直流电动机起动时具有( )的特点。A.起动电流很大 B.起动电流很小 C.反电动势很大 D.反电动势很小

题目
直流电动机起动时具有( )的特点。

A.起动电流很大
B.起动电流很小
C.反电动势很大
D.反电动势很小
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1.直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是起动瞬间______。A.主磁通较弱B.反电动势为零C.瞬间高压D.提高电磁转矩

2.直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大。A、转差率最大B、负载最少C、反电动势尚未建立

3.异步电动机起动时，虽然转差率最大，但因此时（），故起动电流大而起动转矩却不大。A、转子回路功率因数最低；B、负载最少；C、负载最重；D、反电动势尚未建立。

4.直流电动机起动时具有（　　）的特点。A．起动电流很大，并且会越来越大 B．起动电流很大，但会逐渐降低并趋于稳定 C．瞬时反电动势突然变得很大 D．转速会瞬时跳变

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  • 第1题：

    直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大。

    • A、转差率最大；
    • B、负载最少；
    • C、负载最重；
    • D、反电势尚未建立。

    正确答案:D

  • 第2题：

    直流电动机在起动的过程中，随着转速的升高，反电动势随着（），电枢电流逐渐（）。

    • A、减小；减小
    • B、减小；增大
    • C、增大；减小

    正确答案:C

  • 第3题：

    三相电动机如果在起动时就断了一线，则电动机（）。

    • A、仍能起动
    • B、不能起动，且电流很小
    • C、不能起动，且电流很大，时间长会使电机绕坏

    正确答案:C

  • 第4题：

    为什么电动机起动时电流很大，起动后电流逐渐减小？


    正确答案:电动机转速很低时，电枢绕组切割磁力线的速率也很低，电动机电枢内产生的反电势E很小，因为电动机回路中的电流I=（U-E）/R（U—加于电动机的端电压），由于E小，因而电流J很大。当在电动机通电的瞬间，转速等于零，反电势E=O，在一定的电压U下，起动电流达到最大值。随若转速的增加，电枢绕组中切割磁力线速率增加，反电势E也跟着增大，使电动机通过电流J减小，所以电动机外加电压不变时随着转速的升高，其电流值在不断地减小。

  • 第5题：

    直流电动机启动时没加励磁，电动机会过热烧毁，原因是电动机不转时（），导致电枢电流很大。

    • A、电枢回路的电阻很小
    • B、电枢回路的反电动势很高
    • C、电枢电压高
    • D、电枢回路的反电动势为零

    正确答案:D

  • 第6题：

    直流电动机起动时具有（）的特点。

    • A、起动电流很大，并且会越来越大
    • B、起动电流很大，但会逐渐降低并趋于稳定
    • C、瞬时反电动势突然变得很大
    • D、转速会瞬时跳变

    正确答案:B

  • 第7题：

    直流电动机起动瞬时电流太大的原因是（）。

    • A、动瞬时励磁绕组反电动势太大
    • B、起动瞬时电枢反电动势太大
    • C、起动瞬时电枢反电动势为零
    • D、起动瞬时励磁绕组反电动势太小

    正确答案:C

  • 第8题：

    填空题
    他励直流电动机直接起动时，起动电流很大，一般为额定电流的（）。

    正确答案： 10-20倍
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大。
    A

    转差率最大

    B

    负载最少

    C

    负载最大

    D

    反电动势尚未建立


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    直流电动机起动时具有（）的特点。
    A

    起动电流很大，并且会越来越大

    B

    起动电流很大，但会逐渐降低并趋于稳定

    C

    瞬时反电动势突然变得很大

    D

    转速会瞬时跳变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    三相电动机如果在起动时就断了一线，则电动机（）。
    A

    仍能起动

    B

    不能起动，且电流很小

    C

    不能起动，且电流很大，时间长会使电机绕坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在起动机起动时瞬间，因发动机阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，此时电枢转速和反电动势为最大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直流电动机起动时在电枢回路串起动电阻，其原因是起动瞬间：（）

    • A、主磁通较弱
    • B、瞬时产生高压
    • C、起动力矩太小
    • D、反电动势为零

    正确答案:D

  • 第14题：

    串联电动机起动时，反电势很大，电枢绕组电阻也很大，所以起动电流很大，磁通也随着增大，故增大了起动力矩。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    直接加额定电压起动，起动电流很小。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    由于机车起动时电机的转速较低，因此电动机起动时电流很小，起动后电流逐渐增大。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    电动机起动之初，转速很低时，电枢绕组切割磁力线的速率也很低，电动机电枢内产生的（）很小，因而起动电流很大。


    正确答案:反电势E

  • 第18题：

    直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大。

    • A、转差率最大
    • B、负载最少
    • C、负载最大
    • D、反电动势尚未建立

    正确答案:D

  • 第19题：

    直流电动机起动时电枢电流较大的原因是（）。

    • A、起动时电枢反电动势最高；
    • B、电枢反电动势最低；
    • C、电枢回路电阻最小；
    • D、电机励磁回路电阻最小。

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    电动机起动之初，转速很低时，电枢绕组切割磁力线的速率也很低，电动机电枢内产生的（）很小，因而起动电流很大。

    正确答案： 反电势E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    为什么电动机起动时电流很大，起动后电流逐渐减小？

    正确答案： 电动机转速很低时，电枢绕组切割磁力线的速率也很低，电动机电枢内产生的反电势E很小，因为电动机回路中的电流I=（U-E）/R（U—加于电动机的端电压），由于E小，因而电流J很大。当在电动机通电的瞬间，转速等于零，反电势E=O，在一定的电压U下，起动电流达到最大值。随若转速的增加，电枢绕组中切割磁力线速率增加，反电势E也跟着增大，使电动机通过电流J减小，所以电动机外加电压不变时随着转速的升高，其电流值在不断地减小。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    直接加额定电压起动，起动电流很小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    由于机车起动时电机的转速较低，因此电动机起动时电流很小，起动后电流逐渐增大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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