第1题:
只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()
第2题:
从承受载荷性质来看,传动轴()
第3题:
只承受弯矩的轴称为()。只承受转矩而不承受弯矩的轴称为()。
第4题:
从承受载荷性质来看,心轴()
第5题:
根据轴所承受载荷的不同,称既传递转矩又承受弯矩的轴为()称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴
第6题:
轴按所受载荷性质分类,只承受弯矩的称()轴;只承受扭矩称()轴;承受弯矩和扭矩称()轴。
第7题:
()只承受弯矩作用。
第8题:
全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。
第9题:
在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身结构受力特点是()
第10题:
既承受弯矩,又承受转矩
只承受弯矩,不承受转矩
不承受弯矩,只承受转矩
承受较大的轴向载荷
第11题:
心轴(只承受弯矩)
转轴(既传递转矩又承受弯矩)
传动轴
曲轴
第12题:
第13题:
传动轴起传递动力和运动的作用,()。
第14题:
半浮式半轴支承的承受载荷情况是().
第15题:
心轴是只承受弯矩作用的轴。
第16题:
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?
第17题:
全浮半轴支承型式()。
第18题:
根据传动轴承受载荷的情况,下列说法正确的是()。
第19题:
下面()为典型的二力杆件。
第20题:
心轴只承受弯矩作用,转轴既承受弯矩,也承受扭矩。
第21题:
心轴只起支承旋转机件作用而不传递动力,即只承受弯矩作用。
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
外端承受弯矩作用
只承受扭矩
两端均不承受弯矩作用
常用于载重汽车上