路基横断面边桩放样方法有（　）。A.图解法 B.计算法 C.渐近法 D.坐标法 E.切线支距法

边桩放样的方法很多，常用的有断面法和逐渐接近法等。

2019版教材P41页
图解法一般用于较低等级的公路，计算法主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。渐近法适用于各级公路。坐标法适用于高等级公路。偏角法属于中线测量。

2019版教材P40页
路基施工测量方法。中线测量、偏角法、坐标法。本题中已说明没有逐桩坐标表。

常用的路基边桩测设方法有图解法和解析法。

2018新教材P36 ， 中线测量：切线支距法、偏角法、坐标法

2020版教材P 40
按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。 切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线，选项AB错误；穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法，选项C错误。

2020版教材P 41
图解法一般用于较低等级的公路，计算法主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。渐近法适用于各级公路。坐标法适用于高等级公路。偏角法属于中线测量。

路基横断面边桩放样方法。
（1）图解法。一般用于较低等级的公路路基边桩放样。
（2）计算法。本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。
（3）渐近法。该法精度高，适用于各级公路。
（4）坐标法。适用于高等级公路

本题考核的是路基施工测量方法。计算法：现场没有横断面设计图，只有施工填挖高度时，可用计算法放样路基边桩。本法比图解法精度高，主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。

曲线测设的方法有多种，常见的有极坐标法、坐标法、偏角法、切线支距法等。

2019版教材P40页
切线支距法、偏角法、直角坐标法属于中线测量法。

2019版教材P40页
中线测量：切线支距法、偏角法、坐标法。

2019版教材P40页
1.中线测量：（3) 坐标法；按照路基施工规范规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。P37：实时动态(Real Time Kinematic，RTK )定位技术，是GPS测量技术与数据传输技术 相结合的产物，是GPS测量技术发展中的一个新突破，动态定位模式可以布设各等级的 路线带状平面控制网、路线中线、构造物等测放工作。在公路施工过程中，动态测量可以 进行施工放样，通过设立基站和流动站，全程只作业一次可完成整个作业范围内的中线及 结构物放样，还可以在驻地设立永久基站，这样就可以随时进行施工放样，大大地节约了 时间，比全站仪省去一部分辅助测量工作，从而节约了施工成本。选AB

2018新教材P37 横断面边桩放样的方法有：图解法、计算法、坐标法、渐近法。图解法一般用于低等级公路，计算法用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边坡放样。偏角法是中线放样的方法。

2020版教材P 40
传统法放样包括切线支距法，偏角法。

2020版教材P 40
此题主要考察路基施工测量方法。道路中线测量是把图纸上设计好的道路中心线在地面上标定出来，供设计和施工之用。中线测量的方法有切线支距法、偏角法、坐标法。

计算法：现场没有横断面设计图，只有施工填挖高度时，可用计算法放样路基边桩。本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。

本题考查的是公路工程施工测量方法。高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。切线支距法（直角坐标法），适用于低等级公路；偏角法（极坐标定点的方法），适用于低等级公路。

路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩。高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。