我国以CFR条件出口某商品,合同中规定的装运港为“中国港口”,这样的规定是否可以?为什么?

题目

我国以CFR条件出口某商品,合同中规定的装运港为“中国港口”,这样的规定是否可以?为什么?

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1.下列关于CFR的陈述正确的是（ ）A．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，即完成了交货责任B．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，风险即转移给买方C．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，但如果没有转移相应的单据，则风险并不转移给买方D．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，依据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，货物的所有权与风险同时转移

2.中国某企业以CIF条件出口某商品,合同规定“允许分批装运”。由于货源充足,运输安排也不存在问题,因此中方将全部货物整批发出。请问中方这样做是否可以?为什么?

3.根据Incoterms的规定，在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是在装运港。

4.根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，CIF术语下卖方的交货地点是( )。A．商品产地B．出口国港口C．目的港口D．装运港口

更多“我国以CFR条件出口某商品,合同中规定的装运港为“中国港口”,这样的规定是否可以?为什么? ”相关问题

  • 第1题：

    在我国的出口业务中，最常见的就是以（)为支付方式、以（）为运输方式的CIF与CFR合同。


    不可撤销信用证

  • 第2题：

    我某出口公司按CIF伦敦条件向英国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了清洁提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我出口公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我出口公司退回全部货款。 问：英国客户的要求是否合理？为什么？


    CIC的F.P.A.

  • 第3题：

    2、我某出口公司按CIF伦敦条件向英国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了清洁提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我出口公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我出口公司退回全部货款。 问：英国客户的要求是否合理？为什么？


    答：对于买方提出的要求，卖方应予以拒绝。理由如下：采用 CIF 贸易术语成交时，买卖双方风险转移界限为装运港船舷，即买方承担货物越过装运港船舷以后的一切风险和费用。本题中，卖方已履行了自己的义务，对于货物装运过程中出现的风险损失不予以负责。本题中，作为买方，可以拿保险单及相关单据向保险公司予以索赔，而不是要求卖方向保险公司提出索赔，更没有权利要求卖方退回买方已经支付的全部货款。

  • 第4题：

    根据Incoterms的规定，在FAS、FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是在装运港。


    交货地点;运输方式;风险划分基本点

  • 第5题：

    CFR术语中的港口名称可写装运港也可写目的港。


    错

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