更多“城市轨道交通隧道混凝土要满足强度需要,但不需要考虑( )要求。A.抗弯 B.抗冻 C.抗渗 ”相关问题
  • 第1题:

    关于城市轨道交通隧道,以下说法错误的是()
    A. 曲线超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接;无缓和曲线时,应在直线段递减顺 接;超髙顺坡率不宜大于0.3%,困难地段不应大于0.5%
    B. 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路,采用1435mm标准轨距,正线及辅 助线均采用50kg/m及以上的钢轨,钢轨接头采用对接形式。
    C. 城市轨道交通隧道埋深较浅时,要采取降低噪声和减少振动的措施
    D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要,同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求


    答案:A
    解析:
    曲线超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接;无缓和曲线时,应在直线段递减顺 接;超髙顺坡率不宜大于0.2%,困难地段不应大于0.3%

  • 第2题:

    关于城市轨道交通隧道,以下说法错误的是()

    A. 区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水 量不得大于0.5L/m2
    B. 变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施
    C. 在侵蚀性 介质中仅用防水混凝土时,其耐蚀系数不应小于0.6
    D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要,同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求


    答案:C
    解析:
    在侵蚀性 介质中仅用防水混凝土时,其耐蚀系数不应小于0.8

  • 第3题:

    混凝土配合比设计时,应保证结构设计要求的( )性能。

    A.强度
    B.抗冻
    C.抗渗
    D.抗燥
    E.抗滑

    答案:A,B,C
    解析:
    混凝土配合比设计时,应保证结构设计要求的强度、抗冻、抗渗性能。

  • 第4题:

    关于城市轨道交通隧道,以下说法错误的是()

    A. 区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水 量不得大于1L/m2
    B. 变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施
    C. 在侵蚀性 介质中仅用防水混凝土时,其耐蚀系数不应小于0.8
    D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要,同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求


    答案:A
    解析:
    区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水 量不得大于0.5L/m2

  • 第5题:

    城市轨道交通隧道混凝土要满足强度需要,但不需要考虑( )要求。
    A.抗弯 B.抗冻
    C.抗渗 D.抗蚀


    答案:A
    解析: