重要的沥青混凝土路面宜先修100～200m试验段，主要分（ ）两个阶段，取得相应的参数。A．试拌、试铺B．试拌、检测C．协调、试验D．试运、试铺

题目

重要的沥青混凝土路面宜先修100～200m试验段，主要分（ ）两个阶段，取得相应的参数。

A．试拌、试铺

B．试拌、检测

C．协调、试验

D．试运、试铺

相似考题

1.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（ ）。A.配合比调试 B.沥青混合料抽提等试验 C.试验段施工 D.养护 E.沥青混凝土配合比设计

2.重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段，主要分（ ）两个阶段，取得 相应的参数。 A.试拌、试铺 B.试拌、检测 C.协调、试验 D.试运、试铺

3.关于沥青混凝土路面的施工准备，以下说法错误的是（） A. 应复査基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求。施工材料经试验合格后选 用。施工机械需配套且有备用的，并保持完好状态。 B. 沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青标号、黏度、气候条件、 铺筑层的厚度及下卧层厚度，按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》的要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小时，施工温度宜用髙限 C. 热拌沥青混合料的配合比设计分两个阶段：目标配合比设计、生 产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和 度、残留稳定度 D. 重要的沥青混凝土路面宜先修100?200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段， 取得相应的参数

4.沥青混合料质量总量检验方法主要适用于热拌沥青混凝土路面。（）

更多“重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段,主要分( )两个阶段,取得相应的参数。 A.试拌 ”相关问题

  • 第1题：

    重要的沥青混凝土路面宜先修100?200m试验段，主要分（ )两个阶段，取得 相应的参数。
    A.试拌、试铺 B.试拌、检测
    C.协调、试验 D.试运、试铺


    答案：A
    解析：
    重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取 得相应的参数。故选A。

  • 第2题：

    热拌沥青混凝土路面施工工艺包括（　）。
    A、配合比调试
    B、沥青混合料抽提等试验
    C、试验段施工
    D、养护
    E、沥青混凝土配合比设计


    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查的是热拌沥青混凝土路面施工工艺。沥青混凝土路面不需要养护。参见教材P76。

  • 第3题：

    沥青路面的试验路段的长度宜为（），宜选择在直线段上，通过试验段的铺筑，取得各种施工控制参数。

    A．50m～100m

    B．100m～200m

    C．150m～250m

    D．200m～300m


    100m ～ 200m

  • 第4题：

    下列属于刚性路面的是（ ）。

    A.SMA沥青混合料路面
    B.热拌沥青混合料路面
    C.温拌沥青混合料路面
    D.水泥混凝土路面

    答案：D
    解析：
    刚性路面是指面层板刚度较大，它的抗弯拉强度较高，一般指水泥混凝土路面

  • 第5题：

    基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（　　）。

    A．沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌
    B．不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工
    C．沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法
    D．沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺
    E．通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量

    答案：B,C,D,E
    解析：

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