盖挖逆作法的施工顺序为（ ）。A．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构B．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构D．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土

题目

盖挖逆作法的施工顺序为（ ）。

A．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构

B．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土

C．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构

D．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土

相似考题

1.基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为（）。 A.明挖顺作法 B.明挖逆作法 C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法

2.深基坑支护结构的施工中，制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保 护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构内衬的施工方法是（ ）。A.盖挖逆作法 B.盖挖顺作法 C.明挖逆作法 D.明挖顺作法

3.下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。 A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构 B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构 C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构 D.分块建筑啦时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

4.( )是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，自下而 上浇筑结构内衬的施工方法。A.盖挖顺作法 B.盖挖逆作法 C.明挖顺作法 D.明挖逆作法

更多“盖挖逆作法的施工顺序为( )。A.基坑开挖一段后浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑, ”相关问题

  • 第1题：

    盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后（）浇筑结构。
    A.由下向上 B.由上向下
    C.由中间向两端 D.由两端向中间


    答案：A
    解析：
    盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。故选A。

  • 第2题：

    下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。

    A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
    B、 先构筑连续墙，再开挖及支撑安装，构筑侧墙及顶板
    C、 先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
    D、 分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

    答案：B
    解析：
    2018新教材P57，
    图2K313011-2盖挖顺做法施工流程a）构筑连续墙b)构筑中间支撑桩c）构筑连续墙及覆盖板d）开挖及支撑安装e）开挖及构筑底板f）构筑侧墙g)构筑侧墙及顶板h)构筑内部结构及路面复旧。

  • 第3题：

    盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（ ）的施工方法。

    A、自上而下开挖、支撑，由下向上浇筑结构内衬
    B、施工过程中不需要临时支撑，借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩的支护作用
    C、由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬
    D、由中间向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬

    答案：B
    解析：
    2020/2019教材P100
    施工过程中不需要临时支撑，借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩的支护作用。正确答案B

  • 第4题：

    （　）是自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。
    A、盖挖逆作法
    B、盖挖顺作法
    C、明挖顺作法
    D、盖挖半逆作法


    答案：B
    解析：
    本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。盖挖顺作法是自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。参见教材P89。

  • 第5题：

    基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为()

    A、明挖顺作法
    B、明挖逆作法
    C、盖挖顺作法
    D、盖挖逆作法

    答案：D
    解析：
    盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。

  • 第6题：

    ( )是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施做底板、边墙，最后完成顶板的施工方法

    A.盖挖顺作法
    B.盖挖逆作法
    C.明挖顺作法
    D.盖挖半逆作法

    答案：A
    解析：
    2019版教材P72页
    盖挖顺作法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从下至上施做底板、边墙，最后完成顶板，故称为盖挖顺作法

  • 第7题：

    盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后（）浇筑结构。

    • A、由下向上
    • B、由上向下
    • C、由中间向两端
    • D、由两端向中间

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

    • A、盖挖顺作法
    • B、盖挖逆作法
    • C、明挖顺作法
    • D、盖挖半逆作法

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    （）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。
    A

    明挖顺作法

    B

    暗挖法

    C

    盖挖顺作法

    D

    盖挖逆作法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为（）
    A

    明挖顺作法

    B

    明挖逆作法

    C

    盖挖顺作法

    D

    盖挖逆作法


    正确答案： C
    解析： 盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖扣边墙、中隔板及底板衬砌的施工。
    盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用。

  • 第11题：

    单选题
    盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（）的施工方法。
    A

    自上而下开挖、支撑，由下向上浇筑结构内衬

    B

    自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬

    C

    由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬

    D

    由中间向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。
    A

    盖挖顺作法

    B

    盖挖逆作法

    C

    明挖顺作法

    D

    盖挖半逆作法


    正确答案： C
    解析： 盖挖顺作法施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

  • 第13题：

    深基坑支护结构的施工中，制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬的施工方法是（ ）。

    A.盖挖逆作法
    B.盖挖顺作法
    C.明挖逆作法
    D.明挖顺作法

    答案：B
    解析：
    盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖顺作法的制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构内衬。明挖顺作法是从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内构筑结构，完成后再填土，从而完成工程的施工方法。

  • 第14题：

    基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为（ ）。

    A.明挖顺作法
    B.明挖逆作法
    C.盖挖顺作法
    D.盖挖逆作法

    答案：D
    解析：
    盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用。

  • 第15题：

    盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（ ）的施工方法。

    A. 自上而下开挖、支撑，由下向上浇筑结构内衬
    B. 自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬
    C. 由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬
    D. 由中间向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬

    答案：B
    解析：
    P100；顺作：从下往上做结构，最后复路和交通；逆作：墙桩顶板复交通，边挖边做结构层；逆作法不需设置临时支撑；

  • 第16题：

    基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、浇筑结构内衬的施工方法称为( )。

    A.明挖顺作法
    B.明挖逆作法
    C.盖挖顺作法
    D.盖挖逆作法

    答案：D
    解析：
    2020版教材P73
    2）盖挖逆作法盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩〈围护桩\柱（钢管柱或混凝土柱〉上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工

  • 第17题：

    （ ）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

    A.盖挖顺作法
    B.盖挖逆作法
    C.明挖顺作法
    D.盖挖半逆作法

    答案：A
    解析：
    本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖顺作法施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。

  • 第18题：

    盖挖顺作法的制作循序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，（）浇筑内衬。

    • A、自下而上开挖、支撑，由下而上
    • B、自下而上开挖、支撑，由上而下
    • C、自上而下开挖、支撑，由上而下
    • D、自上而下开挖、支撑，由下而上

    正确答案:D

  • 第19题：

    下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。

    • A、先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
    • B、先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
    • C、先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构
    • D、分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

    正确答案:C

  • 第20题：

    （）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。

    • A、明挖顺作法
    • B、暗挖法
    • C、盖挖顺作法
    • D、盖挖逆作法

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。
    A

    先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构

    B

    先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

    C

    先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构

    D

    分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后()浇筑结构。
    A

    由下向上

    B

    由上向下

    C

    由中间向两端

    D

    由两端向中间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    盖挖顺作法的制作循序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，（）浇筑内衬。
    A

    自下而上开挖、支撑，由下而上

    B

    自下而上开挖、支撑，由上而下

    C

    自上而下开挖、支撑，由上而下

    D

    自上而下开挖、支撑，由下而上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容