一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面()A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，维持运营至终点站，断开SIV开关，分合故障端APUNC.司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营D.司机发现故障后1分钟，若扩展供电已启用，无模式限制

题目
一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面()

A.若两端AC380V有输出，则继续运营

B.若只有一端AC380V有输出，维持运营至终点站，断开SIV开关，分合故障端APUN

C.司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营

D.司机发现故障后1分钟，若扩展供电已启用，无模式限制

相似考题

1.一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,无模式限制。A.ATOB.ATPC.RMD.NRM

2.两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,以下正确的处理方法是()A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C.若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站(尽量少制动)，重启列车D.重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务

3.两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法有()A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务C.若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动)，重启列车D.重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线

4.两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面,若只有一端AC380V有输出,则()A.则继续运营B.运营至终点站退出服务C.按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D.则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动)，重启列车

参考答案和解析
参考答案：ABCD
更多“一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面() A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，维持运营至终点站，断开SIV开关，分合故障端APUNC.司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营D.司机发现故障后1分钟，若扩展供电已启用，无模式限制”相关问题

  • 第1题：

    下列各项描述中,正确的有()

    A.一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营

    B.重启SIV方法：断开空调，将照明打至“全开”位，断开SIV开关，5秒后闭合SIV开关

    C.VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸，该车所有车门会显示黄色

    D.单节车同一侧三个及以上，或全列车四个及以上车门切除，本站退出服务


    参考答案：AC

  • 第2题：

    DU屏黑屏、显示异常或多处按键触摸无反应司机处理步骤是()。

    A.到站停车后分合4QF43一次，恢复正常继续运营

    B.如不能恢复，确认“所有门关闭”灯亮后，运营至终点站退出服务

    C.若DU屏仅为自动重启，则继续运营


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。

    A.环形供电

    B.扩展供电

    C.AC110V

    D.AC380V


    参考答案：BD

  • 第4题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面，若只有一端AC380V有输出，则（）

    • A、则继续运营
    • B、运营至终点站退出服务
    • C、按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理
    • D、则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车

    正确答案:C

  • 第5题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）

    • A、若两端AC380V有输出，则继续运营
    • B、若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理
    • C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站（尽量少制动），重启列车
    • D、重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。

    • A、维持进站
    • B、运营至终点站
    • C、运营到下一站
    • D、直接收车回厂

    正确答案:A

  • 第7题：

    半自动广播故障，人工广播正常，分合司机室继电器柜内（）微动开关（=45-F101），若故障消失则继续运营若故障无法消除或反复出现，则采用人工广播继续运营。

    • A、PACU
    • B、网络媒体服务器
    • C、车载控制器
    • D、ACSU

    正确答案:D

  • 第8题：

    多选题
    下列各项描述中，正确的有（）
    A

    一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营

    B

    重启SIV方法：断开空调，将照明打至“全开”位，断开SIV开关，5秒后闭合SIV开关

    C

    VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸，该车所有车门会显示黄色

    D

    单节车同一侧三个及以上，或全列车四个及以上车门切除，本站退出服务


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择（）模式运营；若扩展供电已启用，无模式限制。
    A

    ATO

    B

    ATP

    C

    RM

    D

    NRM


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面，若只有一端AC380V有输出，则（）
    A

    则继续运营

    B

    运营至终点站退出服务

    C

    按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理

    D

    则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。
    A

    维持进站

    B

    运营至终点站

    C

    运营到下一站

    D

    直接收车回厂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。
    A

    维持进站

    B

    运营至终点站

    C

    运营到下一站

    D

    直接收车回厂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法为()

    A.若两端AC380V有输出，则继续运营

    B.若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理

    C.若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动)，重启列车

    D.直接清客退出服务


    参考答案：ABC

  • 第14题：

    一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色:司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,()。

    A.ATO

    B.ATP

    C.ATP/ATO

    D.无模式限制


    参考答案：BD

  • 第15题：

    两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。

    • A、维持进站
    • B、运营至终点站
    • C、运营到下一站
    • D、直接收车回厂

    正确答案:A

  • 第16题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）

    • A、若两端AC380V有输出，则继续运营
    • B、若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务
    • C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车
    • D、重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色：司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择（）模式运营；若扩展供电已启用，（）。

    • A、ATO
    • B、ATP
    • C、ATP/ATO
    • D、无模式限制

    正确答案:B,D

  • 第18题：

    单节车厢动态地图显示故障，终点站分合相应车厢电器柜内ACSU微动开关，若故障依然存在，继续运营。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）

    • A、若两端AC380V有输出，则继续运营
    • B、若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理
    • C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车
    • D、直接清客退出服务

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    多选题
    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）
    A

    若两端AC380V有输出，则继续运营

    B

    若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理

    C

    若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车

    D

    直接清客退出服务


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）
    A

    若两端AC380V有输出，则继续运营

    B

    若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务

    C

    若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车

    D

    重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面（）
    A

    若两端AC380V有输出，则继续运营

    B

    若只有一端AC380V有输出，维持运营至终点站，断开SIV开关，分合故障端APUN

    C

    司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营

    D

    司机发现故障后1分钟，若扩展供电已启用，无模式限制


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    半自动广播故障，人工广播正常，分合司机室继电器柜内（）微动开关（=45-F101），若故障消失则继续运营若故障无法消除或反复出现，则采用人工广播继续运营。
    A

    PACU

    B

    网络媒体服务器

    C

    车载控制器

    D

    ACSU


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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