采用持有荷载试验定预应力锚杆锁定力,可在张拉锁定后24h完成试验。()此题为判断题(对，错)。

题目
采用持有荷载试验定预应力锚杆锁定力,可在张拉锁定后24h完成试验。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.土层锚杆预应力张拉至设计荷载的()后，再按设计要求锁定A.0.8~0.9倍B.0.9~1.0倍C.0.7~0.8倍D.0.75~0.9倍

2.对于已经锁定的预应力的锚杆,在进行锚杆验收试验时,可不解除预应力,直接进行锚杆验收试验。()此题为判断题(对，错)。

3.关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是()A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%C.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%D.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%E.当试验荷载加载至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应终止试验

4.持有荷载法中“拐点法”进行锚杆锁定力测试,当出现锚头位移突变时,可终止试验。()此题为判断题(对，错)。

更多“采用持有荷载试验定预应力锚杆锁定力,可在张拉锁定后24h完成试验。() ”相关问题

  • 第1题：

    当采用锚杆测力计进行锚杆锁定力测试时,宜在卸除张拉千斤顶和工具锚后,()内进行测力计数据。

    A.60Min

    B.12H

    C.10min

    D.30min


    正确答案：C

  • 第2题：

    土层锚杆预应力张拉至设计荷载的（）后，再按设计要求锁定。

    A. 0.8～0.9倍
    B. 0.9～1.0倍
    C. 0.7～0.8倍
    D. 0.75～0.9倍

    答案：B
    解析：
    锚杆宜张拉至设计荷载的0.9～1.0倍后再按设计要求锁定。

  • 第3题：

    根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120—99，关于预应力锚杆的张拉与锁定, 下列哪些选项是正确的？
    (A)锚固段强度大于15MPa,并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉
    (B)锚杆宜张拉至设计荷载的0.9~1.0倍后，再按设计要求锁定
    (C)锚杆张拉锁定值宜取锚杆轴向受拉承载力标准值的0.50~0.65倍
    (D)锚杆张拉控制应力不应超过锚杆受拉承载力标准值的0.75倍


    答案：A,B
    解析：

  • 第4题：

    关于锚杆的张拉与施加预应力(锁定)的规定，以下说法正确的是（）。

    A. 锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉
    B. 锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响
    C. 锚杆宜张拉至设计荷载的0. 9~1. 0倍后，再按设计要求锁定
    D. 锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0.75倍
    E. 锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的50%后方可进行张拉

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第5题：

    根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）锚杆试验的有关规定，下列哪些选项的说法是正确的（　　）

    A． 锚杆基本试验应采用循环加卸荷载法，每级加卸载稳定后测读锚头位移不应少于3次
    B． 锚杆的弹性变形应控制小于自由段长度变形计算值的80%
    C． 锚杆验收试验中的最大试验荷载应取轴向受拉承载力设计值的1.3倍
    D． 如果某级荷载作用下锚头位移不收敛，可认为锚杆已经破坏

    答案：A,D
    解析：
    A项正确，《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）附录A.2.3条规定，锚杆极限抗拔承载力实验宜采用多循环加载法，A.2.5条第2款规定，每级加、卸载稳定后，在观测时间内测读锚头位移不应少于3次；
    B项错误，A.4.6条第2款规定，在抗拔承载力检测值下测得的弹性位移量应大于杆体自由段长度理论弹性伸长量的80%；
    C项错误，A.4.1条规定，锚杆抗拔承载力检测试验，最大试验荷载应不小于第4.8.8条规定的抗拔承载能力检测值（见题解表-1），可知抗拔承载能力检测值应按支护结构的安全等级取系数，只有在二级与轴向拉力标准值才是1.3倍关系；
    题解表-1　锚杆的抗拔承载力检测值



    D项正确，A.2.6条第2款规定，锚头位移不收敛时，应终止继续加载，近似认为杆体已被破坏。

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