A.SECOP1
B.SECOP2
C.SECOP3
D.SYSAK
第1题:
A.SECOP1
B.SECOP2
C.SECOP3
D.SYSAK
第2题:
ATO自动开门命令的输出是由车载设备()模块控制的。
第3题:
信号系统的零速信号是由ATP通道的()模块控制输出的。
第4题:
信号系统的ATP安全责任灯是由ATP通道的()模块控制的。
第5题:
车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。
第6题:
车站计算机联锁()模块使将已形成的道岔控制命令和信号控制命令,通过相应的输出通道,分别送给相应道岔电路和信号点灯电路,使其正常工作。
第7题:
800型飞机驾驶舱区域温度控制由()
第8题:
第9题:
7位的命令输出和7位的指示输入
8位的命令输出和8位的指示输入
7位的命令输出和8位的指示输入
8位的命令输出和7位的指示输入
第10题:
操作输入及操作命令形成模块
操作命令执行模块和进路处理模块
状态输入模块和表示输出模块
非控制命令输出模块
第11题:
SECOP1
SECOP2
SECOP3
SYSAK
第12题:
SECOP1
SECOP2
SECOP3
SYSAK
第13题:
A.SECOP1
B.TASTE
C.SECOP3
D.SYSAK
第14题:
信号系统的左、右车门释放命令是由ATP通道的()模块控制输出的。
第15题:
Dio5数字I/O是一个数字双通道I/O模块,每个通道提供()。
第16题:
信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的()模块控制输出的。
第17题:
计算机联锁系统中联锁控制程序的基本模块分成6个模块它们是()。
第18题:
日常清舱的检查程序:单通道由前向后,由上到下,由左到右;双通道及双层客舱双通道由左通道开始至后厨房,再由右通道绕回
第19题:
操作输入及操作命令形成模块
进路处理模块
表示输出模块
控制命令输出模块
第20题:
列车牵引系统
列车制动系统
信号系统
辅助系统
第21题:
第22题:
SECOP1
SECOP2
SECOP3
SYSAK
第23题:
SECOP1
SECOP2
SECOP3
SYSAK