一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。

题目
一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。

相似考题

1.电磁式交流接触器和交流继电器的区别是:()A、交流接触器有短路环，而继电器没有B、交流接触器有主、辅助触点之分，而继电器没有C、没有区别

2.一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。

3.电磁继电器触点的结构形式和接触形式分别是(A)()。A、单断点触点和点接触B、单断点触点和面接触C、双断点桥式触点和点接触D、双断点桥式触点和面接触

4.一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

参考答案和解析
参考答案：点接触
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  • 第1题：

    电气控制中,交流接触器主触点控制什么样的电路?交流接触器辅助触点控制什么样的电路?


    参考答案主触点用来控制通断电流较大的主电路,由3对动合触点组成;辅助触点用来控制通断电流小的控制电路,由动合和动断触点成对组成。辅助触点无灭弧装置,容量较小,不能用于主电路。

  • 第2题：

    1、甲乙两个接触器，若要求甲工作后方允许乙接触器工作。则应（）。

    A．在乙接触器的线电路中串入甲接触器的动合触点

    B．在乙接触器的线电路中串入甲接触器的动断触点

    C．在甲接触器的线电路中串入乙接触器的动断触点

    D．在甲接触器的线电路中串入甲接触器的动合触点


    在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的常开触点。

  • 第3题：

    具有自锁功能的三相异步电动机控制电路的特点是

    A．起动按钮与交流接触器动合触点串联

    B．起动按钮与交流接触器动断触点串联

    C．起动按钮与交流接触器动合触点并联

    D．起动按钮与交流接触器动断触点并联


    起动按钮与交流接触器动合触点并联

  • 第4题：

    接触器触点的接触形式不包括（）。

    A.点接触

    B.线接触

    C.面接触

    D.立体接触


    正确答案：D

  • 第5题：

    在继电-接触器控制电路中，能实现自锁控制的是（）。

    A．将交流接触器的常开辅助触点与启动按钮串联。

    B．将交流接触器的常开辅助触点与启动按钮并联。

    C．将交流接触器的常闭辅助触点与启动按钮串联 。

    D．将交流接触器的常闭辅助触点与启动按钮并联。


    将交流接触器的动合触点与启动按钮并联 。

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