更多“对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是()。 ”相关问题
  • 第1题:

    下列关于土石路堤填筑要求的叙述中,不正确的是( )。

    A.土石路堤不得倾填
    B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
    C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
    D.压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑

    答案:C
    解析:
    2019版教材P10页
    土石路堤不得倾填。压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料压后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。所以答案选择:C【考点来源】详见第三版教材P6,三、土石路堤施工技术,(一)填筑要求详见2016版教材P7-8考查的是土石路堤施工技术,C选项正确的应为填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料压后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。

  • 第2题:

    下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中,不正确的是( )

    A.土石路堤不得倾填
    B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
    C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
    D.压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑

    答案:C
    解析:
    2020版教材P 10

    该题主要考察的是土石路堤施工技术填筑要求,土石路堤填筑要求:(1)压实机械宜选用自重不小于18t 的振动压路机。(2)施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)土石路堤不得倾填。(4)碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。(5)压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。(6)土石混合材料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。(7)填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。(8)中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。

  • 第3题:

    下列关于路堤施工要求的说法,正确的是()。

    A.不同种类的填料可以混杂填筑
    B.完工的路堤顶面不得行驶机械
    C.路堤应纵向分层填筑压实
    D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业

    答案:C
    解析:

  • 第4题:

    下列关于土石路堤填筑要求的叙述中,不正确的是( )。

    A.土石路堤不得倾填
    B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
    C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
    D.压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑

    答案:C
    解析:
    2020版教材P 10

    土石路堤不得倾填。压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。

    填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料压后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。

    三、土石路堤施工技术,C选项正确的应为填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料压后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。

  • 第5题:

    下列有关基底填筑的要求,表述正确有()。

    A、基底应在填筑前压实
    B、基底换填时,应分层压实
    C、基底换填时,深度不应小于20cm
    D、高速公路路堤基底的压实度不小于87%
    E、当路堤填土高度小于路床厚度时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准

    答案:A,B,E
    解析:
    本题考查的是路基施工。选项C错误,基底换填时,换填深度应不小于30cm;选项D错误,高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。