在多级传动中，常将带传动放在低速级。()

题目
在多级传动中，常将带传动放在低速级。()

相似考题

1.在多级传动中,常将带传动放在高速级。()此题为判断题(对，错)。

2.传动系按变速的连续性分类,可分为单级变速传动和多级变速传动。()

3.在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？

4.双速多用绞车采用“()”传动特点,实现了大的传动比。A、单轴多级B、双轴双级C、双轴多级

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  • 第1题：

    在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的扭矩


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在多级的减速传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守（）原则。


    正确答案:前小后大

  • 第4题：

    在多级传动中，常将带传动放在低速级。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    带传动在传动系统中宜置于（）。 

    • A、高速部分
    • B、低速部分
    • C、不高不低速部分

    正确答案:A

  • 第6题：

    在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动和链传动分别宜布置在哪一级？为什么？


    正确答案:在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动应布置在高速级，因为在传递相同功率的情况下，速度较低，它需要的圆周力会较大，容易打滑。而链传动应布置在低速级，因为链传动瞬时传动比不准确，在高速的情况下，会引起较大的冲击。

  • 第7题：

    主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。

    • A、双级
    • B、多级
    • C、单级
    • D、三级

    正确答案:A

  • 第8题：

    在多级传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守（）原则。


    正确答案:前小后大

  • 第9题：

    根据传动原理可将带传动分为靠摩擦的带传动和靠啮合的带传动。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    .在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的是（）
    A

    获得大的传动比

    B

    制造和安装方便

    C

    可获得大的功率

    D

    传动运转平稳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？

    正确答案： 带传动放在高速级可减少带的根数，使传动紧凑，且带传动具有缓冲吸振，传动平稳，噪声小的特点，故宜布置在高速级。正常运行的条件是带和带轮间不发生打滑，带在一定限度内不发生疲劳损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在机械传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的转矩。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在低速中在高温条件下和尘土飞扬不良环境中都能工作的传动一般用（）。

    • A、摩擦轮传动
    • B、齿轮传动
    • C、链传动

    正确答案:C

  • 第15题：

    在多级齿轮传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守前小后大原则。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    链传动应该放在传动系统的哪一级上？


    正确答案:在传动系统中，一般将链传动放在低速级上，因为链传动的速度越高，其运动的不均匀性越明显，动载荷越大，不利于链传动工作能力的发挥。

  • 第17题：

    由于带传动能缓冲吸振，在多级传动中，通常将其置于（）级。

    • A、高速级
    • B、中速级
    • C、低速级
    • D、都不正确

    正确答案:A

  • 第18题：

    带传动一般应放在高速级还是低速级，为什么？


    正确答案:带传动一般应放在高速级。
    因为在传动功率一定的情况下，高速级转矩（或圆周力）较小，较易发生振动。带传动放在高速级恰好发挥了其缓冲吸振的优点而避免了其传力较小的缺点。

  • 第19题：

    园柱齿轮传动为缩小传动装置的尺寸，闭式传动应放在（）。

    • A、高速级
    • B、低速级
    • C、第一级
    • D、最后一级

    正确答案:A

  • 第20题：

    在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    .在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的是（）

    • A、获得大的传动比
    • B、制造和安装方便
    • C、可获得大的功率
    • D、传动运转平稳

    正确答案:C

  • 第22题：

    判断题
    在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。
    A

    双级

    B

    多级

    C

    单级

    D

    三级


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    带传动在高速级，链传动在低速级。

    正确答案： 若将链传动放置高速级，会加剧运动的不均匀性，动载荷变大，震动和噪音增大，降低链传动的寿命，链传动只能实现平行轴间的同向传动，运转时不能保证恒定的瞬时传动比，磨损后易发生跳齿，工作时有噪音，不宜用在载荷变化很大、高速和急速反向的传动中，即应布置在低速级。
    若将带传动放置低俗级，会使结构尺寸增大，及应布置在高速级，与电机直接相连，可以骑到缓冲吸震的作用，还能起到过载打滑的作用，保护零件，放在高速级，功率不变的情况下，高速级速度高，带传动所需的有效拉力就小，带传动的尺寸也就较小。
    解析： 暂无解析

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