列车EO模式是通过()条硬线实现列车的牵引。A.4B.5C.6D.7

题目
列车EO模式是通过()条硬线实现列车的牵引。

A.4

B.5

C.6

D.7

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1.机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。()此题为判断题(对，错)。

2.一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过()开关快速放电的。

3.日本新干线模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、旅客列车专用E、旅客列车及货物列车混用

4.一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。

更多“列车EO模式是通过()条硬线实现列车的牵引。 ”相关问题

  • 第1题：

    法国TGV模式的特点是()。

    A、全部修建新线

    B、部分修建新线

    C、全部改造旧线实现高速

    D、旅客列车专用

    E、旅客列车及货物列车混用


    参考答案：BD

  • 第2题：

    德国ICE模式的特点是()。

    A、全部修建新线

    B、部分修建新线

    C、全部改造旧线实现高速

    D、旅客列车专用

    E、旅客列车及货物列车混用


    参考答案：CE

  • 第3题：

    要实现列车的牵引,必须给定列车#（)#、#（)#和牵引参考值


    A本务机车是为牵引列车担任本务作业的机车两台牵引列车及组合列车，第一台按本务机车统计，第二台按重联机

  • 第4题：

    英国APT模式的特点是()。

    A、全部修建新线

    B、部分修建新线

    C、全部改造旧线实现高速

    D、由摆式车体的车辆组成的动车组

    E、旅客列车专用

    F、旅客列车及货物列车混用


    参考答案：DF

  • 第5题：

    是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过其向列车供电，列车通过受电弓从其取电


    牵引变电所和接触网

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