按照隧道施工衬砌的安全技术要求,下列叙述正确的是( )。A.不良地质地段的洞口应晚些完成B.衬砌长度不小于原锚杆长度的1.5倍C.衬砌用的石料和砌块不允许使用跳板抬运D.用石料砌筑边墙时,应连续进行

题目

按照隧道施工衬砌的安全技术要求,下列叙述正确的是( )。

A.不良地质地段的洞口应晚些完成

B.衬砌长度不小于原锚杆长度的1.5倍

C.衬砌用的石料和砌块不允许使用跳板抬运

D.用石料砌筑边墙时,应连续进行


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  • 第1题:

    不良地质地段的隧道开挖施工时,应采取的施工措施是()。

    A.早衬砌
    B.强爆破
    C.长开挖
    D.弱支撑

    答案:A
    解析:
    本题考查的是隧道塌方的预防措施。隧道施工预防塌方,选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段,应采取“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。

  • 第2题:

    关于隧道衬砌说法错误的是()

    A.单层衬砌中的现烧整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中
    B.衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑
    C.衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续烧筑
    D.在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为15-20m

    答案:D
    解析:
    在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为8~12m。

  • 第3题:

    在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )。

    A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
    B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
    C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
    D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌

    答案:A
    解析:
    在永久性隧道及地下工程中常用衬砌形式有以下三种:整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌。

  • 第4题:

    隧道洞门应在隧道开挖的初期完成,并应符合下列规定,其中不符合的是()

    A.废渣、杂物、风化软层和水泥必须清除干净

    B.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,宜对衬砌产生偏压

    C.洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理

    D.洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实

    答案:B
    解析:
    隧道洞门的形式多种多样,归结起来,可以说都是基本形式的变化,以适合洞口实际的地形、地质条件和自然环境。隧道洞门应在隧道开挖的初期完成,并应符合下列规定:

    (1)基础必须置于稳固的地基上,废渣、杂物、风化软层和水泥必须清除干净。

    (2)洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压。

    (3)端墙施工应保证其位置准确和墙面坡度满足设计要求。

    (4)洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理。

    (5)洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成。

    (6)洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实。

  • 第5题:

    关于隧道施工衬砌的安全技术要求的说法不正确的是()。

    A、 不良地质地段的洞口应晚些完成
    B、 衬砌长度不小于原锚杆长度的1.5倍
    C、 用石料砌筑边墙时,应连续进行
    D、 衬砌用的石料和砌块不允许使用跳板抬运

    答案:A
    解析:
    2018新教材P222 选项A的正确说法:不良地质地段的洞口必须首先完成。

  • 第6题:

    隧道衬砌设计应符合的规定,不正确的是(  )。

    A.隧道洞口内不需设置加强衬砌段,其长度以伸入洞内深埋段一般不宜小于5m
    B.围岩较差段的衬砌应向围岩较好段延伸5m以上。偏压衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m以上
    C.设仰拱的隧道,路面下应以浆砌片石或贫混凝土回填
    D.在软硬地层和衬砌结构类型变化处,应设置沉降缝

    答案:A
    解析:
    隧道衬砌设计应符合:①隧道洞口内应设置加强衬砌段,其长度以伸入洞内深埋段二般不宜小于10m;②围岩较差段的衬砌应向围岩较好段延伸5m以上。偏压衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m以上;③设仰拱的隧道,路面下应以浆砌片石或贫混凝土回填;④在软硬地层和衬砌结构类型变化处,应设置沉降缝。

  • 第7题:

    在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时,对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案,其中哪个方案满足规范要求(  )

    A. 采用喷锚衬砌,喷射混凝土厚度50mm
    B. 采用等截面的整体式衬砌,并设置与拱圈厚度相同的仰拱,以便封闭围岩
    C. 采用复合式衬砌,初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土,锚杆长度2.5m
    D. 采用复合式衬砌,二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土,仰拱与拱墙厚度相同

    答案:D
    解析:
    AB两项错误,根据《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)第8.1.1条规定,高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误,第8.4.2条表8.4.2-1规定,采用复合式衬砌,Ⅳ级围岩,喷射混凝土厚度拱部和边墙为12~15cm,锚杆长度为2.5~3.0m。D项正确,第8.4.2条规定,初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得,二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。

  • 第8题:

    公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。

    • A、喷锚衬砌
    • B、整体式衬砌
    • C、复合式衬砌
    • D、装饰衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    可以采用锚喷支护作为永久衬砌的情况为()

    • A、某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段
    • B、Ⅰ级或Ⅱ级围岩地段
    • C、对衬砌有特殊要求的隧道或地段,如洞口地段
    • D、有很高的防水要求的隧道;以及地下水有侵蚀性,可能造成喷射混凝土和锚杆材料的腐蚀;寒冷和严寒地区有冻害的地方等

    正确答案:B

  • 第10题:

    隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级,垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时,宜用()衬砌。

    • A、防护衬砌
    • B、喷锚衬砌
    • C、直墙式衬砌

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    关于隧道衬砌说法错误的是(  )
    A

    单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

    B

    衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑

    C

    衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续烧筑

    D

    在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为15-20m


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    关于隧道施工衬砌的安全技术要求的说法不正确的是()。
    A

    不良地质地段的洞口应晚些完成

    B

    衬砌长度不小于原锚杆长度的1.5倍

    C

    用石料砌筑边墙时,应连续进行

    D

    衬砌用的石料和砌块不允许使用跳板抬运


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    隧道施工衬砌的安全技术中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于( )m。

    A.60
    B.70
    C.80
    D.90

    答案:D
    解析:
    2020版教材P244/2019版教材P238
    隧道施工衬砌的安全技术中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m,V级及以上围岩不得大于70m。

  • 第14题:

    喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。
    A.复合式 B.单层喷锚支护
    C.等截面直墙式 D.变截面曲墙式


    答案:A
    解析:

  • 第15题:

    不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )

    A.砌筑式衬砌
    B.预制装配式衬
    C.双层复合云衬砌
    D.挤压混凝土整体式衬砌

    答案:A
    解析:
    在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道能显示其优越性:振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠,对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。盾构法修建区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

  • 第16题:

    隧道洞门工程施工,正确的有( )。

    A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧可以先后施工
    B.端墙施工应保证其位置准确和墙面坡度满足设计要求
    C.洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成
    D.洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理
    E.洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实

    答案:B,C,D,E
    解析:
    本题考查的是隧道开挖施工质量监理。洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压。

  • 第17题:

    下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,不正确的是( )。

    A.衬砌外层用锚喷作初期支护
    B.内层用模筑混凝土作二次衬砌
    C.支护和衬砌应密贴,不留空隙
    D.支护和衬砌按相同的安全度设计

    答案:B
    解析:
    本题考查新奥法施工知识。

  • 第18题:

    下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,哪一选项是不正确的?()
    A.衬砌外层用锚喷作初期支护 B.内层用模筑混凝土作二次衬砌
    C.支护和衬砌应密贴,不留空隙 D.支护和衬砌用相同的安全度设计


    答案:C
    解析:

  • 第19题:

    不良地质地段的隧道开挖施工时,应采取的施工措施是( )。
    A、快衬砌
    B、强爆破
    C、长开挖
    D、弱支撑


    答案:A
    解析:
    本题考查的是预防塌方的施工措施。隧道施工预防塌方,选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段,应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。参见教材P228。

  • 第20题:

    流沙地段隧道施工,隧道结构应采用有()的封闭式衬砌。

    • A、锚喷砼
    • B、抑拱
    • C、先墙后拱

    正确答案:B

  • 第21题:

    脚手架和高处作业的安全监理要点包括()。

    • A、安装钢支架,应遵守有关起重和高处作业等安全规则,选用适宜的小型机具进行吊装
    • B、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人的安全通过
    • C、衬砌用的石料及砌块,应采用车辆运送,装卸车或安装砌块时,宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时,允许使用跳板抬运,但跳板应架到与隧道衬砌工作面水平的位置
    • D、在2m以上高处作业时,应符合国家高处作业的有关规定
    • E、安装、拆除模板、拱架时,工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第22题:

    多选题
    公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    装饰衬砌


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中,不正确的是()。
    A

    衬砌外层用锚喷作初期支护

    B

    内层用模筑砼作二次衬砌

    C

    支护和衬砌应密贴,不留空隙

    D

    支护和衬砌用相同的安全度设计


    正确答案: A
    解析: 支护和衬砌之间留置一定的缝隙可以用来缓冲隧道围岩压力。