第1题:
岛式站台描述正确的是()。
第2题:
站台与线路的相互位置有以下几种形式()、()和()。
第3题:
站台上下行每侧各有()个紧急停车按钮,如车站为岛式站台,则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁,如为侧式站台,则对上下行线路实行车站封锁。
第4题:
正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。
第5题:
发车指示器设置在()上。
第6题:
正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。
第7题:
对
错
第8题:
提升设施共用
常用于客流量不大的车站
站台位于上、下行线路的两侧
管理较集中
站台面积利用率高
第9题:
站台层的立柱上
站台层的电梯上
站台层的紧急停车按钮旁
站台层的综合信息栏旁
第10题:
1600mm
1700mm
1800mm
1900mm
第11题:
上下行线路设置在站台两侧
上下行线路设置在站台中间
上下行线路与站台平行
上下行线路在站台一侧
第12题:
站台
站厅
上行站台
下行站台
第13题:
上、下行线分布在站台两侧的车站,称为()。
第14题:
对线路两侧及站台上堆放的货物要求()。
第15题:
在站内行走应固定行走线路,如()。
第16题:
站台广播控制盒位于(),用于站台广播。
第17题:
车站按站台形式,可分为()站台、()站台和()站台。
第18题:
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。
第19题:
站台,不可在线路两侧平坦处
只可在线路两侧平坦处
站台或线路两侧平坦处
第20题:
2
1
3
第21题:
要堆码牢固,便利作业
站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米
站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1.2米
线路两侧堆放的货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米
第22题:
站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
第23题:
提升设施共用
常用于客流量不大的车站
站台位于上、下行线路的两侧
管理较集中
站台面积利用率高