南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的()冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性。

题目
南京地铁ATP轨旁机柜主要采用的()冗余方式,用于保证设备安全和提高设备可用性。

相似考题

1.路由器的冗余是为了保证设备的可靠性与可用性。路由器的冗余表现在：接口冗余、电源冗余、——、时钟板冗余、整机设备冗余。A．系统板冗余B．仓储板冗余C．硬盘冗余D．内存条冗余

2.ATP天线用于接收轨旁发送来的()和同步环线的信息。

3.一个轨旁ATP机柜最多可以安装()块STELA板,每块STELA板可以连接4个轨道电路,因此一个轨旁ATP机柜最多可以监控56个FTGS轨道电路。

4.联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车只能以()运行。

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  • 第1题：

    ATP系统是保证列车运行安全、提高运营效率的重要设备，ATP系统由车载设备和地面设备组成。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    下列情况下使用（）URM驾驶模式

    A．ATO故障

    B．ATP车载设备故障

    C．ATP轨旁设备故障故障

    D．车辆部分设备检修和调试


    下列情况下使用（）URM驾驶模式;车辆部分设备检修和调试

  • 第3题：

    如果轨旁ATP出现故障，列车只受车载ATP设备保护，一般人工驾驶且列车限速在25km/h


    ABC

  • 第4题：

    269、下列情况下使用（）URM驾驶模式

    A．ATP车载设备故障故障

    B．ATO故障

    C．ATP轨旁设备故障故障

    D．车辆部分设备检修和调试


    下列情况下使用（）URM驾驶模式;车辆部分设备检修和调试

  • 第5题：

    轨旁ATP设备故障时，列车可采用（）驾驶模式。

    A．ATO

    B．SM

    C．RM

    D．URM


    错误

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