更多“1980年代田口玄一(TaguchiGenichi)博士倡导使用直交表的实验设计,并领导一群研究人员开发各种直交表、点线图、应用技巧及解析方法。() ”相关问题
  • 第1题:

    田口稳健设计必须配置外直交表,请问下列那些是外直交表可以考虑的噪音因子:()

    A.环境温湿度的波动

    B.设备参数的波动

    C.产品在制程设备中不同位置的变化

    D.设备参数


    参考答案:ABC

  • 第2题:

    建筑的交通联系部分通常可采用下述几种方式:( )

    A.水平交通、垂直交通
    B.水平交通、垂直交通、枢纽交通
    C.水平交通、垂直交通、室外交通
    D.水平交通、垂直交通、坡道交通

    答案:B
    解析:
    公共建筑的交通联系部分,一般可分为水平交通、垂直交通及枢纽交通三个部分。

  • 第3题:

    二十世纪四十年代末,日本田口玄一博士结合实际应用创立了正交设计法,直接基于正交表进行部分因子设计。在田口博士的大力推广下,正交设计法在日本、中国等国家和地区的工程技术界得到广泛应用,在推动工业与经济发展方面起到很大的作用。


    低成本、高品质;质量是设计出来的,不是检验出来的

  • 第4题:

    输油气管道穿越公路、铁路时应尽量垂直交叉;因条件限制无法垂直交叉时,最小夹角应不小于( ),并避开岩石和低洼地带。


    正确答案:A

  • 第5题:

    建筑的交通联系部分,一般可以分为( )基本空间形式。

    A.水平交通和垂直交通两种
    B.水平交通、垂直交通及自动交通三种
    C.过道、过厅、门厅、出入口、楼梯、电梯、自动扶梯等
    D.水平交通、垂直交通及枢纽交通三种

    答案:D
    解析:
    公共建筑的交通组织:通常将过道、过厅、门厅、出入口、楼梯、电梯、自动扶梯、坡道等称之为建筑的交通联系空间。交通联系空间的形式、大小和位置,服从于建筑空间处理和功能关系的需要。一般交通联系空间要有适宜的高度、宽度和形状,流线宜简单明确,不宜迂回曲折,同时要起到导向人流的作用。此外交通联系空间应有良好的采光和满足防火的要求。建筑的交通联系部分,可分为水平交通、垂直交通和枢纽交通三种空间形式。