桩基础上摩阻力为零的点称为()。A.摩阻力点B.中心点C.零点D.中性点

题目
桩基础上摩阻力为零的点称为()。

A.摩阻力点

B.中心点

C.零点

D.中性点

相似考题

1.当桩产生负摩阻力时,其中性点的侧摩阻力为()A、零B、最大C、不确定D、大于零

2.桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为()。A.正摩阻力 B.负摩阻力 C.侧摩阻力 D.抗拔摩阻力

3.关于桩基负摩阻力，下列说法不正确的是（ ）。 A.负摩阻力是一种下拉荷载 B.桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远 C.群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力 D.负摩阻力一般不大于正摩阻力

4.一般情况下,桩在荷载作用下,桩相对周围土体产生向下的位移,土对桩侧产生向上的摩阻力,称之为()。A.中性摩阻力B.正摩阻力C.侧摩阻力D.负摩阻力

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  • 第1题：

    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，下列哪个选项是正确的？（ ）
    A.中性点处桩身轴力为零
    B.中性点深度随桩的沉降增大而减小
    C.负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    D.对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大


    答案：B
    解析：
    A项，中性点深度为桩沉降和土体沉降相等点所在的深度，但桩身轴力不一定为零，且桩的沉降增大会减小屮性点深度；C项，负摩阻力是桩周土相对桩向下而产生的力，其大小还受桩的位移影响；D项，应根据工程具体情况考虑负摩阻力对基桩的影响。

  • 第2题：

    关于桩侧负摩阻力中性点的描述，下列（）是不正确的。
    A.中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力
    B.中性点深度，端承桩小于摩擦端承桩
    C .中性点深度随桩的沉降增大而减小
    D .中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加


    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    关于桩侧负摩阻力中性点的描述，不正确的是( )。

    A. 中性点处，既无正摩阻力，也无负摩阻力
    B. 中性点深度，端承桩小于摩擦端承桩
    C. 中性点深度随桩身沉降的增大而减小
    D. 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加

    答案：B
    解析：
    按桩基的设计理论，有负摩阻力时，中性点以上桩侧土的沉降大于桩身沉降，摩阻力为负值，中性点以下桩侧土的沉降小于桩身沉降，摩阻力为正值；中性点处桩侧土与桩身沉降相等，桩与土的相对位移为零，无摩阻力。中性点的深度随桩身沉降的增大而减小，当桩端持力层的强度和刚度增大时，桩身沉降减小，因而中性点深度增加，一般而言，端承桩桩身沉降量小于摩擦端承桩桩身沉降量，所以前者中性点深度较大。因此B不正确。

  • 第4题：

    下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。

    • A、中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力
    • B、端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度
    • C、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • D、中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    关于桩基负摩阻力，下述（　）不正确

    • A、负摩阻力是一种下拉荷载
    • B、桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远
    • C、群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力
    • D、负摩阻力一般不大于正摩阻力

    正确答案:B

  • 第6题：

    计算桩基负摩阻力时，下述（）不正确。（）

    • A、负摩阻力是一种下拉荷载
    • B、桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远
    • C、群桩中基桩受到的负摩阻力一般不大于单桩的负摩阻力
    • D、负摩阻力一般不大于正摩阻力

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，下列哪一个选项是正确的？（）

    • A、中性点处桩身轴力为零
    • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第8题：

    桩侧负摩阻力？中性点？产生条件？危害？哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？


    正确答案: 当桩周围的土体由于某些原因下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下位移，土体对桩产生向下摩阻力，这种摩阻力称为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称为中性点。桩侧负摩阻力产生条件是桩周围土体发生下沉且大于桩的沉降。危害：负摩阻力作用对桩产生下拉荷载，降低桩的承载力，加剧桩的沉降，对基桩的承载功效大大降低。通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。

  • 第9题：

    单选题
    下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，哪一选项的说法是合理的？（）
    A

    负摩阻力使桩基沉降量减小

    B

    对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力

    C

    一般情况下，对端承桩基，可认为中性点以上的桩侧阻力近似为零

    D

    中性点处的桩身轴力最大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，下列哪一个选项是正确的？（）
    A

    中性点处桩身轴力为零

    B

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    C

    负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变

    D

    对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于桩侧负摩阻力和中性点的描述，下列不正确的是（　　）。
    A

    中性点处，既无正摩阻力，也无负摩阻力

    B

    中性点深度，端承桩沉降量小于摩擦端承桩

    C

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    D

    中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加


    正确答案： B
    解析：
    ACD三项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第5.4.4条条文说明第2款规定，当桩穿越厚度为l0的高压缩土层，桩端设置于较坚硬的持力层时，在桩的某一深度ln以上，土的沉降大于桩的沉降，在该段桩长内，桩侧产生负摩阻力。ln深度以下的可压缩层内，土的沉降小于桩的沉降，土对桩产生正摩阻力，在ln深度处，桩土相对位移为零，既没有负摩阻力，又没有正摩阻力，习惯上称该点为中性点。中性点截面桩身的轴力最大。一般来说，中性点的位置，在初期多少是有变化的，它随着桩的沉降增加而向上移动（即深度减小），当沉降趋于稳定，中性点也将稳定在某一固定的深度ln处。工程实测表明，在高压缩性土层l0的范围内，负摩阻力的作用长度，即中性点的稳定深度ln，是随桩端持力层的强度和刚度的增大而增加的，其深度比ln/l0的经验值列于本规范表5.4.4-2中。B项，一般而言，端承桩桩身沉降量小于摩擦端承桩桩身沉降量，所以前者中性点深度较大。

  • 第12题：

    问答题
    何谓桩侧负摩阻力、中性点？在哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？

    正确答案： 当桩周围的土体由于某些原因发生下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下的位移，土体对桩产生向下的摩阻力，这种摩阻力称之为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称之为中性点。
    通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，哪一选项的说法是合理的？
    (A)负摩阻力使桩基沉降量减小
    (B)对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力
    (C) 一般情况下，对端承桩基，可将中性点以上的桩侧阻力近拟为零
    (D)中性点处的桩身轴力最大


    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    关于桩侧负摩阻力和中性点的描述，下列（ ）是不正确的。
    A.中性点处，既无正摩阻力，也无负摩阻力
    B.中性点深度，端承桩小于摩擦端承桩
    C.中性点深度随桩的沉降增大而减小
    D.中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加


    答案：B
    解析：
    按桩基的设计理论，有负摩阻力时，中性点以上桩侧土的沉降大于桩的沉降， 摩阻力为负值，中性点以下桩侧土的沉降小于桩身沉降，摩阻力为正值，中性点处桩侧土与桩身沉降相等，桩与土的相对位移为零，无摩阻力，中性点的深度随桩身沉降的增大而减小。当桩端持力层的强度和刚度增大时，桩身沉降减小，因而中性点深度增加。 一般而言，端承桩桩身沉降量小于摩擦端承桩桩身沉降量，所以前者中性点深度较大。

  • 第15题：

    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，下列哪个选项是正确的？
    (A)中性点处桩身轴力为零
    (B)中性点深度随桩的沉降增大而减小
    (C)负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    (D)对摩擦型基粧产生的负摩阻力要比端承型基桩大


    答案：B
    解析：

  • 第16题：

    下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，正确的是（）。

    • A、中性点处桩身轴力为零
    • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第17题：

    根据《建筑桩基技术规范>/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（）。

    • A、当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力
    • B、负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响
    • C、桩端持力层为黏性土时的中性点深度比小于桩端持力层为砾石时的中性点深度比
    • D、单桩的负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，哪一选项的说法是合理的？（）

    • A、负摩阻力使桩基沉降量减小
    • B、对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力
    • C、一般情况下，对端承桩基，可认为中性点以上的桩侧阻力近似为零
    • D、中性点处的桩身轴力最大

    正确答案:D

  • 第19题：

    当桩周产生负摩阻力时，下述（）不正确。

    • A、中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量，中性点处二者相等，中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量
    • B、负摩阻力值不应计入桩的荷载中
    • C、在地表附近，桩与土的相对位移值最大，因此负摩阻力最大
    • D、桩身轴力的最大值不是在桩顶，而是在中性点处

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    什么叫负摩阻力、中性点？如何确定中性点的位置及负摩阻力的大小？


    正确答案: 负摩擦力：桩土之间相对位移的方向决定了桩侧摩阻力的方向，当桩周土层相对于桩侧向下位移时，桩侧摩阻力方向向下，称为负摩阻力。中性点：桩身负摩阻力并不一定发生于整个软弱压缩土层中.而是在桩周上相对于桩产生下沉的范围内。在地面发生沉降的地基中，长桩的上部为负摩擦力而下部往往仍为正摩擦力。正负摩擦力分界的地方称为中性点。确定中性点的位置：一般根据现场试验所得经验数据近视的加以确定，即以Ln桩周上层沉降的下限深度l0的比值β的经验数值来确定中性点的位置。负摩阻力的确定：进行现场的负摩阻力的试验，经验性质的近视公式：有效应力法，按土的类别。

  • 第21题：

    问答题
    桩侧负摩阻力？中性点？产生条件？危害？哪些情况下应考虑桩侧负摩阻力的作用？

    正确答案： 当桩周围的土体由于某些原因下沉，且变形量大于相应深度处桩的下沉量，即桩侧土相对于桩产生向下位移，土体对桩产生向下摩阻力，这种摩阻力称为负摩阻力。正负摩阻力分界的地方称为中性点。桩侧负摩阻力产生条件是桩周围土体发生下沉且大于桩的沉降。危害：负摩阻力作用对桩产生下拉荷载，降低桩的承载力，加剧桩的沉降，对基桩的承载功效大大降低。通常，在下列情况下应考虑桩侧的负摩阻力作用：
    1）在软土地区，大范围地下水位下降，使土中有效应力增加，导致桩侧土层沉降；
    2）桩侧有大面积地面堆载使桩侧土层压缩；
    3）桩侧有较厚的欠固结土或新填土，这些土层在自重下沉降；
    4）在自重湿陷性黄土地区，由于浸水而引起桩侧土的湿陷；
    5）在冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的融陷。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，合理的说法是（　　）。[2007年真题]
    A

    负摩阻力使桩基沉降量减小

    B

    对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力

    C

    一般情况下，对端承桩基，可将中性点以上的桩侧阻力近似为零

    D

    中性点处的桩身轴力最大


    正确答案： D
    解析：
    根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第5.4.4条第3款规定，关于负摩阻力的群桩效应分下列两点考虑：①对于单桩基础，桩侧负摩阻力的总和即为下拉荷载；②对于桩距较小的群桩，其基桩的负摩阻力因群桩效应而降低。计算群桩中基桩的下拉荷载时，应乘以群桩效应系数。根据第5.4.3条规定，桩周负摩阻力对桩基承载力和沉降的影响，取决于桩周负摩阻力强度、桩的竖向承载类型，因此分下列三种情况验算：①对于摩擦型桩，由于受负摩阻力沉降增大，中性点随之上移，即负摩阻力、中性点与桩顶荷载处于动态平衡。作为一种简化，取假想中性点（按桩端持力层性质取值）以上摩阻力为零验算基桩承载力；②对于端承型桩，由于桩受负摩阻力后桩不发生沉降或沉降量很小，桩土无相对位移或相对位移很小，中性点无变化，故负摩阻力构成的下拉荷载应作为附加荷载考虑；③当土层分布不均匀或建筑物对不均匀沉降较敏感时，由于下拉荷载是附加荷载的一部分，故应将其计入附加荷载进行沉降验算。故选项D说法合理。

  • 第23题：

    多选题
    下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。
    A

    中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力

    B

    端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度

    C

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    D

    中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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