为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。

题目
为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。

相似考题

1.东风8B型内燃机车转向架旁承采用了运用可靠的()结构。

2.东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能减少机车通过曲线时的构架力。()此题为判断题(对，错)。

3.东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于()。A、12mmB、14mmC、16mD、18mm

4.东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承是利用旁承产生的摩擦力,衰减转向架的垂向振动。()此题为判断题(对，错)。

更多“为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。 ”相关问题

  • 第1题：

    东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。

    A、弹性摩擦

    B、刚性摩擦

    C、油浴摩擦

    D、橡胶堆


    参考答案：C

  • 第2题：

    东风8B型内燃机车旁承装置为()旁承。

    A、弹性摩擦

    B、刚性摩擦

    C、油浴摩擦

    D、橡胶堆


    参考答案：D

  • 第3题：

    韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第4题：

    东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为()。

    A、0.5mm

    B、1.0mm

    C、1.5mm

    D、2.0mm


    参考答案：B

  • 第5题：

    东风4B型内燃机车旁承装置为()旁承。

    A、弹性摩擦

    B、刚性摩擦

    C、油浴摩擦

    D、橡胶堆


    参考答案：A

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