当磨损使轮径改变超过()时,需要通过PC修改轮径值。

题目
当磨损使轮径改变超过()时,需要通过PC修改轮径值。

相似考题

1.轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差()向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。A、使车体重心力B、使车体重心C、使车体集重D、使车体偏重

2.当人工修改冗余速度传感器所在轴的轮径值成功时，则LKJ记录事件“轮径修改”。

3.当输入轮径数据被破坏时，轮径重新初始化，该缺省轮径值为（）。A、1200B、1250C、1050D、1000

4.当没有引入备用速度时，监控装置主、备轮径可以不一致，但要确保主轮径正确。

更多“当磨损使轮径改变超过()时,需要通过PC修改轮径值。”相关问题

  • 第1题：

    300T车载设备修改轮径参数时，需要对双系（）模块进行参数调整。

    • A、ATPCU
    • B、C2CU
    • C、TSG
    • D、SDP

    正确答案:A

  • 第2题：

    当计算轮径值大于控制参数中设置的最大轮径时，则LKJ记录事件（）。

    • A、轮径超上界
    • B、轮径超界
    • C、轮径超下界
    • D、轮径无效

    正确答案:A

  • 第3题：

    当过机校正自动修改轮径时，则LKJ记录事件“轮径修正”。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    “彩屏里的轮径显示为0，且不能修改轮径值”，原因是控制参数中（）。


    正确答案:缺省机车型号未设置

  • 第5题：

    BCU软件升级后的车组设定轮径值时，SW4设置为2，表示轮径值为（）mm。

    • A、720
    • B、820
    • C、860
    • D、840

    正确答案:B

  • 第6题：

    检修参数设定正常，如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符，轮径值误差不超过（）mm。


    正确答案:5

  • 第7题：

    单选题
    当输入轮径数据被破坏时，轮径重新初始化，该缺省轮径值为（）。
    A

    1200

    B

    1250

    C

    1050

    D

    1000


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当计算轮径值大于控制参数中设置的最大轮径时，则LKJ记录事件（）。
    A

    轮径超上界

    B

    轮径超界

    C

    轮径超下界

    D

    轮径无效


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    “彩屏里的轮径显示为0，且不能修改轮径值”，原因是控制参数中（）。

    正确答案： 缺省机车型号未设置
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    BCU软件升级后的车组设定轮径值时，SW4设置为2，表示轮径值为（）mm。
    A

    720

    B

    820

    C

    860

    D

    840


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列有关轮径值测量标准正确的有（）
    A

    同一轴轮径差不大于7mm

    B

    测量轮径可以小于770mm

    C

    同一转向架轮径值不大于4mm

    D

    同一节车轮径差不大于7mm


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    起货设备中金属铸造的滑轮出现下列情况（）时应报废。
    A

    裂纹

    B

    轮槽壁厚磨损达原尺寸的20%

    C

    轮槽不均匀磨损达3mm，因磨损使轮槽底部内径减少量达绳径的50%

    D

    其它有损坏钢丝的缺陷时


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安全输入数据轮径值必须保证在轮径标准值的（）范围之内。

    • A、+/-1%
    • B、+/-0.5%
    • C、+/-10%
    • D、+/-2%

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列有关轮径值测量标准正确的有（）

    • A、同一轴轮径差不大于7mm
    • B、测量轮径可以小于770mm
    • C、同一转向架轮径值不大于4mm
    • D、同一节车轮径差不大于7mm

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    列控车载设备应具备车轮直径设置功能，车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查，轮径参数默认值应为该车型轮径最大值，参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    300H型ATP设备修改轮径参数值，需在VC单元的（）上通过调整拨码开关来完成，并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。


    正确答案:EOP

  • 第17题：

    当列控车载设备轮径值变化时，维护人员应该进行什么操作？


    正确答案: 1）维护人员首先应确认变化之后的轮径值并更新ATP中相关配置参数；
    2）维护人员应该检查TCR天线的安装高度是否符合要求；
    3）维护人员应该检查CAU的安装高度是否符合要求。

  • 第18题：

    填空题
    200H型ATP设备修改轮径参数值，需在VC单元的（）上通过调整拨码开关来完成，并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。

    正确答案： OPE
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    当人工修改冗余速度传感器所在轴的轮径值成功时，则LKJ记录事件“轮径修改”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    列控车载设备应具备车轮直径设置功能，车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查，轮径参数默认值应为该车型轮径最大值，参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    当磨损使轮径改变超过（）时，需要通过PC修改轮径值。

    正确答案： 1％
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    检修参数设定正常，如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符，轮径值误差不超过（）mm。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当过机校正自动修改轮径时，则LKJ记录事件“轮径修正”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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