的限制。

(1)该矿井建设总工期可以采用关键线路来进行推算，具体可根据井巷工程、土建和 机电安装工程或主要生产设备定货、到货和安装时间来进行推算。
(2)该矿井的建井工期是：
18+2+10+2+12+2+2+2 = 50 月
矿井建设总工期是：
20+50=70月
(3)若副井比主井提前结束到底，这时可能出现的情况较多：
1)主井施工进度正常，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期不会发生变 化。副井提前到底可提前进行主副井贯通工程施工工作，可加快井底车场巷道与硐室施工 进度。
2)主井施工进度拖延，矿井建设的关键线路不变，这时矿井建设的工期会发生拖延。 副井到底不会耽误井底车场巷道与硐室的施工进度，可提前进行安排部分工程施工。
3)副井比计划工期提前较多，如果考虑在完成主、副井贯通工程施工后主井仍没有 到底时，这时可提前安排原关键线路上主井重车线等工程施工，这种安排有可能使进度提 前，即有可能缩短矿井建设工期。

矿井从完成建设用地的征购工作，施工人员进场，开始场内施工准备工作之日起，至项目正式开工为止叫施工准备期。矿井从项目正式开工(矿井以关键路线上任何一个井筒破土动工)之日起到部分工作面建成，并经试运转，试生产后正式投产所经历的时间，为矿井投产工期。矿井从项目正式开工之日起到按照设计规定完成建设工程，并经过试生产，试运转后正式竣工、交付生产所经历的时间为矿井竣工工期，也称建井工期。因此，答案为D。

本题考核的是矿井工程施工阶段(期)的概念。三期工程主要指采区巷道及相关硐室为代表。三期工程基本以煤巷为主，一般煤巷工程量比较大，施工速度较快，施工难点是运输及防治煤尘与瓦斯。