遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域( )。A.不得进行小交路折返B.改为人工折返C.改为单线运行D.不得有列车进入

题目
遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时,该线路区域( )。

A.不得进行小交路折返

B.改为人工折返

C.改为单线运行

D.不得有列车进入

相似考题

1.在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返。（）此题为判断题(对，错)。

2.发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。此题为判断题(对，错)。

3.故障排除和停车信号撤除之前,列车在保证安全时可以在故障线路区域运行。此题为判断题(对，错)。

4.()信号机间的线路为鱼化寨站折返线Ⅰ道;()信号机间线路为鱼化寨站折返线Ⅱ道。A.X0116～S0118B.X0116～S0119C.X0117～S0118D.X0117～S0119

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    车站时城市轨道交通系统的重要建筑物，下列关于其分类说法错误的是()

    A、按线路的设置功能可卡因分为功能折返站和运转折返站

    B、具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站

    C、具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站

    D、按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站

    E、换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等


    参考答案：C

  • 第2题：

    下面关于路测分析法优点的描述正确的有?()

    A.了解整个覆盖区域的信号覆盖状况

    B.通过分析软件对路测数据的处理，哪些区域信号覆盖质量好，哪些区域信号覆盖质量差

    C.可以准确记录在路测过程中各个事件发生时的实际信号状况

    D.可以直接观察覆盖区域的地物地貌信息，了解信号的实际传播环境


    参考答案：A, B, C, D

  • 第3题：

    【单选题】列车故障发生后（）min通知相关车站准备小交路折返。

    A．1~2

    B．2~3

    C．3~4

    D．4~5


    4~5

  • 第4题：

    ()是指列车在线路的某一区间内运行，在指定的车站上折返。

    A、交路计划

    B、长交路

    C、短交路

    D、长短交路


    参考答案：C

  • 第5题：

    2、1.根据轨道交通线路的特点，列车交路常见的有：长交路、短交路及 。


    长交路、短交路、长短交路三种。 （1）长交路是指列车在线路上全线运行，适用于各区段客流量比较均匀的情况； 优点：从行车组织的角度，长交路要较短交路列车运行组织简单，对中间站折返设备要求也不高 缺点：在各区段客流量不均衡程度较大的情况下，会产生部分区段运能的浪费 （2）短交路是指列车在线路的某一区段内运行，在指定的车站上折返，为辅助的列车交路计划，适用于各区段客流量相当不均匀的情况； 优点：能适应不同客流区段的运输需求，运营也比较经济 缺点：要求中间折返站具有两个方向的折返能力以及具有方便的换乘条件。从乘客的角度，服务水平有所降低短交路在城市轨道交通运营组织中除特殊情况外一般不采用。 （3）长短交路是指线路上两种交路并存的列车运行，适用于各区段客流量较不均匀的情况； 特点：长短交路混跑的组织方案，既能满足运输需求，又能提高运营效益。 ①在线路各区段客流量不均衡程度较大的情况下，采用以长交路为主，短交路为辅的列车交路安排，组织列车在线路上按不同的密度行车 ②当高峰期间客流在空间分布上比较均匀，而低谷期间客流在空间上分布相差悬殊时，在低谷时间采用长短交路列车运行方案，组织开行部分在中间站折返的短交路列车

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