基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（　）加固。A.格栅 B.裙边 C.抽条 D.满堂

题目
基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（　）加固。

A.格栅
B.裙边
C.抽条
D.满堂
相似考题

1.下列地铁基坑内支撑结构选型原则的说法中，正确的有（）。 A.宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式 B.宜采用非对称而整体性强的结构形式 C.应与地下主体结构形式、施工顺序协调 D.应利于基坑土方开挖和运输 E.需要时，应考虑内支撑结构作为施工平台

2.当基坑支护体出现险情时，可采取（）应急措施。A. 对基坑支护体进行加固处理 B. 坑内被动区范围内回土反压 C. 立即停止基坑开挖，清理基坑周边堆放的物资 D. 坑外局部设置深井降水 E. 挖除坑外土体进行卸载

3.基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以（　　）为主，适用于较浅基坑。A.提高土体的强度B.提高地基承载力C.提高土体的侧向抗力D.提高被动区土体抗力

4.下列地铁基坑内支撑结构选型原则的说法中，正确的有()。A、 宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式 B、 宜采用非对称而整体性强的结构形式 C、 应与地下主体结构形式、施工顺序协调 D、 应利于基坑土方开挖和运输 E、 需要时，应考虑内支撑结构作为施工平台

参考答案和解析
答案：A
解析：
本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。格栅加固适用于地铁车站的端头井，裙边加固适用于基坑面积较大时，抽条加固适用于长条形基坑，满堂加固适用于环境保护要求高或为了封闭地下水的情况。
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  • 第1题：

    （2015 年真题）基坑内被动区加固平面布置常用的形式有（ ）。

    A. 墩式加固
    B. 岛式加固
    C. 裙边加固
    D. 抽条加固
    E. 满堂加固

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考核的是基坑地基加固的方式。基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。

  • 第2题：

    基坑内被动区加固平面布置常用的形式有（　）。

    A、墩式加固
    B、岛式加固
    C、裙边加固
    D、抽条加固
    E、满堂加固

    答案：A,C,D,E
    解析：
    【知识点】地基加固处理方法。按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。

  • 第3题：

    基坑内被动区加固形式有很多种，当基坑面积较大时，宜采用（ ）。

    A.墩式加固
    B.裙边加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固

    答案：B
    解析：
    基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。基坑面积较大时，宜采用裙边加固。

  • 第4题：

    在软土地基中，基坑内被动区的加固形式主要有（）。

    A.锚式加固
    B.裙边加固
    C.抽条加固
    D.格栅加固
    E.满堂加固

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2020版教材P89
    基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。

  • 第5题：

    基坑地基分为基坑内加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（ ），并可减少围护结构承受的主动土压力。

    A.提高土体强度
    B.减少围护结构位移
    C.保护基坑周边建筑物
    D.止水

    答案：D
    解析：
    基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。

  • 第6题：

    按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有( )和满堂加固。

    A.墩式加固
    B.中心加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固
    E.裙边加固

    答案：A,C,D,E
    解析：
    2019版教材P92页
    按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第7题：

    基坑可采用（）、（）、支撑加固或其他加固的开挖方法。


    正确答案:垂直开挖；放坡开挖

  • 第8题：

    当构造变形不能满足要求时，宜采用的措施措施是（）

    • A、基坑内侧土体加固或水泥土墙插筋加混凝土面板及加大嵌固深度
    • B、基坑内侧土体加固或水泥土墙加混凝土面板及缩小嵌固深度
    • C、基坑外侧土体加固或水泥土墙插筋加混凝土面板及加大嵌固深度

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    当基坑面积较大时，宜采用的基坑内被动区加固形式是（）
    A

    墩式加固

    B

    裙边加固

    C

    抽条加固

    D

    满堂加固


    正确答案： C
    解析： 按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。
    采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第10题：

    问答题
    在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分开输入？

    正确答案： 根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在基坑地基加固中，适用于深基坑的地基加固方式有    (    )
    A

    注浆加固

    B

    水泥土搅拌加固

    C

    格栅加固

    D

    满堂加固

    E

    高压喷射注浆加固


    正确答案： B,A
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    关于喷射井点正确的是（    ）。
    A

    当降水深度超过8m时，宜采用喷射井点

    B

    当降水深度超过20m时，宜采用喷射井点

    C

    当基坑宽度小于等于10m时，井点可作单排布置

    D

    当基坑宽度大于10m时，可作双排布置

    E

    当基坑面积较大时，宜采用环形布置


    正确答案： D,C
    解析：

  • 第13题：

    当基坑邻近建筑物时，基坑开挖过程中控制基坑变形的方法有（ ）

    A.增加围护结构刚度
    B.增加围护结构入土深度
    C.施作底板
    D.加固基坑内被动区土体
    E.减少开挖后未及时支撑的暴露时间

    答案：A,B,D,E
    解析：
    为保证基坑支护结构及邻近建(构)筑物等安全，必须控制基坑的变形以保证邻近建(构)筑物的安全。 控制基坑变形的主要方法有：
    (1)增加围护结构和支撑的刚度；
    (2)增加围护结构入土深度；
    (3)加固基坑内被动区土体；
    (4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间；
    (5)通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

  • 第14题：

    在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。

    A.墩式加固
    B.满堂加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固

    答案：D
    解析：
    采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第15题：

    基坑内被动区加固平面布置常用的形式有( )。


    A.墩式加固

    B.岛式加固

    C.裙边加固

    D.抽条加固

    E.满堂加固

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考察基坑地基加固处理方法。在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。见下图：

    (a)墩式加固；(b)裙边加固；(c)抽条加固；(d)格栅式加固；(e)满堂加固
    采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。加固体的深度范围应从第二道支撑底至开挖面以下一定深度，考虑地表有施工机械运行需要时，也可以采用低水泥掺量加固到地面。

  • 第16题：

    关于软土基坑内被动区的加固形式，地铁车站的端头井一般采用（　）。

    A.墩式加固
    B.裙边加固
    C.抽条加固
    D.格栅加固

    答案：D
    解析：
    本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第17题：

    按平面布置形式分类，基坑内被动土压区加固形式主要有（??）和满堂加固。

    A.墩式加固
    B.中心加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固
    E.裙边加固

    答案：A,C,D,E
    解析：
    按平面布置形式分类，基坑内被动土压区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高。或为了封闭地下水时．可采用满堂加固。

  • 第18题：

    在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分开输入？


    正确答案:根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。

  • 第19题：

    基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以（）为主，适用于较浅基坑。

    • A、提高土体的强度
    • B、提高地基承载力
    • C、提高土体的侧向抗力
    • D、提高被动区土体抗力

    正确答案:B

  • 第20题：

    以下选项中关于基坑基底稳定控制方法说法正确的是（）。

    • A、适时施作底板结构
    • B、坑底土体加固
    • C、坑内井点降水
    • D、增加围护结构的入土深度
    • E、坑外主动区土体加固

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    单选题
    在基坑地基加固中，如果环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用    (    )
    A

    墩式加固

    B

    抽条加固

    C

    格栅加固

    D

    满堂加固


    正确答案： C
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以（）为主，适用于较浅基坑。
    A

    提高土体的强度

    B

    提高地基承载力

    C

    提高土体的侧向抗力

    D

    提高被动区土体抗力


    正确答案： D
    解析： 本题考核的是换填材料加固处理法。换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。

  • 第23题：

    多选题
    水泥土搅拌法形成的水泥土加固体，可以有以下作用：
    A

    竖向承载的复合地基

    B

    基坑工程围护挡墙

    C

    基坑工程被动区加固

    D

    基坑工程防渗帷幕

    E

    大体积水泥稳定土

    F

    竖向承载的桩基


    正确答案： E,A
    解析： 根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）第11.1.3条，水泥土搅拌法形成的水泥土加固体，可作为竖向承载的复合地基；基坑工程围护挡墙、被动区加固、防渗帷幕；大体积水泥稳定土等。

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