在国际多式联运方式下,由于承运人收取了全部运费,因此货物的中途转运和交接工作均不需要托运人办理()此题为判断题(对，错)。

题目
在国际多式联运方式下,由于承运人收取了全部运费,因此货物的中途转运和交接工作均不需要托运人办理()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后,要签发多式联运单据。()此题为判断题(对，错)。

2.在国际多式联运中，“网络点”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。A对B错

3.在国际多式联运中，“枢纽”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。A对B错

4.国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式,将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点。它由()。A.第一程承运人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B.联运经营人负责货物的第一程运输，运费由第一程承运人全部收取C.联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收D.联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收

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  • 第1题：

    在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损，承运人需要负担连带责任。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    2、在有关国际多式联运的描述中，_________是错误的。

    A.一批货物采用铁路运输从我国郑州运往我国连云港，从连云港通过海上运输运往美国洛杉矶，从洛杉矶通过公路运输运达目的地美国费城，这种运输方式就是国际多式联运#B.在国际多式联运中，多式联运经营人对托运人提供的运费报价只能是单一费率#C.国际多式联运实行承运人全程责任制#D.《联合国国际多式联运公约》制定的规则是国际多式联运具体实践的重要依据#E.多式联运单据和航空运单一样，不能流通转让。#F.货物在运输途中发生的由运输商承担的损失，由多式联运经营人负责理赔。
    一批货物采用铁路运输从我国郑州运往我国连云港，从连云港通过海上运输运往美国洛杉矶，从洛杉矶通过公路运输运达目的地美国费城，这种运输方式就是国际多式联运;多式联运单据和航空运单一样，不能流通转让。

  • 第3题：

    在国际货物多式联运中，货物在运输途中的换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。


    正确

  • 第4题：

    采用联运提单时，由于第一程海运承运人收取了全程运费，因此应对全程运输负责。


    错误

  • 第5题：

    16、采用联运提单时，由于第一程海运承运人收取了全程运费，因此应对全程运输负责。


    正确

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