蜗杆传动要有适当的齿侧间隙，闭式传动一般采用()A.较大保证侧隙 B.较小保证侧隙 C.标准保证侧隙 D.无规定

题目
蜗杆传动要有适当的齿侧间隙，闭式传动一般采用()

A.较大保证侧隙
B.较小保证侧隙
C.标准保证侧隙
D.无规定
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1.在蜗杆传动,齿侧间隙一般要用铅丝或塞尺进行测量。()此题为判断题(对，错)。

2.齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向(),容易产生冲击和()蜗杆传动机构,是用来传递相互()的两轴间的()。

3.在齿轮传动时，考虑到齿轮受热膨胀及齿廓面能存留润滑油需要有一定的齿侧间隙，一般闭式传动采用（）。A、零保证侧隙DB、较小保证侧隙DbC、标准保证侧隙DcD、较大保证侧隙De

4.对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。A.蜗杆传动的功率B.蜗杆传动的载荷C.齿面滑动速度D.配对蜗杆的齿面硬度

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  • 第1题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。


    正确答案:齿面磨损；轮齿折断；齿面点蚀；轮齿折断；齿面点蚀；轮齿折断

  • 第2题：

    蜗杆传动齿侧间隙检查，一般用（）测量。

    • A、铅线
    • B、百分表
    • C、塞尺
    • D、千分尺

    正确答案:B

  • 第3题：

    闭式蜗杆传动失效的主要形式是（）

    • A、齿面塑性变形
    • B、磨损
    • C、胶合
    • D、点蚀

    正确答案:C

  • 第4题：

    蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求（　）的用百分表方法测量。

    • A、一般 
    • B、偏低 
    • C、很高 
    • D、较高

    正确答案:D

  • 第5题：

    蜗杆传动要有适当的齿侧间隙，闭式传动一般采用（）。

    • A、较大保证侧隙
    • B、较小保证侧隙
    • C、标准保证侧隙
    • D、无规定

    正确答案:C

  • 第6题：

    蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求较高的用百分表方法测量。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）

    • A、齿面滑动速度vs
    • B、蜗杆传动效率η
    • C、配对蜗杆的齿面硬度
    • D、蜗杆传动的载荷大小

    正确答案:A

  • 第8题：

    根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。


    正确答案:接触强度；弯曲强度；弯曲强度；接触强度

  • 第9题：

    分别说明硬齿面闭式齿轮传动和闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。


    正确答案:硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿根弯曲疲劳折断；其设计准则是按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后校核齿面接触疲劳强度。
    闭式蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合、点蚀和磨损；其设计准则是按齿面接触疲劳强度条件计算蜗杆传动的承载能力，在选择许用应力时适当考虑胶合和磨损的影响，同时应进行热平衡计算。

  • 第10题：

    蜗杆传动机构装配后的齿侧间隙也可用压铅法或用塞尺检查。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    填空题
    根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。

    正确答案： 接触强度、弯曲强度、弯曲强度、接触强度。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。
    A

    蜗杆传动的功率

    B

    蜗杆传动的载荷

    C

    齿面滑动速度

    D

    配对蜗杆的齿面硬度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    闭式蜗杆传动由于齿面间滑动速度较大，发热量大，当润滑不良时很容易发生（）和齿面点蚀失效。


    正确答案:齿面胶合

  • 第14题：

    对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。

    • A、蜗杆传动的功率
    • B、蜗杆传动的载荷
    • C、齿面滑动速度
    • D、配对蜗杆的齿面硬度

    正确答案:C

  • 第15题：

    蜗杆传动机构啮合质量检验项目中，齿侧间隙检查一般用（）检验。

    • A、塞尺
    • B、角度尺
    • C、游标卡尺
    • D、百分表

    正确答案:D

  • 第16题：

    蜗杆传动的齿侧间隙检验一般采用百分表检查。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    由于蜗杆传动机构的特点，齿侧间隙一般要用（）测量。

    • A、压熔丝
    • B、塞尺
    • C、百分表
    • D、铜片

    正确答案:C

  • 第18题：

    闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括三个部分（），（）和（）。


    正确答案:啮合功率损耗；轴承摩擦损耗；搅油损耗

  • 第19题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第20题：

    闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？提高散热能力的常用措施主要有哪些？


    正确答案:因为蜗杆传动效率低，发热大，在闭式蜗杆传动中，如果产生的热量不能及时散逸，就会使油温升高，润滑油粘度下降，润滑条件恶化，导致齿面磨损加剧，甚至发生胶合，所以，需要进行热平衡计算。
    常用的提高散热能力的措施主要有
    1）合理地设计箱体的结构，铸出或焊上散热片，以增大散热面积；
    2）在蜗杆上安装风扇，进形人工通风，以提高散热系数；
    3）在箱体油池中装设蛇形冷却水管，直接降低油温；
    4）采用压力喷油循环润滑。

  • 第21题：

    对于一般蜗杆传动的齿侧间隙的大小，可以用手转动蜗杆，根据空程量的大小判断。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）
    A

    齿面滑动速度vs

    B

    蜗杆传动效率η

    C

    配对蜗杆的齿面硬度

    D

    蜗杆传动的载荷大小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    闭式蜗杆传动失效的主要形式是（）
    A

    齿面塑性变形

    B

    磨损

    C

    胶合

    D

    点蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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