A.两个同轴金属圆簧
B.橡胶减振块
C.抗侧滚扭杆
第1题:
一系悬挂装置包括()
第2题:
()是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。
第3题:
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。
第4题:
转向架下车作业后,仍与车体相连的部件有()。
第5题:
南京地铁车辆的二系悬挂包括:()、两个垂向减震器、一个横向减震器、抗侧滚扭杆。
第6题:
下列部件不属于一系悬挂的部件是()
第7题:
一般轨道车辆所安装的抗侧滚扭杆包括扭杆、连杆(曲柄)、铰座(上下球铰)、关节轴承、调节杆等部件。
第8题:
()对车体的侧滚振动起着抑制作用。
第9题:
螺旋钢弹簧
垂向减震器
转臂橡胶关节
抗侧滚扭杆
第10题:
空气弹簧
抗侧滚扭杆
差压阀
高度调整阀
第11题:
牵引装置
二系垂向减振器
一系垂向减振器
抗侧滚扭杆
第12题:
螺旋刚弹簧
一系垂向止挡
抗侧滚扭杆
转壁橡胶关节
第13题:
SW-220K型转向架二系悬挂有抗侧滚扭杆装置。
第14题:
轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架
第15题:
CRH380A型动车组转向架其余部件如齿轮箱(除开盖检查外)、()踏面清扫装置、横向减振器座、差压阀、高度阀、抗侧滚扭杆装置、温度检测器、管路及配线等部件不分解,进行状态检修。
第16题:
下列装置不属于二系弹性悬挂的是()
第17题:
一系悬挂装置包括()
第18题:
动车转向架与车体连接部件有()。
第19题:
对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()——构架——一系悬挂——轮对
第20题:
同轴钢弹簧
空气弹簧
抗侧滚扭杆
横向减震器
第21题:
空气弹簧
接地线
抗侧滚扭杆
牵引拉杆
第22题:
制动夹钳
空气弹簧
油压减振器
抗侧滚扭杆装置
第23题:
螺旋刚弹簧
垂向止挡
抗侧滚扭杆
中心牵引装置