A.站台
B.自动扶梯
C.闸机
D.通道
第1题:
建筑物及相关的设施、设备在使用过程中的磨损导致( )等现象。
A.物业空间服务质量降低
B.收益能力下降
C.失去市场竞争力
D.设备运行成本上升
E.设备设施运行效率下降
第2题:
服务的()等因素的组合构成了限制企业服务能力的主要因素
A. 时间
B. 劳动力
C. 设备情况
D. 设施情况
第3题:
第4题:
商品流通企业的()是指设备和运营面积的数量、水平、开动率和完好率等因素的组合。
第5题:
换乘能力最小的换乘方式是()。
第6题:
客运组织方案要依据()等数据的综合分析提出车站客流组织方案客运量、换乘量。
第7题:
上下层站台换乘能力的瓶颈因素是什么?如何提高上下层站台的换乘能力?
第8题:
什么是换乘能力?换乘能力不足会引发哪些问题?换乘能力的制约因素有哪些?
第9题:
人员能力
设施能力
管理能力
物料供应能力
第10题:
站台、站厅、通道
售票系统、检票系统
自动扶梯、自动人行步道
标志标识系统、站台门系统
第11题:
站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口
车站安检点/进站闸机
车站出入口/换乘通道
客服中心
第12题:
站厅换乘
同站台换乘
上下层站台换乘
通道换乘
第13题:
A.站内换乘
B.站台换乘
C.上下层站台换乘
D.通道换乘
第14题:
第15题:
第16题:
属于车站客运设备设施的有()。
第17题:
换乘能力最小的换乘方式是()
第18题:
三级客流控制中的第二级客流控制点是()。
第19题:
同站台换乘适用于什么情况?其换乘能力的制约因素是什么?
第20题:
第21题:
第22题:
站内换乘
站台换乘
上下层站台换乘
通道换乘
第23题: