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  • 第1题:

    智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的( )等有效地应用于交通运输系统。

    A.信息技术
    B.通信技术
    C.电子控制技术
    D.沥青路面再生技术
    E.沥青路面降噪技术

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查智能运输系统的概念。智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统。

  • 第2题:

    智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的( )等有效地应用于交通运输系统。

    A.信息技术
    B.通信技术
    C.电子控制技术
    D.沥青路面再生技术
    E.沥青路面降噪技术

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查智能运输系统的概念。智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统。

  • 第3题:

    将现状沥青路面粑松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为()。

    A、现场冷再生
    B、现场热再生
    C、长拌冷再生
    D、厂拌热再生

    答案:A
    解析:
    本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。选项A是正确的。@##

  • 第4题:

    智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的()等有效地应用于交通运输系统。

    A:信息技术
    B:通信技术
    C:电子控制技术
    D:沥青路面再生技术
    E:沥青路面降噪技术

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查智能运输系统的概念。智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统。

  • 第5题:

    沥青路面材料再生工艺中,再生剂的技术要求有( )。

    A.具有软化与渗透能力
    B.良好的流变性质
    C.富含芳香酚
    D.较高的表面张力
    E.较大的稠度

    答案:A,B,C,D
    解析:
    (1)具有软化与渗透能力,即具备适当的粘度。(2)具有良好的流变性质,复合流动度接近1,显现牛顿液体性质。(3)具有熔解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚。可以再生效果系数K——再生沥青的延度与原(旧)沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力。(4)具有较高的表面张力;(5)必须具有良好的耐热化和耐候性。