在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

题目
在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

相似考题

1.一般闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮，______是轮齿失效的主要形式。A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿面胶合D.断齿

3.高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.齿轮疲劳折断

4.对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。A、磨粒磨损B、胶合C、点蚀D、疲劳折断

参考答案和解析
答案：错
解析：
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  • 第1题：

    高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（　　）。

    A． 齿面胶合
    B． 齿面疲劳点蚀
    C． 齿面破损
    D． 轮齿疲劳折断

    答案：A
    解析：
    齿面胶合是相啮合轮齿表面在一定压力下直接接触，发生粘着，并随着齿轮的相对运动，发生齿面金属撕脱或转移的一种粘着磨损现象。热胶合发生于高速、重载的齿轮传动中，由于重载和较大的齿面相对速度，轮齿问引起瞬时高温，导致润滑失效，齿面金属间产生局部“焊合”而形成胶合。所以，高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第2题：

    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是( )。

    A.轮齿折断
    B.齿砸疲劳点蚀
    C.磨料性磨损
    D.齿面胶合

    答案：B
    解析：
    闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。

  • 第3题：

    在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。

    A轮齿疲劳折断

    B齿面疲劳点蚀

    C齿面胶合

    D齿面塑性变形


    B
    略

  • 第4题：

    在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面胶合
    • C、齿面磨损

    正确答案:A

  • 第5题：

    闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效


    正确答案:正确

  • 第6题：

    齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一，常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中，开式传动无点蚀现象


    正确答案:正确

  • 第7题：

    通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（　　）。[2006年真题]
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿轮疲劳折断


    正确答案： C
    解析：
    正常情况下，齿轮的失效都发生在轮齿部位，其主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合等。齿面胶合是相啮合轮齿表面在一定压力下直接接触，发生黏着，并随着齿轮的相对运动，发生齿面金属撕脱或转移的一种黏着磨损现象。热胶合发生于高速、重载的齿轮传动中，由于重载和较大的齿面相对速度，轮齿间引起瞬时高温，导致润滑失效，齿面金属间产生局部“焊合”而形成胶合。所以，高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第10题：

    单选题
    在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨粒磨损

    E

    齿面塑性变形


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一，常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中，开式传动无点蚀现象
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于闭式软齿面齿轮传动，在润滑良好的条件下，最常见的失效形式为（）。
    A

    齿面塑性变形

    B

    齿面磨损

    C

    齿面点蚀

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于具有良好润滑、防尘的闭式硬齿轮传动，正常工作时，最有可能出现的失效形式是（　　）。

    A． 轮齿折断
    B． 齿面疲劳点蚀
    C． 磨料磨损
    D． 齿面胶合

    答案：A
    解析：
    齿轮的失效都发生在轮齿部位，其主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损和齿面胶合等。轮齿折断一般发生在齿根，就损伤机理来说，轮齿折断又分为轮齿的疲劳折断和过载折断两种形式。当齿轮经长期使用而在载荷多次重复作用下引起的轮齿折断称为疲劳折断；由于短时超过额定载荷而引起的轮齿折断称为过载折断。一般来说，为防止轮齿折断，齿轮必须有足够大的模数m。
    开式或半开式齿轮传动的主要失效形式为齿面磨损。在闭式齿轮传动中，软齿面齿轮的主要失效形式是齿面点蚀和塑性变形；硬齿面齿轮的主要失效形式是轮齿折断。综上，应选A项。

  • 第14题：

    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的破坏形式是（　　）。

    A． 齿轮折断
    B． 齿面疲劳点蚀
    C． 磨料性磨损
    D． 齿面胶合

    答案：B
    解析：
    具有良好润滑、防尘的闭式齿轮传动可能发生齿轮折断、齿面疲劳点蚀。但是软齿面材料塑性比较大，可以有效缓解冲击力，折断的可能性不大。最有可能出现的就是多次重复作用下出现疲劳点蚀。

  • 第15题：

    闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。

    • A、轮齿疲劳折断；
    • B、齿面磨损；
    • C、齿面疲劳点蚀；
    • D、齿面胶合。

    正确答案:C

  • 第18题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第19题：

    （）是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、齿面点蚀
    • D、齿面塑性变形

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是（　　）。[2012年真题]
    A

    轮齿折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    磨料性磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： D
    解析：
    闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。轮齿工作时，其工作齿面上的接触应力由零值增至最大值，然后又回到零值，即齿面上的接触应力是随时间而变化的脉动循环应力。齿面在这种循环接触应力的长时间的重复作用下，齿面表层就会产生细微疲劳裂纹，裂纹的蔓延扩展而出现微小的金属剥落，并形成一些浅坑（麻点），这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀常发生在软齿面的闭式齿轮传动中，点蚀部位多发生在齿根表面靠近节线处。

  • 第21题：

    单选题
    高速过载齿轮传动．当润滑不良时，最可能发生的失效形式是：
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面破损

    D

    轮齿疲劳折断


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    对于具有良好润滑、防尘的闭式硬齿轮传动，正常工作时，最有可能出现的失效形式是（　　）。[2017年真题]
    A

    轮齿折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    磨料磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： D
    解析：
    齿轮的失效都发生在轮齿部位，其主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损和齿面胶合等。轮齿折断一般发生在齿根，就损伤机理来说，轮齿折断又分为轮齿的疲劳折断和过载折断两种形式。当齿轮经长期使用而在载荷多次重复作用下引起的轮齿折断称为疲劳折断；由于短时超过额定载荷而引起的轮齿折断称为过载折断。
    开式或半开式齿轮传动的主要失效形式为齿面磨损。在闭式齿轮传动中，软齿面齿轮的主要失效形式是齿面点蚀和塑性变形；硬齿面齿轮的主要失效形式是轮齿折断。综上，应选A项。

  • 第23题：

    单选题
    通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．
    A

    齿面胶合

    B

    轮齿折断

    C

    齿面磨损

    D

    齿面疲劳点蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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