某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（　）施工。 A、浅埋暗挖法 B、明挖法 C、盾构法 D、盖挖法

题目
某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（　）施工。

A、浅埋暗挖法
B、明挖法
C、盾构法
D、盖挖法
相似考题

1.岩溶地区隧道施工开挖方法宜采用();风积沙和含水沙层隧道开挖宜采用()。

2.隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用()。A.钻爆法B.新奥法C.盾构法D.沉管法

3.明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用梯形断面。()此题为判断题(对，错)。

4.地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速不得高于（ ）。A.8m／sB.9m／sC.10m／sD.11m／s

参考答案和解析
答案：C
解析：
考点:地的区间隧道结构与施工方法。本题地质条件为含水量大的粉质细砂层，且不具备降水条件，施工是在松软含水地层中施工，所以应选择盾构法。
更多“某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（　）施工。 ”相关问题

  • 第1题：

    某场地在桩身范围内有较厚的粉质细砂层,地下水位较高。若不采取降水措施,则不宜采用()。

    A.钻孔桩

    B.人工挖孔桩

    C.预制桩

    D.沉管灌注桩


    正确答案:B

  • 第2题：

    （2015年)背景：
    建筑物地基地层结构从上至下依次为淤泥质黏土、中粉质壤土、重粉质壤土、粉细砂、中粗砂等，其中粉细砂和中粗砂层为承压含水层，承压水位高于节制闸底板高程。节制闸基础采用换填水泥土处理。泵站基坑最大开挖深度为10.5m，节制闸基坑最大开挖深度为6.0m（包括换土层厚度）。
    事件一：纵、横向围堰均采用土石结构。在基坑四周布置单排真空井点进行基坑降水。
    问题：
    3．事件一中基坑降水方案是否可行，为什么？你认为合适的降水方案是什么？


    答案：
    解析：
    不可行。因为粉细砂和中粗砂层渗透系数较大，地基承压含水层水头较高（承压水位高于节制闸底板高程），因此不宜采用单排真空井点降水。宜采用管井降水方案。

  • 第3题：

    某平原区枢纽工程由泵站、节制闸等组成。建筑物地基地层结构从上至下依次为淤泥质黏土、中粉质壤土、重粉质壤土、粉细砂、中粗砂等，其中粉细砂和中粗砂层为承压含水层，承压水位高于节制闸底板高程。节制闸基础采用换填水泥土处理。该枢纽工程在施工期间发生如下事件：
    事件一：在基坑四周布置单排真空井点进行基坑降水。
    问题：事件一中基坑降水方案是否可行，为什么？你认为合适的降水方案是什么？


    答案：
    解析：
    不可行。因为粉细砂和中粗砂层渗透系数较大，地基承压含水层水头较高（承压水位高于节制闸底板高程），因此不宜采用单排真空井点降水，宜采用管井降水方案。

  • 第4题：

    轻型井点降水的适用条件（ ）。

    A黏土、粉质黏土、粉土的地层
    B含水层渗透系数K宜大于1.0m/d
    C第四系含水层厚度大于5.0m
    D基坑地下水位超出基础底板或洞底标高不大于2.0m

    答案：A,E
    解析：
    轻型井点降水的适用条件：
    黏土、粉质黏土、粉土的地层；
    基坑边坡不稳，易产生流土、流砂、管涌等现象；
    地下水位埋藏小于6.Om，宜用单级真空点井；当大于6.0m时，场地条件有限宜用喷射点井、接力点井；场地条件允许宜用多级点井。

  • 第5题：

    地铁暗挖隧道施工，当地下水位较高时，无需先行进行降水施工，再进行隧道开挖。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    地铁区间隧道有哪几种施工方法？不同施工方法分别采用什么型式的结构设计？


    正确答案: 明挖法，暗挖法（钻爆法，新奥法，浅埋暗挖法），盾构法和特殊方法
    明挖法的结构形式：整体式衬砌，预制装配式衬砌，喇叭状衬砌
    矿山法：复合式衬砌，在干燥午睡的坚硬围岩中可采用单层的喷锚支护
    盾构法：预制装配式衬砌，预制装配式衬砌和模筑混凝土相结合的双层衬砌，挤压混凝土整体式衬砌。
    特殊地段：沉埋结构，顶进法施工的区间隧道结构

  • 第7题：

    明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。

    • A、梯形
    • B、矩形
    • C、圆形
    • D、拱形

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用(     )施工*
    A

    浅埋暗挖

    B

    明挖法

    C

    盾构法

    D

    盖挖法


    正确答案： B
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中-强风化砂岩、砂砾岩、强-微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用下列哪个选项施工较为合适？（）
    A

    明挖法

    B

    盖挖逆作法

    C

    浅埋暗挖法

    D

    盾构法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。
    A

    梯形

    B

    矩形

    C

    圆形

    D

    拱形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    岩溶地区隧道施工开挖方法宜采用（）；风积沙和含水沙层隧道开挖宜采用（）。

    正确答案： 台阶法,正台阶法人工开挖
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备水条件，宜采用（）施工
    A

    浅埋暗挖

    B

    明挖法

    C

    盾构法

    D

    盖挖法


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。
    A.梯形 B.矩形
    C.圆形 D.拱形


    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    某水闸地基承压含水层为粉质粘土，地下水位埋藏 5m，宜采用（ ）。

    A.明排法
    B.管井降水
    C.单级真空井点
    D.喷射点井

    答案：C
    解析：
    本题考查的是水利水电工程地质问题分析。地下水位埋藏小于6.0m，宜用单级真空点井；当大于6.0m时，场地条件有限宜用喷射点井、接力点井；场地条件允许宜用多级点井。

  • 第15题：

    某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质粘土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强—微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多。采用下列哪个选项的方法施工比较合适（）
    A.明挖法 B.盖挖逆作法 C.浅埋暗挖法 D.盾构法


    答案：D
    解析：

  • 第16题：

    （2017真题）某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（ ）施工。

    A.浅埋暗挖
    B.明挖法
    C.盾构法
    D.盖挖法

    答案：C
    解析：
    明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法均不得在含水层施工。

  • 第17题：

    某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强一微风化安山岩。该区问位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（）施工比较合适。

    • A、明挖法
    • B、盖挖逆作法
    • C、浅埋暗挖法
    • D、盾构法

    正确答案:D

  • 第18题：

    关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）

    • A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法
    • B、郊区的车站可采用明挖法
    • C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法
    • D、竖井施工可采用暗挖法

    正确答案:D

  • 第19题：

    隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。

    • A、钻爆法
    • B、新奥法
    • C、盾构法
    • D、沉管法

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。
    A

    钻爆法

    B

    新奥法

    C

    盾构法

    D

    沉管法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    地铁区间隧道有哪几种施工方法？不同施工方法分别采用什么型式的结构设计？

    正确答案： 明挖法，暗挖法（钻爆法，新奥法，浅埋暗挖法），盾构法和特殊方法
    明挖法的结构形式：整体式衬砌，预制装配式衬砌，喇叭状衬砌
    矿山法：复合式衬砌，在干燥午睡的坚硬围岩中可采用单层的喷锚支护
    盾构法：预制装配式衬砌，预制装配式衬砌和模筑混凝土相结合的双层衬砌，挤压混凝土整体式衬砌。
    特殊地段：沉埋结构，顶进法施工的区间隧道结构
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强－微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（　　）施工比较合适。[2008年真题]
    A

    明挖法

    B

    盖挖逆作法

    C

    浅埋暗挖法

    D

    盾构法


    正确答案： A
    解析：
    AB两项，盖挖法是明挖法的一种。题目中施工区间位于市中心地带，场地空间有限，所以明挖法明显不适合。CD两项，浅埋暗挖法和盾构法都属于暗挖法。浅埋暗挖法机械化程度低，主要靠人工施工，机动灵活，对工程的适应性强，可做成各种结构型式，盾构法主要特点是施工安全，因其设备调试准备时间长，设备庞大，不太适合地层变化大，软硬差异明显的地段，以及断面变化和线路弯曲度较大的拐角处施工。本题中地层岩性在6km内岩性从粉质黏土～安山岩，围岩分级从Ⅴ～Ⅰ级，跨度大，软硬极不均匀，不利于盾构法的整体施工。

  • 第23题：

    问答题
    对于砂层浅埋暗挖隧道一般采用哪种降水方式？

    正确答案： 全封闭井点降水，不能全封闭的应该延长1倍暗挖隧道横断面宽度。
    解析： 暂无解析

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