一旦列车位置确定,列车已初始化,则()模式可用。A.ATCB.ATPC.ATP/ATOD.ATS

题目
一旦列车位置确定,列车已初始化,则()模式可用。

A.ATC

B.ATP

C.ATP/ATO

D.ATS

相似考题

1.列车端部开关正常位置？出乘前驾驶模式正常位置？复位列车复位按钮会校正列车什么设备？

2.各条线路天窗时间和位置在编制（）时确定。A、列车运行计划B、列车编组计划C、列车阶段计划D、列车运行图

3.列车无线电信号丢失等原因会导致列车自动驾驶模式不可用。

4.列车启程初始化时该注意哪些？

参考答案和解析
参考答案：C
更多“一旦列车位置确定,列车已初始化,则()模式可用。 A.ATCB.ATPC.ATP/ATOD.ATS”相关问题

  • 第1题：

    列车车次窗运行方向显示为绿色、黄色、棕色，代表（）

    • A、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行、列车以RM模式运行
    • B、列车以AM模式运行、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行
    • C、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行、列车以AM模式运行
    • D、列车以RM模式运行、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行

    正确答案:A

  • 第2题：

    行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已接车，列车未到站时，待前方列车到站后解除该站闭塞。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    列车出库采取“SR库内调车模式（即初始化模式）”运行。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，待前方列车到站后解除该站闭塞。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    部分监控模式下，通过（）确定列车位置，若线路数据充足（特指SSP和CTCS-1数据）且为允许信号，进入完全监控模式。


    正确答案:定位应答器

  • 第6题：

    CC ATP开门功能的基本要求是（）

    • A、列车处于零速状态
    • B、列车已对准站台的正确位置
    • C、列车已切除牵引
    • D、列车已实施常用制动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    RBC系统能根据从联锁获得的信号授权（SA）和从列车获得的信息，向列车发送（）。

    • A、行车许可
    • B、控车模式
    • C、位置报告
    • D、列车数据

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    列车出库采取“SR库内调车模式（即初始化模式）”运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CC发送允许开门命令前必须检查的条件不包括（）。
    A

    列车处于零速状态

    B

    列车已对准站台的正确位置

    C

    列车已实施紧急制动

    D

    列车已切除牵引


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    列车端部开关正常位置？出乘前驾驶模式正常位置？复位列车复位按钮会校正列车什么设备？

    正确答案： 列车端部开关正常位置：非连挂端应为“YES位”，连挂端应为“NO位”；出乘前驾驶模式正常位置：驾驶方向头端“为手动位”，其他为“自动位”，复位列车复位按钮会校正列车上的所有“牵引换向器”。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    部分监控模式下，通过（）确定列车位置，若线路数据充足（特指SSP和CTCS-1数据）且为允许信号，进入完全监控模式。

    正确答案： 定位应答器
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    各条线路天窗时间和位置在编制（）时确定。
    A

    列车运行计划

    B

    列车编组计划

    C

    列车阶段计划

    D

    列车运行图


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CC发送允许开门命令前必须检查的条件不包括（）。

    • A、列车处于零速状态
    • B、列车已对准站台的正确位置
    • C、列车已实施紧急制动
    • D、列车已切除牵引

    正确答案:C

  • 第14题：

    一旦列车位置确定，列车已初始化，则（）模式可用。

    • A、ATC
    • B、ATP
    • C、ATP/ATO
    • D、ATS

    正确答案:C

  • 第15题：

    行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）

    • A、ATP监督下的人工驾驶模式
    • B、限制人工驾驶模式
    • C、非限制人工驾驶模式
    • D、列车折返模式

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列关于CBTC列车产生EB的处理程序中有误的一项是（）

    • A、确认MMI上是否有红色手掌图标，有则说明为信号EB
    • B、列车停稳后操作主控手柄无法缓解EB、以EUM模式进站重启VOBC
    • C、缓解EB后，CBTC模式可用时恢复正常运行
    • D、MMI是否要求进入RM模式

    正确答案:A

  • 第18题：

    列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，不明时应从列车前后两方面，按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    列车无线电信号丢失等原因会导致列车自动驾驶模式不可用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    RBC系统能根据从联锁获得的信号授权（SA）和从列车获得的信息，向列车发送（）。
    A

    行车许可

    B

    控车模式

    C

    位置报告

    D

    列车数据


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    CC ATP开门功能的基本要求是（）
    A

    列车处于零速状态

    B

    列车已对准站台的正确位置

    C

    列车已切除牵引

    D

    列车已实施常用制动


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，待前方列车到站后解除该站闭塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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