第1题:
第2题:
第3题:
变压器的铁芯为什么要接地?为什么不能两点接地?
运行上变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内,如不接地,铁芯及其他附件必然感应一定的电压,在外加电压的作用下,当感应电压超过对地放电电压时,就会产生放电现象。为了避免变压器的内部放电,所以要将铁芯接地。如果两点接地,接地的两点之间有电位差,在铁芯上就会有电流通过,而使铁芯电阻发热,加剧了变压器绝缘的老化和电能的损失。
略
第4题:
变压器铁芯为什么必须一点接地?
第5题:
为什么变压器的铁芯要接地,而且只能一点接地?
第6题:
关于变压器以下说法正确的是()
第7题:
变压器铁芯为什么要接地?
第8题:
论述变压器铁芯为什么必须接地,且只允许一点接地?
第9题:
变压器的铁芯为什么要一点接地?铁芯多点接地对变压器运行有何影响?
第10题:
变压器的铁芯为什么只能一点接地?
第11题:
变压器运行中,必须接地的有()。
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
变压器的铁芯为什么要接地?为什么必须要一点接地?
变压器在运行中,铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等均处在强电场中,在电场的作用下,它们具有较高的对地电位。如果铁芯不接地,它与接地的夹件及油箱等之间就会产生电位差,在电位差的作用下,可能会产生断续的放电现象。变压器在运行中,绕组的周围具有较强的磁场,铁芯、金属结构、零件、部件等都处在非均匀的磁场中,它们与绕组的距离各不相等,所以,各金属结构、零件、部件等受磁场感应产生的电动势大小也各不相等,彼此之间也存在着电位差。电位差虽然不大,但也能击穿很小的绝缘间隙,因而也可能会引起持续性的微量放电现象。因此,需将铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等可靠接地,使它们与油箱等同处于大地电位。
变压器的铁芯接地是一点接地,而且只能是一点接地,因为铁芯的硅钢片相互之间是绝缘的,这是为了防止产生较大的涡流,因此,切不可将所有的硅钢片都接地或多点接地,否则,将造成较大的涡流而使铁芯严重发热。变压器的铁芯接地,通常是将铁芯的任意一片硅钢片接地,因为硅钢片之间虽然绝缘,但其绝缘电阻值是很小的,不均匀的强电场和强磁场,可以使硅钢片中感应的高压电荷通过硅钢片从接地处流向大地,但却能阻止涡流从一片流向另一片,所以,只要将铁芯的任意一片硅钢片接地,那么,就等于将整个铁芯都接地了。
略
第16题:
变压器铁芯夹紧螺栓与铁芯是绝缘的,而铁芯又必须接地,为什么?
第17题:
为什么变压器铁芯必须接地,并只允许一点接地?
第18题:
变压器运行中,一定接地的有()。
第19题:
为什么变压器铁芯及其他金属构件要可靠接地?
第20题:
运行中的变压器的铁芯可以不接地。
第21题:
变压器的铁芯为什么要接地?()
第22题:
为什么变压器铁芯只允许一点接地?
第23题:
变压器的铁芯为什么接地?