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地铁职业技能鉴定
地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。 A.制动控制箱后B11阀门B.车内座椅下B19阀门C.制动缸D.总风缸
地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。A.制动控制箱后B11阀门B.车内座椅下B19阀门C.制动缸D.总风缸
题目
地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。
A.制动控制箱后B11阀门
B.车内座椅下B19阀门
C.制动缸
D.总风缸
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