桥梁承载能力检算评定时,检算所需的技术参数应优先以()为依据确定。A.设计资料B.竣工资料C.标准图D.实际调查和检测结果

题目
桥梁承载能力检算评定时,检算所需的技术参数应优先以()为依据确定。

A.设计资料

B.竣工资料

C.标准图

D.实际调查和检测结果

相似考题

1.桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1应根据表观缺损状况查表确定。（ ）

2.桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。（ ）

3.桥梁承载能力检测评定时，检算所需的技术参数等应优先以（ ）为依据确定。A：设计资料 B：竣工资料 C：标准定型图 D：实际调查和检测结果

4.对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（ ），且作用效应与抗力效应的比值（ ）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A：≥3，在1.0~1.2之间 B：C：≤3，D：

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  • 第1题：

    通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。

    A.0.95
    B.1.00
    C.1.05
    D.1.15

    答案：C
    解析：
    当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。

  • 第2题：

    通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承栽能力满足要求。

    A.0.95
    B.1.00
    C.1.05
    D.1.15

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    桥梁承载能力检测评定时，检算所需的技术参数等应优先以（ ）为依据确定。

    A.设计资料
    B.竣工资料
    C.标准定型图
    D.实际调查和检测结果

    答案：D
    解析：
    结构检算时，计算所需的恒载状况、几何线形、结构尺寸、材质强度等技术参数应优先依据实际调查和检测结果确定，设计资料、竣工资料与桥梁现状有可能存在偏差，因此现场调查、检测的工作极为重要，也必不可少。对资料齐全的桥梁，应根据实测结果对模型的边界条件、初始状态等进行修正；对于缺失资料的桥梁，可参考同年代类似桥梁的设计资料、标准定型图，并结合实测结果进行检算。

  • 第4题：

    桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数2，应根据表观缺损状况查表确定。


    答案：对
    解析：
    钢结构抗力效应无需考虑承载力恶化系数。其结构损伤、材料绣蚀等不利因素均已体现在检算系数中。

  • 第5题：

    通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。

    A：0.95
    B：1.00
    C：1.05
    D：1.15

    答案：C
    解析：
    当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。

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