发生液体或气体泄漏,能确认泄漏性质时,视( )等具体情况选择车站环控、隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。A.泄漏量B.发生地点C.物质性质D.客流情况

题目
发生液体或气体泄漏,能确认泄漏性质时,视( )等具体情况选择车站环控、隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。

A.泄漏量

B.发生地点

C.物质性质

D.客流情况

相似考题

1.进行SF6气体采样和处理一般泄漏时,要()或()并进行通风。

2.地铁通风空调系统应具有( )运行模式。A.车站房间通风B.正常通风C.阻塞通风(地下区间隧道)D.火灾排烟

3.西成客专鄠邑－佛坪高坡区段空调失效超过20 min不能恢复,但列车能够正常运行时,列车长视具体情况可提出开门挂网通风请求。()此题为判断题(对，错)。

4.列车上发生不明原因的人员中毒／怀疑为毒气(化学毒剂)袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：ABC
更多“发生液体或气体泄漏,能确认泄漏性质时,视( )等具体情况选择车站环控、隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。 ”相关问题

  • 第1题：

    下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能()。

    A、能实时反映车站温、湿度等数据

    B、通过自动控制系统通过与信号系统的接口，接收区间堵车信息

    C、能自动显示并记录全线环控设备的运行状况和设备累积运行时间

    D、可实现对本站通风空调系统、冷水机系统、隧道通风系统的监视、控制


    参考答案：D

  • 第2题：

    2、在系统正常运行时，钢轨与隧道或道床等结构钢之间的绝缘电阻为非理想状态，由此导致流经走行轨的牵引电流产生泄漏，并经结构钢和大地最终回到牵引变电所的负极。这部分泄漏到隧道或道床等结构钢上的电流称为 。


    错误

  • 第3题：

    11、环控系统主要由空调通风系统、车站空调水系统、（）组成。

    A．空调小系统

    B．空调大系统

    C．隧道通风系统

    D．集中供冷系统


    正确

  • 第4题：

    224、关于区间隧道通风系统的说法正确的是（）。

    A．夜间收车时，区间隧道通风系统仍需通风30分钟

    B．列车阻塞于区间时，应与行车相反的方向组织气流。

    C．列车发生火灾停于区间时，应向多数乘客撤离相反的方向组织气流

    D．区间隧道通风系统早晚运营前后半小时，需按预定运行模式运行


    夜间收车时，区间隧道通风系统仍需通风30分钟;列车发生火灾停于区间时，应向多数乘客撤离相反的方向组织气流;区间隧道通风系统早晚运营前后半小时，需按预定运行模式运行

  • 第5题：

    206、通风空调系统中中央级控制能实现（）。

    A．可实现对线路隧道通风系统进行监控

    B．不能对车站下达各种隧道通风系统运行模式指令

    C．不能对全线车站通风空调系统进行监控

    D．可实现向车站大小系统和水系统下达各种运行模式指令。


    可实现对线路隧道通风系统进行监控;可实现向车站大小系统和水系统下达各种运行模式指令。

相关内容