下列选项中,属于桥梁的功能性病害的有()。A、桥面铺装层的裂缝B、承载梁的端头局部出现损坏C、路桥的剥蚀问题D、地基不均匀沉降弓|起的破坏E、超载问题引起的路面结构受损

题目
下列选项中,属于桥梁的功能性病害的有()。

A、桥面铺装层的裂缝

B、承载梁的端头局部出现损坏

C、路桥的剥蚀问题

D、地基不均匀沉降弓|起的破坏

E、超载问题引起的路面结构受损

相似考题

1.以下桥梁结构中不需要作受力计算的是()。A、桥面铺装B、主梁C、基础D、以上选项都不正确

2.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁常见的结构裂缝出现在哪些部位()。A、跨中截面的底部B、连续梁支座截面的顶部C、支座截面中部剪应力最大的区域D、桥面铺装横、纵缝

3.对于桥梁的桥面铺装,如出现断裂、破损、裂缝、麻面等病害,应等到达到一定面积时再进行处理。()此题为判断题(对，错)。

4.桥面的养护不得随意增加桥面铺装厚度和静荷载的原因()。A、加盖一层结构层对桥面进行结构补强，桥体就会增加了铺装材料总量的静荷载B、在伸缩缝处的纵向线形出现凹陷，使行驶的车辆产生严重颠簸C、增加的桥面铺装厚度会使桥梁板横向联系加强D、增加的桥面铺装厚度会影响桥面自身的排水能力

更多“下列选项中,属于桥梁的功能性病害的有()。 A、桥面铺装层的裂缝B、承载梁的端头局部出现损坏C、路桥的剥蚀问题D、地基不均匀沉降弓|起的破坏E、超载问题引起的路面结构受损”相关问题

  • 第1题：

    根据《城镇桥梁沥青混凝土桥面铺装施工技术标准》,下列属于桥面铺装结构性能要求的有()。

    A、抗滑

    B、耐磨

    C、防水

    D、刚度


    答案：ABC

  • 第2题：

    桥面铺装病害形成的原因有（ ）。2013年

    A．梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
    B．桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
    C．铺装防水层破损
    D．桥台后填筑采用砂石料作为填料
    E．桥面排水系统堵塞

    答案：A,B,C
    解析：
    桥面铺装病害形成原因：梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差；施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差；桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏；水害引起沥青混凝土铺装的破坏；铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。桥面铺装常规性破坏与一般路面破坏原理相同。

  • 第3题：

    在桥面铺装混凝土中铺设φ4~6mm钢筋网，其作用有（ ）。

    A：提高桥面铺装层的承载力
    B：提高桥面铺装层的强度
    C：提高桥面铺装层的整体性
    D：提高桥面铺装层的耐磨耗性
    E：联系各主梁共同受力

    答案：B,C,E
    解析：
    2019版教材P93
    为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。

  • 第4题：

    下列属于造成水泥混凝土桥面铺装层的裂纹和龟裂的原因的是（ ）。

    A.砂石原料质量不合格
    B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象
    C.桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用
    D.铺装层厚度不够
    E.未按施工方案要求进行养护及交通管制，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    原因分析：砂石原料质量不合格；水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体，有“空鼓”现象；桥面铺装层内钢筋网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用；铺装层厚度不够；未按施工方案要求进行养护及交通管制，桥面铺筑完成后养护不及时，在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通，造成了铺装的早期破坏。

  • 第5题：

    桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。8.沥青混凝土桥面铺纵横通缝，裂缝壁散落，支缝严重，则沥青标度及扣分值为（ ）

    A.3，40
    B.4，50
    C.4，60
    D.5，100

    答案：B
    解析：
    《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）P80-82页

  • 第6题：

    桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。6.沥青混凝土桥面铺装评定指标包括（ ）

    A.变形
    B.错台
    C.泛油
    D.裂缝

    答案：A,C,D
    解析：
    《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）P80-82页

  • 第7题：

    下列属于公路桥梁所受永久荷载的是（）

    • A、汽车荷载
    • B、结构物自重
    • C、风力
    • D、桥面铺装重

    正确答案:B,D

  • 第8题：

    以下哪些属于桥梁上部结构的是（）。

    • A、梁体
    • B、桥面铺装
    • C、桥墩
    • D、桥台
    • E、灌注水下混凝土

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    沥青混合料桥面铺装当出现坑槽、裂缝等病害时且面积较大，下列处治方法比较适宜的是（）。

    • A、局部修补
    • B、直接加铺一层新的铺装层
    • C、整跨铺装层凿除，重铺新的铺装层
    • D、灌缝修补

    正确答案:C

  • 第10题：

    多选题
    下列属于公路桥梁所受永久荷载的是（）
    A

    汽车荷载

    B

    结构物自重

    C

    风力

    D

    桥面铺装重


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述桥梁结构中桥面铺装层的主要作用。

    正确答案： 桥梁铺装的主要作用在于：防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板、保护主梁免受雨水侵蚀对车辆轮重的集中荷载起分布作用。
    图中，车轮行进时，需要桥面铺装层提供摩擦力，反过来摩擦力的存在要求桥面铺装应具有一定的耐磨性。桥面铺装的存在也避免了车轮直接磨耗桥梁的受力构件－行车道板。
    图中，车轮因其承重会对桥梁结构产生竖向局部压力，铺装层的存在可以将车轮的集中压力扩散到桥梁的受力构件（行车道板），减小车轮荷载的局部效应。反过来，由于需要直接承受轮压荷载，这也需要桥面铺装层必需具备一定的强度。
    图中还可以看到，桥面铺装层下直接对应桥梁结构的行车道主梁，无论采用钢筋混凝土结构还是钢结构，都需要桥面铺装在摩擦力和轮压力小应有较好的抗裂性，避免桥面雨水通过桥面裂缝渗透到梁体引起主梁钢筋或钢结构的锈蚀。
    因此，桥面铺装要求有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    沥青混合料桥面铺装当出现坑槽、裂缝等病害时且面积较大，下列处治方法比较适宜的是（）。
    A

    局部修补

    B

    直接加铺一层新的铺装层

    C

    整跨铺装层凿除，重铺新的铺装层

    D

    灌缝修补


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥面铺装病害形成的原因有()。

    A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
    B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
    C.铺装防水层破损
    D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
    E.桥面排水系统堵塞

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考核的是桥面铺装病害形成的原因。桥面铺装病害形成原因：梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差；施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差；桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏；水害引起沥青混凝土铺装的破坏；铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。

  • 第14题：

    在桥面铺装混凝土中铺设φ～6mm钢筋网，其作用有（ ）。

    A.提高桥面铺装层的承载力
    B.提高桥面铺装层的强度
    C.提高桥面铺装层的整体性
    D.提高桥面铺装层的耐磨耗性
    E.联系各主梁共同受力

    答案：B,C,E
    解析：
    本题考查的是桥梁工程。为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用），一般宜在混凝土中铺设直径为4-6mm的钢筋网。
    教材页码：P92-102

  • 第15题：

    桥梁中的主要受力构件是（ ）。

    A.桥面铺装
    B.桥跨结构
    C.主梁
    D.桥面板

    答案：C
    解析：
    （4）钢筋混凝土主梁结构图主梁是桥梁的上部结构，架设在墩台、盖梁之上，是桥体主要受力构件。主梁骨架结构图及主梁隔板（横隔梁）结构图表达梁体的配筋、混凝士用量及预应力筋布设要求。主梁结构形式通常与施工工艺相互制约，结构图注释施工顺序和技术要求。

  • 第16题：

    桥面铺装病害形式的原因有（）。

    A、梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
    B、桥头跳车和伸缩破坏引起连锁破坏
    C、铺装防水层破损
    D、桥台后填筑采用砂石料作为填料
    E、桥面排水系统堵塞

    答案：A,B,C
    解析：
    2017版教材P224页
    原文：桥面铺装病害形成原因： 梁体预拱度过大， 桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差； 施工质量控制不严， 桥面铺装混凝土质量差； 桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏； 桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏； 水害引起沥青混凝土铺装的破坏；铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。 桥面铺装常规性破坏与一般路面破坏原理相同。

  • 第17题：

    桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。9.水泥混凝土桥梁铺装评定指标包括（ ）

    A.磨光、脱皮、露骨
    B.坑洞
    C.混凝土强度
    D.剥落

    答案：A,B,D
    解析：
    《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）P80-82页

  • 第18题：

    当桥面铺装层损坏面积较大时，应（）

    • A、将原铺装层整孔凿除，重铺新的铺装层
    • B、将原铺装层整孔凿除，不用铺设新的铺装层
    • C、将原铺装层局部凿除，重铺新的铺装层
    • D、将原铺装层局部凿除，不用铺设新的铺装层

    正确答案:A

  • 第19题：

    下列关于主干路桥梁桥面铺装的陈述中，错误的是（）。

    • A、水泥混凝土铺装层厚度不应小于80mm
    • B、水泥混凝土铺装层强度等级不应小于C40
    • C、沥青混凝土铺装层厚度不应小于60mm
    • D、桥面铺装应设置防水层

    正确答案:C

  • 第20题：

    简述桥梁结构中桥面铺装层的主要作用。


    正确答案: 桥梁铺装的主要作用在于：防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板、保护主梁免受雨水侵蚀对车辆轮重的集中荷载起分布作用。
    图中，车轮行进时，需要桥面铺装层提供摩擦力，反过来摩擦力的存在要求桥面铺装应具有一定的耐磨性。桥面铺装的存在也避免了车轮直接磨耗桥梁的受力构件－行车道板。
    图中，车轮因其承重会对桥梁结构产生竖向局部压力，铺装层的存在可以将车轮的集中压力扩散到桥梁的受力构件（行车道板），减小车轮荷载的局部效应。反过来，由于需要直接承受轮压荷载，这也需要桥面铺装层必需具备一定的强度。
    图中还可以看到，桥面铺装层下直接对应桥梁结构的行车道主梁，无论采用钢筋混凝土结构还是钢结构，都需要桥面铺装在摩擦力和轮压力小应有较好的抗裂性，避免桥面雨水通过桥面裂缝渗透到梁体引起主梁钢筋或钢结构的锈蚀。
    因此，桥面铺装要求有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨。

  • 第21题：

    多选题
    以下哪些属于桥梁上部结构的是（）。
    A

    梁体

    B

    桥面铺装

    C

    桥墩

    D

    桥台

    E

    灌注水下混凝土


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于主干路桥梁桥面铺装的陈述中，错误的是（）。
    A

    水泥混凝土铺装层厚度不应小于80mm

    B

    水泥混凝土铺装层强度等级不应小于C40

    C

    沥青混凝土铺装层厚度不应小于60mm

    D

    桥面铺装应设置防水层


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    在公路桥梁中，桥面铺装的作用是什么？有什么要求？

    正确答案： 桥面铺装的作用在于防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。因此，行车道铺装要求有一定强度，防止开裂，并保证耐磨。
    解析： 暂无解析

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