某企业供配电系统如下图所示，总降压变电所电源引自地区变电所。请回答下列问题。 已知受地区用电负荷影响，35kV进线电压在地区用电负荷最大时偏差-1%、地区用电负荷最小时偏差+5%。该企业最小负荷为最大负荷的40%，企业内部10kV和380V线路最大负荷时电压损失分别是1%和5%，35±5%/10. 5kV和10 ±5%/0.4kV 变压器的电压损失在最大负荷时均为3%，分接头在“0”位置上，地区和企业用电负荷功率因数不变。求380V线路末端的最大电压偏差应为下列哪一项数值？ （ ） (A)10.2% (B

题目
某企业供配电系统如下图所示，总降压变电所电源引自地区变电所。

请回答下列问题。
已知受地区用电负荷影响，35kV进线电压在地区用电负荷最大时偏差-1%、地区用电负荷最小时偏差+5%。该企业最小负荷为最大负荷的40%，企业内部10kV和380V线路最大负荷时电压损失分别是1%和5%，35±5%/10. 5kV和10 ±5%/0.4kV 变压器的电压损失在最大负荷时均为3%，分接头在“0”位置上，地区和企业用电负荷功率因数不变。求380V线路末端的最大电压偏差应为下列哪一项数值？ （ ）
(A)10.2% (B) -13%
(C) -3% (D)13.2%

相似考题

1.城市轨道交通供电系统投资估算常由主变电所电力进线(外部电源)、()、跟随变电所、环网电缆工程、动力照明、电力监控系统及接地系统等内容构成。A.主变电所B.牵引降压混合变电所C.降压变电所D.接触网(轨)E.杂散电流防护

2.某变电所由系统电源降压，简化接线如图5-3所示。K点ich为（）。 A.1.52kA； B.1.42kA； C.13.34kA； D.1.22kA。

3.对于总降压变电所，对大中型企业，由于负荷较大，往往采用（　）或以上电源进线。 A.6 B.10 C.35 D.315

4.大中型企业由于负荷较大，往往采用35kV（或以上）电源进线，降压至10kV或6kV，再向各车间变电所和高压用电设备配电，称为（　）。 A.总降压变电所 B.车间变电所 C.独立变电所 D.杆上变电所

更多“某企业供配电系统如下图所示，总降压变电所电源引自地区变电所。 ”相关问题

  • 第1题：

    对大中型企业，由于负荷较大，往往采用35 kV(或以上)电源进线，一般降压至10 kV或6 kV，再向各车间变电所和高压用电设备配电，这种降压变电所称为（）。


    A.车间变电所

    B.总降压变电所

    C.独立变电所

    D.杆上变电所

    答案：B
    解析：
    本题的考点为总降压变电所。对大中型企业，由于负荷较大，往往采用35 kv(或以上)电源进线，一般降压至10 kV或6 kV，再向各车间变电所和高压用电设备配电，这种降压变电所称为总降压变电所。

  • 第2题：

    某企业供配电系统如下图所示，总降压变电所电源引自地区变电所。

    请回答下列问题。
    若车间配电所的变压器选用油浸式、室内设置，问变压器外廓与变压器室门的最小间距为下列哪一项数值？并说明理由。 （ ）
    (A) 600mm (B)800mm (C) 1000mm (D)700mm


    答案：B
    解析：
    《10kV及以下变电所设计规范》(GB 50053-1994)第4.2.4条及表4.2.4。

  • 第3题：

    某企业供配电系统如下图所示，总降压变电所电源引自地区变电所。

    请回答下列问题。
    如上图所示，车间变配电所10kV母线上设置补偿无功功率电容器，为了防止5次以上谐波放大需增加串联电抗器L，已知串联电抗器之前电容器输出容量为500kvar，计算串联电抗器后电容器可输出的无功功率为下列哪一项数值？（可靠系数取1-2）（）
    (A) 551 kvar (B) 477kvar (C)525kvar (D)866kvar


    答案：A
    解析：
    《钢铁企业电力设计手册》（上册）P418式（10-5）。

  • 第4题：

    某企业总变电所设计中，安装有变压器TR1及电抗器L，并从总变电所6kV母线引一回路向车间变电所供电，供电系统如下图所示。6kV侧为不接地系统，380V系统为TN-S接地形式。

    如上图所示，总变电所主变压器TR1电压等级为110/6. 3kV。假设未串接电抗器L时，6kV母线上的三相短路电流I“=48KA，现欲在主变压器6kV侧串一电抗器L，把I“限制在25kA,该电抗器的电抗值应为下列哪一项？ （ ）

    (A)0.063Ω (B)0.07Ω

    (C)0.111Ω (D)0.176Ω


    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    小型企业的供配电系统的类型属于（）

    • A、具有总降压变电所的供配电系统
    • B、具有高压配电所得供配电系统
    • C、高压深入负荷中心自供配电系统
    • D、其他类型的供配电系统

    正确答案:D

  • 第6题：

    关于主变电所说法错误的是（）。

    • A、一般沿线路布置
    • B、对于分散式外部电源方案，应建设城市轨道交通主变电所
    • C、功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源
    • D、主变电所结构应根据主变电所所处位置确定

    正确答案:B

  • 第7题：

    变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    变电所采用交流操作电源时，可引自（）。

    • A、市电网
    • B、应急电源UPS
    • C、本所TV
    • D、本所TA

    正确答案:C

  • 第9题：

    下述确定全厂总计算负荷的方法中正确的是（）。

    • A、总降压变电所低压母线上的计算负荷
    • B、所有车间变电所高压侧计算负荷之和
    • C、总降压变电所引出线的计算负荷
    • D、总降压变电所低压母线上的计算负荷加上总降压变压器的功率损耗

    正确答案:D

  • 第10题：

    工厂供电系统，由总降压变电所经高压配电所再配电到车间变电所的配电级数最多不宜超过（）级。


    正确答案:两

  • 第11题：

    单选题
    关于主变电所说法错误的是（）。
    A

    一般沿线路布置

    B

    对于分散式外部电源方案，应建设城市轨道交通主变电所

    C

    功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源

    D

    主变电所结构应根据主变电所所处位置确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    地铁供电系统中一般设置的变电所有（）
    A

    主变电所

    B

    降压变电所

    C

    升压变电所

    D

    牵引降压混合变电所


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某企业所在地区海拔高度为2300m，总变电所设有110/35kV变压器,从电网用架空线引来一路110kV电源，110kV和35kV配电设备均为户外敞开式;其中，110kV系统为中性点直接接地系统，35kV和10kV系统为中性点不接地系统,企业设有35kV分变电所，请回答下列问题。
    总变电所某H0kV间隔接线平、断面图如下图所示,请问现场安装的110kV不同相的裸导体之间的安全净距不应小于下列哪一项数值？ ()

    (A)1000mm (B)1100mm (C)1130mm (D)1149mm


    答案：C
    解析：

  • 第14题：

    某企业供配电系统如下图所示，总降压变电所电源引自地区变电所。

    请回答下列问题。
    总降压变电所10kV母线最小短路容量是150MV*A，车间变电所10kV母线最大、最小短路容量分别是50MV*

    A、40MV*A，总降压变电所至车间变配电所供电线路拟设置带时限电流速断保护，采用DL型继电器，接线系数为1，保护用电流互感器变比为300/5A，请计算该保护装置整定值和灵敏系数。 （ ）
    (A)55A,2.16 (B)44A,2.7
    (C)55A,0.58 (D)165A,0.24

    答案：A
    解析：
    《钢铁企业电力设计手册》（上册）P729表15 -3 8带时限电流速断保护公式。

    注：也可用《工业与民用配电设计手册》（第三版）P309表7-13带时限电流速断保护公式，但DL型可靠系数取值为1.3，与钢铁手册取1.2有区别，计算结果有误差。另需注意代入的短路电流值为始端还是末端。

  • 第15题：

    某钢铁厂新建一座110/10kV变电所，其两回110kV进线，分别引自不同的系统X1和X2。请回答下列问题。
    在满足具有较高的可靠性、安全性和一定的经济性的条件下，本变电所的接线宜采用下图所示的哪种接线？并说明理由。 （ ）



    答案：B
    解析：
    《工业与民用配电设计手册》（第三版）P47、48。
    题干要求主接线应具有较高的可靠性、安全性和一定的经济性，利用可靠性排除线路变压器组接线，经济性排除单母线分段接线，而内桥接线适用于变压器不经常切换或线路较长、故障率较高的变电所，外桥接线适用于变压器切换较频繁或线路较短、故障率较少的变电所。题干中无线路较短的说明，因此选择内桥接线方式。
    注:本题不够严谨，没有足够的排除外桥接线方式，仅能按一般的运行经验选择内桥接线方式。

  • 第16题：

    某企业供配电系统如下图所示，总降压变电所电源引自地区变电所。

    请回答下列问题。
    当电动机端电压偏差为-8%时，计算电动机启动转矩与额定启动转矩相比的百分数降低了多少？ （ ）
    (A)84.64%
    (B)92%
    (C)15.36%
    (D)8%


    答案：C
    解析：
    《工业与民用配电设计手册》（第三版）P267表6-13:启动转矩与启动电压的平方成正比。
    ΔMst = [ 1 - (1 - 8%)2 ] % = 15. 36%

  • 第17题：

    地铁供电系统中一般设置的变电所有（）

    • A、主变电所
    • B、降压变电所
    • C、升压变电所
    • D、牵引降压混合变电所

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    用户供配电系统通常是指由（）、配电所、电力线路和电能用户组成的电力终端。

    • A、升压变电所
    • B、变电所
    • C、降压变电所
    • D、变压器

    正确答案:C

  • 第20题：

    供配电系统由哪些部分组成？在什么情况下应设总降压变电所或高压配电所？


    正确答案: 供配电系统由总降变电所、高压配电所、配电线路、车间变电所和用电设备组成。
    总降压变电所是企业电能供应的枢纽。它将35kV~110kV的外部供电电源电压降为6~10kV高压配电电压，供给高压配电所、车间变电所和高压用电设备。高压配电所集中接受6~10kV电压，再分配到附近各车间变电所和高压用电设备。一般负荷分散、厂区大的大型企业设置高压配电所。

  • 第21题：

    内桥接线与外桥接线的不同是（）。

    • A、内桥多用于电源线路较长且变压器需经常切换的总降压变电所
    • B、外桥多用于电源线路较长且变压器不经常切换的总降压变电所
    • C、内桥多用于电源线路较短且变压器不需经常切换的总降压变电所
    • D、外桥多用于电源线路较短且变压器需经常切换的总降压变电所

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    变电所采用交流操作电源时，可引自（）。
    A

    市电网

    B

    应急电源UPS

    C

    本所TV

    D

    本所TA


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    供配电系统由哪些部分组成？在什么情况下应设总降压变电所或高压配电所？

    正确答案： 供配电系统由总降变电所、高压配电所、配电线路、车间变电所和用电设备组成。
    总降压变电所是企业电能供应的枢纽。它将35kV~110kV的外部供电电源电压降为6~10kV高压配电电压，供给高压配电所、车间变电所和高压用电设备。高压配电所集中接受6~10kV电压，再分配到附近各车间变电所和高压用电设备。一般负荷分散、厂区大的大型企业设置高压配电所。
    解析： 暂无解析

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