架空导线上所受的应力与气温成正比。()
1.气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确?A.空气密度与气压成正比,与气温也成正比B.空气密度与气压成正比,与气温成反比C.空气密度与气压成反比,与气温成正比
2.在液体中潜体所受浮力的大小( )。A.与潜体的密度成正比 B.与液体的密度成正比 C.与潜体淹没的深度成正比 D.与液体表面的压强成正比
3.A.温度升高后,钢管不产生温度应力 B.产生温度应力,其应力值与△t成正比 C.产生温度应力,其应力值与L成正比 D.伸长值△ι与△t成正比,但△ι与L无关
4.A.温度升高后,钢管不产生温度应力 B.产生温度应力,其应力值与t△成正比 C.产生温度应力,其应力值与L成正比 D.伸长值△f与△t成正比,但△l与L无关
第1题:
架空线路导线最大使用应力不可能出现的气象条件是()。
A最高气温;
B最大风速;
C最大覆冰;
D最低气温。
第2题:
20、气温与雪线高度成正比
第3题:
17、气温与雪线高度成正比
第4题:
线性徐变是指压应力较小时,徐变与应力成正比,而非线性徐变是指混凝土应力较大时,徐变增长与应力不成正比。
第5题:
压应力较小时,徐变与应力成正比;混凝土压应力较大时,徐变增长与应力不成正比。