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  • 第1题:

    在进行管线布置时,应符合管线布置原则,下列说法中哪项不妥?( )

    A.管线应从建筑物向道路方向由浅至深敷设
    B.各种管线的敷设不应影响建筑物的安全,并防止管线受腐蚀、振动等影响而受破坏
    C.与道路平行的管线宜设于车行道下,经常翻修的管道设于上方,翻修较少的管道设于下方
    D.地下管线的走向宜与建筑主体或道路相平行或垂直

    答案:C
    解析:
    《民用建筑设计通则》第5.5条工程管线布置规定:第5.5.3条工程管线的敷设不应影响建筑物的安全,并应防止工程管线受腐蚀、沉陷、振动、荷载等影响而损坏。第5.5.5条地下工程管线的走向宜与道路或建筑主体相平行或垂直。工程管线应从建筑物向道路方向由浅至深敷设。工程管线布置应短捷,减少转弯。管线与管线、管线与道路应减少交叉。第5.5.6条与道路平行的工程管线不宜设于车行道下,当确有需要时,可将埋深较大、翻修较少的工程管线布置在车行道下。下面第2~5题说明同本题。

  • 第2题:

    下列关于地下管线与道路的叙述中何者错误?( )

    A.管线的走向宜与道路或建筑主体相平行或垂直
    B.管线应从道路向建筑物方向由浅至深敷设
    C.管线与道路应减少交叉
    D.与道路平行的工程管线不宜设于车行道下,当确有需要时,可将埋深较大、翻修较少的工程管线布置在车行道下

    答案:B
    解析:
    《民用建筑设计通则》第5.5.5条规定,地下工程管线的走向宜与道路或建筑主体相平行或垂直。工程管线应从建筑物向道路方向由浅至深敷设。工程管线布置应短捷,减少转弯。管线与管线、管线与道路应减少交叉。第5.5.6条规定,与道路平行的工程管线不宜设于车行道下,当确有需要时,可将埋深较大、翻修较少的工程管线布置在车行道下。

  • 第3题:

    城镇道路横断面的布置应结合地形、地貌,进行科学合理布置,下列有关横断面布置形式,说法正确的是( )。

    A.沿坡地布置时,当车行道中线高程接近坡地地面时,采用路堑式布置
    B.沿坡地布置时,当车行道中线高程低于或高于谷地地面时,采用半填半挖式布置
    C.沿谷地布置时,当车行道中线高程接近谷地地面时,采用路堑式布置
    D.沿谷地布置时,当车行道中线高程低于或高于谷地地面时,采用半填半挖式布置

    答案:C
    解析:
    城镇道路横断面的布置应结合地形、地貌,进行科学合理布置,沿谷地布置时,当车行道中线高程接近谷地地面时,采用路堑式布置。

  • 第4题:

    下列有关埋地工程管线布置的表述中,错误的是:( )

    A.离建筑物的水平排序由近及远宜为:电力管线、燃气管、给水管、雨水管、污水管
    B.电信电缆、给水、燃气、污雨水排水等工程管线可布置在非机动车道或机动车道下面
    C.电信电缆在道路东侧或南侧,电力管缆在道路西侧或北侧
    D.工程管线在道路下面的规划位置,应布置在人行道或非机动车道下面

    答案:C
    解析:
    《城市工程管线综合规划规范》4.1节中规定:工程管线在道路下面的规划位置,应布置在人行道或非机动车道下面;电信电缆、给水输水、燃气输气、污雨水排水等工程管线可布置在非机动车道或机动车道下面。

  • 第5题:

    在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。

    A:机动车车行道最小纵坡为0.4%
    B:主干路最大纵坡为10%
    C:非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    D:机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    答案:C
    解析: