某地铁车站单位工程的地下连续墙分项工程包括()。A、清理场地B、施工降水C、成槽孔D、钢筋骨架E、水下混凝土 - itgle

题目

某地铁车站单位工程的地下连续墙分项工程包括()。

A、清理场地

B、施工降水

C、成槽孔

D、钢筋骨架

E、水下混凝土

相似考题

1.由某企业承建的某多功能现代化商务综合楼，地上46层，地下3层，基础形式为桩基础，主体为全现浇钢筋混凝土框架一剪力墙结构，主体结构采用泵送混凝土等新技术。建筑物周边都十分接近规划红线，周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起地层变形移动影响十分敏感，且基坑北面临近地铁。在工程施工中发生如下事件：事件一：该工程地下室基坑开挖深度较大，为确保基坑开挖安全编制了专项施工方案，并由安全总监签字确认后实施。该地下室位于总厚达40m多的淤泥质土之中，结合本工程的特点，经多方案比较，决定基坑维护结构采用80cm厚地下连续墙，而支护结构则为五道钢筋混凝土水平支撑的总体方案。经验算，可以满足结构变形和稳定要求，确保地下室开挖施工不至于影响地铁的正常运行、周边道路、建筑物及各种地下管线的正常使用。事件二：该工程地下水位较高，约为-0.5m，开挖范围位于淤泥质土体内，含水量大，施工必须事前采取降水措施，因基坑维护是采用地下连续墙，具有较好的挡水和抗渗性能。结合实际情况决定采用轻型井点降水施工方案。事件三：在进行基础工程桩基验收时，发现部分桩有颈缩现象，个别桩身发生断裂，施工单位及时作了处理，经重新验收全部合格。问题：(1)请指出本案例有哪些不妥之处，并说明理由。(2)地下连续墙施工主要包括那些工序?(3)地下连续墙成槽前先要构筑导墙，导墙是建造地下连续墙必不可少的临时构筑物，而泥浆是地下连续墙施工中深槽槽壁稳定的关键。请简要说明地下连续墙施工中导墙和泥浆的作用有哪些?(4)事件三中桩基础经处理后重新验收，给予验收合格的处理是否妥当?当发现单位工程验收的内容及质量不符合要求时应如何处理?

2.城市地下交通工程包括()的建设与维修工程。A、地下车站 B、区间隧道 C、地铁车厂与维修基地 D、轻轨 E、地下过街通道

3.下列属于单位工程的有（　）。A.土建工程 B.安装工程 C.装饰工程 D.地下连续墙工程 E.土石方工程

4.城市地下交通工程包括（）的建设与维修工程。A.地下车站 B.区间隧道 C.地铁车厂与维修基地 D.轻轨 E.地下过街通道

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第1题：

下列属于单位工程的有（）。

A、土建工程
B、安装工程
C、装饰工程
D、地下连续墙工程
E、土石方工程

答案：A,B,C
解析：
本题考查的是工程项目的划分。单位工程是工程项目的组成部分。它是指具有独立设计的施工图和相应的概（预）算书，能够单独施工，但竣工后不能独立形成生产能力或发挥使用效益的工程，如：土建工程、安装工程、装饰工程等。参见教材P134。
第2题：

国内某城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护，钢管支撑体系也设有钢围檩，这种支撑体系与不设钢围檩的钢管支撑体系相比，不具备的优点是()。

A、地下连续墙变形较小
B、地下连续墙槽段宽度可适度调整
C、支撑体系整体性较好
D、支撑体系成本较低

答案：D
解析：
【考点】设与不设钢围檩的钢管支撑体系间的比较。
城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护，钢管支撑体系也设有钢围檩，这种支撑体系与不设钢围檩的钢管支撑体系相比，其优点是：地下连续墙变形较小；地下连续墙槽段宽度可适度调整；支撑体系整体性较好；其缺点是支撑体系成本较高，因为钢围檩的制作、架设需要支出人工、材料和机械使用费。
第3题：

4、城市富水软土地层中进行地铁车站明挖施工时，一般采用的围护结构为（）。
A．现浇板式地下连续墙
B．排桩式地下连续墙
C．钢板桩
D．劲性水泥土搅拌桩

现浇板式地下连续墙
第4题：

城市地下交通工程包括( )的建设与维修工程。

A.地下车站
B.区间隧道
C.地铁车厂与维修基地
D.轻轨
E.地下过街通道

答案：A,B,C,E
解析：
2020版教材P345
城市地下交通工程包括地下铁道工程（含地下车站、区间隧道、地铁车厂与维修基地）、地下过街通道、地下停车场的建设与维修工程。
第5题：

1、地下连续墙工程的主控项目包括墙体强度和（）。

C

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