19、变压器油位过低如何处理？
题目
19、变压器油位过低如何处理？
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第1题：
【继电保护及自动装置】173、（ ）变压器油位过低可能导致轻瓦斯发信。答案：对解析： -
第2题：
变压器油位过高或过低有什么影响？应怎么处理？
油位过高，易引起溢油而造成浪费。过低，当低于上盖时，会使变压器引线部分暴露在空气中，降低绝缘强度，可能引起内部闪络，继续降低可能会使轻瓦斯保护动作。油位过高或过低时，如没有内部故障，应通知检修补油或排油。
略 -
第3题：
变压器油位过低，对运行有何危害？
正确答案: 变压器油位过低会使轻瓦斯保护动作，严重缺油时，变压器内部铁芯线圈暴露在空气中，容易绝缘受潮（并且影响带负荷散热）发生引线放电与绝缘击穿事故。 -
第4题：
电力变压器油位异常的表现形式及其原因有哪些？如何处理？
正确答案: 电力变压器运行时，在正常情况下，基油位随油温变化面变化，因为油温的变化直接影响变压器油的何种，从而使油标内的油位下降或上升。影响变压器油温的因素有周围环境温度、冷却系统运行情况和负荷等。如果油温的变化是正常的，而油标内油位不变化或变化异常，则说明油位是假的。变压器油位异常的表现形式如下：
（1）油位过低。当变压器油位较当时油位较当时油温度对应的油位显著下降，油位在最低温线以下或看不见时称为油位过低。其原因有：
①变压器漏油。②油位本来不高。③油冷却时间较长。
油位过低，会带来一定危害。特别是在严重缺油时，变压器换芯和绕组会暴露在空气中，这不仅容易造成铁芯及绝缘受潮，降低绝缘能力，而且可能导致导线过热及绝缘击穿事故。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，要认真消除漏油，并使油位恢复正常。若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。
（2）油位过高。若油位因油升高而高出最高油位线，甚至有时油位到顶而看不到油位，被称为油位过高。其原因有：
①变压器冷却器运行不正常。此时应检查冷却器表面有无堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道内是否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否跔。找出原因，及时处理。②注油偏多。当在这种情况下，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出最高油位线，更需放油至适当高度。 -
第5题：
变压器油位过高，将造成溢油；油位过低，则可能造成气体继电器误动作，还可能使变压器内部引出线乃至线圈外露，导致（）放电。
- A、上部
- B、下部
- C、内部
- D、外部
正确答案:C -
第6题：
变压器油枕中的油位过高或过低对设备有何影响？
正确答案:油枕设在主变箱盖上方，由管道与油箱连通，设置油枕后，变压器油面可以高于箱盖和套管，使变压器引线和套管内出线都可以浸在油中，增加了绝缘强度。同时，油枕也给变压器的热胀冷缩提供了一个膨胀室。油枕和防爆管之间有小连通管连通，若油枕中的油位过高，则油枕上部空间较小，由于变压器油受热膨胀或当变压器发生轻微内部故障时，容易使油枕和防爆管上部压力骤增，玻璃破裂，油气喷出（或容易使压力释放阀动作）；而油枕中的油位过低则容易造成补油不足，降低变压器内部的绝缘强度。 -
第7题：
变压器油位不正常，油色不正常、油温显著升高时各该如何处理？
正确答案: 油位不正常时，油温在20℃时，油面若高于20℃的油位线，此时应通知检修人员放油。若在同一油温下，油面低于20℃的油位线，应通知检修加油。若因大量漏泊，泊位迅速下降低至气体继电器以下时，应紧急停运变压器。这时，千万要注意假油面。如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕的油位异常升高，可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。检查处理时要将掉闸的气体保护退出，然后再排除堵塞。
变压器在运行中，若发现油位计内油的颜色发生变化，应取油样进行分析化验。若油位也发生了骤然的变化，油中出现了碳质，并有其他不正常现象时，应紧停变压器运行。
在正常负荷和冷却条件下，若变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，可以判断或许是测温计有问题，或许是变压器内部有故障，应停止变压器运行。 -
第8题：
变压器油位过低的原因有（）。
- A、严重渗漏油
- B、气温过低且油量不足或油枕容积偏小
- C、修试人员因工作需要多次放油后未作补充
- D、假油位
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
变压器的有载调压装置动作失灵的原因是（）。
- A、变压器的油位过低、过高
- B、变压器的油温过低、过高
- C、传动机构脱扣及销子脱落
- D、变压器在备用状态
正确答案:C -
第10题：
断路器油断路器油位过低的处理原则是什么？
正确答案: 1、检查断路器有无渗漏油现象，若无渗漏点可能由于气温过低或油量不足造成，应加强监视，联系检修人员处理，必要时做好停电准备。
2、若已看不见油位，应立即汇报值班调控人员，断开断路器操作电源，按照值班调控人员指令隔离该断路器。 -
第11题：
问答题电力变压器油位异常的表现形式及其原因有哪些？如何处理？正确答案： 电力变压器运行时，在正常情况下，基油位随油温变化面变化，因为油温的变化直接影响变压器油的何种，从而使油标内的油位下降或上升。影响变压器油温的因素有周围环境温度、冷却系统运行情况和负荷等。如果油温的变化是正常的，而油标内油位不变化或变化异常，则说明油位是假的。变压器油位异常的表现形式如下：
（1）油位过低。当变压器油位较当时油位较当时油温度对应的油位显著下降，油位在最低温线以下或看不见时称为油位过低。其原因有：
①变压器漏油。②油位本来不高。③油冷却时间较长。
油位过低，会带来一定危害。特别是在严重缺油时，变压器换芯和绕组会暴露在空气中，这不仅容易造成铁芯及绝缘受潮，降低绝缘能力，而且可能导致导线过热及绝缘击穿事故。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，要认真消除漏油，并使油位恢复正常。若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。
（2）油位过高。若油位因油升高而高出最高油位线，甚至有时油位到顶而看不到油位，被称为油位过高。其原因有：
①变压器冷却器运行不正常。此时应检查冷却器表面有无堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道内是否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否跔。找出原因，及时处理。②注油偏多。当在这种情况下，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出最高油位线，更需放油至适当高度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题变压器油位不正常降低时如何处理？正确答案： 1）如因轻度漏油引起，应补充油（加油时注意先停瓦斯保护），并根据泄漏程度安排消除。
2）如因大量漏油使油位迅速降低，有条件时停电消除，无条件时应立即采取停止漏油的措施。对采用充油套管的变压器，当套管无油位时，禁止将变压器投入运行。运行中应注意监视充油套管的油位情况。
3）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，应通知检修人员放油到适当高度，本厂主变、高厂变、启动变均采用隔膜式储油柜，应检查胶囊的呼吸是否畅通，以及储油柜的气体是否排尽等问题，以避免产生假油位。解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器油位过低的原因有（）。
A严重渗漏油
B油枕容量小
C未按标准油位温度线注油
D假油位
A,B,C
略 -
第14题：
变压器在运行中出现油过高或有油从变压器油枕中溢出如何处理？
应首先检查变压器的负荷和温度，如负荷和温度均正常，则可以判断是因油标管或呼吸器堵塞而造成的假油面，此时应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管。如因环境温度过高引起油枕溢油时，应放油处理。
略 -
第15题：
变压器的油位过低会（）
- A、容易吸收新进入的空气
- B、影响变压器的散热和绝缘
- C、瓦斯继电器动作
- D、使油迅速氧化和受潮
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
变压器油位不正常如何处理？
正确答案: （1）变压器油位比当时油温应有的油位显著下降时，应查明原因，并通知检修加油，加油时将重瓦斯保护改投信号，运行48小时并经放气后将重瓦斯保护改投跳闸；
（2）大量漏油使变压器油位下降，此时禁止将重瓦斯改投信号。
（3）如仍无法消除，且从变压器瓦斯继电器中看不到油位时，应立即将变压器停运。 -
第17题：
发现变压器油枕内油位过高或过低该如何处理？
正确答案: 油位过高，易引起缢油而造成浪费，油位过低，当低于上盖时，会使变压器引线部分暴露在空气中，降低绝缘强度，可能引起内部闪络，同时增大了油与空气的接触面积，使油的绝缘性能减弱，继续降低可能使轻瓦斯继电器动作，发现这种现象，如这台变压器为强油循环冷却，则从冷却起放水门放水，观察水中是否有油花，如油，则危及变压器的绝缘，应立即停运；如没有内部故障现象，运行人员应设法补油或排油。 -
第18题：
变压器油的作用是什么？油位过低对变压器有何危害？
正确答案:绝缘和散热，油位过低会使线圈裸露于空气中，使其绝缘性能下降，同时导致散热不良。 -
第19题：
变压器油位不正常时如何处理？
正确答案: 变压器油温在20℃时，油面高于+20℃的油位线，此时应通知检修人员放油，若因大量漏油，油位迅速下降低至瓦斯继电器的动作以下时，应立即停用变压器。
若在同一温度下油面低于+20℃的油位线时，应通知检修人员加油。但要注意出现假油面，即如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕油位异常升高时，可能是由于变压器呼吸系统堵塞引起的假油位。检查处理时，要先将掉闸的瓦斯保护退出，然后解除堵塞。 -
第20题：
变压器油位不正常降低时如何处理？
正确答案: 1）如因轻度漏油引起，应补充油（加油时注意先停瓦斯保护），并根据泄漏程度安排消除。
2）如因大量漏油使油位迅速降低，有条件时停电消除，无条件时应立即采取停止漏油的措施。对采用充油套管的变压器，当套管无油位时，禁止将变压器投入运行。运行中应注意监视充油套管的油位情况。
3）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，应通知检修人员放油到适当高度，本厂主变、高厂变、启动变均采用隔膜式储油柜，应检查胶囊的呼吸是否畅通，以及储油柜的气体是否排尽等问题，以避免产生假油位。 -
第21题：
变压器油位过低的处理？
正确答案: 1）变压器油位比当时油温应有的油位显著下降时，应查明原因，并通知检修加油，加油时将重瓦斯保护改投信号；
2）大量漏油使变压器油位下降，此时禁止将重瓦斯改投信号。如无法消除，从变压器油位计（或瓦斯继电器中）看不到油位时，应立即将变压器停运。 -
第22题：
问答题变压器油位过低，对运行有何危害？正确答案： 变压器油位过低会使轻瓦斯保护动作，严重缺油时，变压器内部铁芯线圈暴露在空气中，容易绝缘受潮（并且影响带负荷散热）发生引线放电与绝缘击穿事故。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题变压器油位不正常时如何处理？正确答案： 变压器油温在20℃时，油面高于+20℃的油位线，此时应通知检修人员放油，若因大量漏油，油位迅速下降低至瓦斯继电器的动作以下时，应立即停用变压器。
若在同一温度下油面低于+20℃的油位线时，应通知检修人员加油。但要注意出现假油面，即如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕油位异常升高时，可能是由于变压器呼吸系统堵塞引起的假油位。检查处理时，要先将掉闸的瓦斯保护退出，然后解除堵塞。解析： 暂无解析