第1题:
第2题:
现有互感器型号为LMZJl—0.5,其中L为()。
第3题:
选择同型号和规格的电流互感器,要求()正确,()相近。
第4题:
双卷变压器的纵差保护是根据变压器两侧电流的相位和幅值构成的,所以变压器两侧应安装同型号和变比的电流互感器。
第5题:
电流互感器绕组直流电阻的测量应符合:同型号、同规格、同批次电流互感器一、二次绕组的直流电阻和平均值的差异不宜大于() 。当有怀疑,应()施加的测量电流,测量电流(直流值)一般不宜超过()的50%。
第6题:
电流互感器交接试验,同型号、同规格、同批次电流互感器一、二次绕组的直流电阻值和平均值的差异不大于()%。
第7题:
电磁式电压互感器励磁曲线测量中,同批次、同型号、同规格电压互感器此点的励磁电流不宜相差()。
第8题:
两台同型号的电流互互器二次测串联使用时,两串联互感器总变比不变,容量增加一倍。
第9题:
两个同型号和同变比的电流互感器串联使用时,会使电流互感器的励磁电流减小,从而也减小了互感器的误差。
第10题:
当电流互感器二次绕组采用同相两只同型号电流互感器并联接线时,所允许的二次负载与采用一只电流互感器相比()。
第11题:
车轴
车轮
轴承
制动盘
第12题:
对
错
第13题:
当两台同型号的电压互感器接成V形时,必须注意极性正确,否则会导致互感器线圈烧坏。
A对
B错
第14题:
电流互感器出厂试验,同型号、同规格、同批次电流互感器一、二次绕组直流电阻和()的差异不宜大于10%。
第15题:
LFZ-35表示()。
第16题:
当两台同型号的电压互感器接成V形时,必须注意极性正确,否则会导致互感器线圈烧坏。
第17题:
轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以()型号为准。
第18题:
电流互感器出厂试验,同型号、同规格、同批次电流互感器一、二次绕组直流电阻和平均值的差异不宜大于()%。
第19题:
电流互感器励磁特性测量,一般来讲()电流互感器在拐点的励磁电压无明显的差别。
第20题:
两台同型号的电流互感器二次侧串联使用时,两串联互感器总变比不变,容量增加一倍。
第21题:
在变压器差动保护中,由于两侧电流互感器二次阻抗不完全匹配造成的不平衡电流在计算时引入()、电流互感器变比误差系数及非周期分量系数等措施。
第22题:
电流互感器因二次负载大,误差超过10%时,可将两组同级别、同型号、同变比的电流互感器二次串联,以降低电流互感器的负载。
第23题: