深圳地铁三号线()转向架又分为一位端转向架和二位端转向架。A.动车B.拖车C.列车

题目
深圳地铁三号线()转向架又分为一位端转向架和二位端转向架。

A.动车

B.拖车

C.列车

相似考题

1.一号线地铁列车转向架固定轴距()。

2.CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距:转向架横梁中心线之间不小于53mm,转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。()此题为判断题(对，错)。

3.SW－220K型转向架的牵引装置的特点有()。A.转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形B.转向架横向垂向移动时的回复力，除依靠空气弹簧横向垂向刚度及两拉杆两端橡胶节点的刚度C.牵引装置内无相对滑动部分，为无磨耗结构D.转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓

4.CRH380AL型动车组拖车转向架可分为中间转向架和端部转向架两类，两者结构基本相同，只是端部转向架上装有排障器( )。

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  • 第1题：

    转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三轴转向架()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第2题：

    按车轴的数目和类型,可以将转向架分为()、()和()转向架。


    参考答案：二轴、三轴、多轴

  • 第3题：

    29、转向架按摆动方式可以分为（）和强制摆转向架


    2轴转向架3轴转向架多轴转向架

  • 第4题：

    西安地铁转向架型式()。

    A.无摇枕两轴转向架

    B.有摇枕两轴转向架

    C.无摇枕三轴转向架

    D.部分无摇枕两轴转向架


    参考答案：A

  • 第5题：

    28、转向架按导向方式可以分为自导向径向转向架和（）


    正确

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