Jb2232014. 引起电流互感器内部异常响声的原因有哪些？（5分）
题目
Jb2232014. 引起电流互感器内部异常响声的原因有哪些？（5分）
相似考题
参考答案和解析
答案：
解析：
答案及评分标准：
（1）铁芯松动，会发出“嗡嗡”声。（1分）
（2）二次开路，因硅钢片振荡且振荡不均匀而发出较大的噪声。（2分）
（3）电流互感器严重过载时，铁芯发出噪声。（1分）
（4）末屏开路及绝缘损坏放电。（1分）
（1）铁芯松动，会发出“嗡嗡”声。（1分）
（2）二次开路，因硅钢片振荡且振荡不均匀而发出较大的噪声。（2分）
（3）电流互感器严重过载时，铁芯发出噪声。（1分）
（4）末屏开路及绝缘损坏放电。（1分）
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第1题：
如运行中互感器的膨胀器异常伸长顶起上盖，应立即（）。当互感器出现异常响声时应退出运行。当电压互感器二次电压异常时，应迅速查明原因并及时处理。
退出运行
略 -
第2题：
发现电流互感器有异常音响，二次回路有放电声、且电流表指示较低或到零，可判断为（）
A二次回路断线
B二次回路短路
C电流互感器绝缘损坏
D电流互感器内部故障
A
略 -
第3题：
电流互感器二次侧开路可能会出现的现象有（）。
- A、开路处火花放电
- B、内部有较大异常响声
- C、电流表、有功表、无功表指示降低或到零
- D、电压表指示降到零
正确答案:A,B,C -
第4题：
充油式电流互感器发现以下情况，应立即申请请停电处理（）。
- A、电流互感器内部有严重放电声和异常声响
- B、电流互感器爆炸着火，本体有过热现象
- C、电流互感器有轻微渗油现象
- D、电流互感器向外喷油
正确答案:A,B,D -
第5题：
造成电流互感器副边线圈开路的原因有哪些？
正确答案:1.靠近振动的地方，如副边导线回路中，端子排上的螺丝因受振而松动。
2.副边导线受机械磨擦而断。 -
第6题：
电流互感器产生异常声响，可能的原因有电位悬浮、内部绝缘损坏等。
正确答案:正确 -
第7题：
试述造成电流互感器误差的主要原因是什么？减小电流互感器误差常用的有效方法有哪些？
正确答案: 造成电流互感器误差的主要原因是励磁电流的存在。常用的减小误差的有效方法是：
（1）增加连接导线的有效截面，如采用较大截面的电缆，或两芯、多芯并联使用，以减小二次负载的阻抗。
（2）选用较大的电流互感器变比。
（3）两个型号的电流互感器串联使用，这时每个电流互感器的负载将为整个负载的一半。 -
第8题：
滚动轴承运转时出现异常响声的原因有哪些？
正确答案:（1）滚动体或滚道剥落严重，表面不平。
（2）轴承附件安装不适当，有松动或摩擦。
（3）轴承内有铁屑或污物。
（4）缺少润滑剂。 -
第9题：
当互感器出现异常响声时应（）
正确答案:退出运行 -
第10题：
问答题离心机机体震动、响声异常，常见的原因有哪些？正确答案： （1）离心管重量不平衡，放置不对称；
（2）转头孔内有异物，负荷不平衡或使用了不合格的试管套；
（3）转轴上端固定螺帽松动，转轴摩擦或弯曲；
（4）电机转子不在磁场中心会产生噪音；
（5）机座上减震弹簧的固定螺丝松动或其中一根弹簧断裂；
（6）转子本身损伤。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题发动机异常响声原因有哪些？应如何排除？正确答案： 1、配合间隙破坏造成异响。
柴油机内部零件磨损间隙过大，零件松动或装配调整不正确，破坏配合间隙，会发出不正常的声响。
一是主轴承敲击声。当主轴承螺栓松动、主轴瓦磨损严重或有烧损现象，使轴瓦与主轴颈间的间隙增大，出现敲击声，此声音一般是钝哑的“堂堂”声，主轴承烧损后的冲击声较清晰。上述声音随转速增加和负荷加大更加清晰，机油压力明显下降。通过机体两侧主轴承部位可听到此声，应当及时更换轴瓦。
二是连杆轴承敲击声。连杆螺栓松动或断裂轴瓦磨损严重或烧损，造成轴瓦与连杆销间隙增大，在机体两侧中、上部可听到音调清脆的“当当”声，此声音与主轴承相似，但比主轴承敲击声轻而响，猛提转速可骤增负荷响声明显。应上紧螺栓或更换连杆轴瓦。
三是活塞冲击气缸声。活塞与缸套间磨损严重或连杆弯曲，活塞产生摆动，撞击缸套发出猛烈清晰的″当当″声，在机体附近能听到，在转速突变或低速高负荷时声音明显，冷态时声音明显，升温后响声减弱。
四是活塞销敲击声。当活塞销与连杆小头衬套间隙过大或活塞销与销座配合过松时，会发出尖锐、音调芯高而明显的金属敲击声，由高速降低到低速时，从气缸上部可以听到尖锐的金属冲击声，温度升高后响声不减。应更换连杆小头衬套或活塞销。
五是活塞环敲击声。当活塞环或气缸套严重磨损，活塞开口间隙过大，缸套内壁上有沟槽时，造成活塞环漏气并发出空洞的“铿铿”声；活塞环折断会发出“唰唰”声；活塞环与环槽间隙过大有轻微“啪啪”声，并随转速提高响声加大；活塞环碰缸套凸肩则产生金属碰击声。更换活塞环，必要时换活塞，如缸套顶部磨出凸肩，及时刮平。六是气门敲击声。当气门间隙过大，气门杆与气门导管间隙过大，气门卡住时，在机体顶部听到连续不断有节奏的敲击声，低速运转时声音轻微，中速时明显，高速时声音杂乱，数只气门响时是“的达、的达”的杂乱声。重新调整气门间隙。七是气门弹簧折断的敲击声。声音“嚓、嚓”，严重时气门落下与活塞顶端碰撞而发巨响，同时进、排气管中冒出大量黑烟。更换气门弹簧。
2、燃烧过程中的声音异响。
一是喷油时间过早。喷油时间过早，使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室，造成柴油发火时间延长，燃烧室内柴油较多，一旦发火，温度和压力急剧增大，产生敲击声。检查并调整供油提前角。
二是喷油器滴油的敲击声。因喷油器针阀卡在喷油位置，喷油泵出油阀磨损或卡住，不能及时地开启与关闭，造成喷油嘴处滴油，引起气缸内无节奏清脆的敲击声，同时排气管放炮冒灰烟，柴油机运转不稳。检查喷油嘴及出油阀，进行清洗修复，必要时更换。
三是喷油泵的响声异常。因柱塞零件间配合不良、润滑条件差，会发出刺耳的怪声。此时应拆检。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题C4201ABC机器有异常响声的主要原因有哪些？正确答案： ①气阀损坏；②连杆螺栓松动；③连杆轴瓦或衬套间隙过大；④活塞杆松动；⑤十字头与滑道间隙过大；⑥导向环过度磨损，活塞接触气缸；⑦气缸内有异物解析： 暂无解析 -
第13题：
造成接触器铁芯有异常响声有哪些主要原因？
1、铁芯的短路环断裂。
2、动静铁芯的端面接触不良。
3、电源电压过低。
4、触头压力
略 -
第14题：
活塞式压缩机身产生异常响声原因有哪些？如何处理？
正确答案: （1）主轴承，曲柄销磨损，应更换轴瓦；
（2）连杆大小头轴承磨损，应更换轴瓦；
（3）轴承紧固螺栓松动，应重新紧固锁紧；
（4）十字头滑板磨损，应重新挂轴承合金。 -
第15题：
电流互感器二次开路的原因有哪些？
正确答案: 常见的原因有：
（1）设备部件设计不当和制造质量不良。
（2）回路部件安装质量不良。
（3）检修试验工作有问题，恢复时出错、漏接线。
（4）二次接线端子螺栓压接不紧，造成导线与端子虚接或脱离，在虚接状态下，当回路电流曾大时，线头发热烧断。 -
第16题：
冰机运行中有异常响声的原因有哪些？
正确答案: 原因：a、压缩机损坏；b、止推轴承磨损破裂；c、连轴节键松动；d、滑动轴承磨损，转子与机壳磨损；e、电机故障。
处理：停车处理或更换。 -
第17题：
发动机异常响声原因有哪些？应如何排除？
正确答案: 1、配合间隙破坏造成异响。
柴油机内部零件磨损间隙过大，零件松动或装配调整不正确，破坏配合间隙，会发出不正常的声响。
一是主轴承敲击声。当主轴承螺栓松动、主轴瓦磨损严重或有烧损现象，使轴瓦与主轴颈间的间隙增大，出现敲击声，此声音一般是钝哑的“堂堂”声，主轴承烧损后的冲击声较清晰。上述声音随转速增加和负荷加大更加清晰，机油压力明显下降。通过机体两侧主轴承部位可听到此声，应当及时更换轴瓦。
二是连杆轴承敲击声。连杆螺栓松动或断裂轴瓦磨损严重或烧损，造成轴瓦与连杆销间隙增大，在机体两侧中、上部可听到音调清脆的“当当”声，此声音与主轴承相似，但比主轴承敲击声轻而响，猛提转速可骤增负荷响声明显。应上紧螺栓或更换连杆轴瓦。
三是活塞冲击气缸声。活塞与缸套间磨损严重或连杆弯曲，活塞产生摆动，撞击缸套发出猛烈清晰的″当当″声，在机体附近能听到，在转速突变或低速高负荷时声音明显，冷态时声音明显，升温后响声减弱。
四是活塞销敲击声。当活塞销与连杆小头衬套间隙过大或活塞销与销座配合过松时，会发出尖锐、音调芯高而明显的金属敲击声，由高速降低到低速时，从气缸上部可以听到尖锐的金属冲击声，温度升高后响声不减。应更换连杆小头衬套或活塞销。
五是活塞环敲击声。当活塞环或气缸套严重磨损，活塞开口间隙过大，缸套内壁上有沟槽时，造成活塞环漏气并发出空洞的“铿铿”声；活塞环折断会发出“唰唰”声；活塞环与环槽间隙过大有轻微“啪啪”声，并随转速提高响声加大；活塞环碰缸套凸肩则产生金属碰击声。更换活塞环，必要时换活塞，如缸套顶部磨出凸肩，及时刮平。六是气门敲击声。当气门间隙过大，气门杆与气门导管间隙过大，气门卡住时，在机体顶部听到连续不断有节奏的敲击声，低速运转时声音轻微，中速时明显，高速时声音杂乱，数只气门响时是“的达、的达”的杂乱声。重新调整气门间隙。七是气门弹簧折断的敲击声。声音“嚓、嚓”，严重时气门落下与活塞顶端碰撞而发巨响，同时进、排气管中冒出大量黑烟。更换气门弹簧。
2、燃烧过程中的声音异响。
一是喷油时间过早。喷油时间过早，使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室，造成柴油发火时间延长，燃烧室内柴油较多，一旦发火，温度和压力急剧增大，产生敲击声。检查并调整供油提前角。
二是喷油器滴油的敲击声。因喷油器针阀卡在喷油位置，喷油泵出油阀磨损或卡住，不能及时地开启与关闭，造成喷油嘴处滴油，引起气缸内无节奏清脆的敲击声，同时排气管放炮冒灰烟，柴油机运转不稳。检查喷油嘴及出油阀，进行清洗修复，必要时更换。
三是喷油泵的响声异常。因柱塞零件间配合不良、润滑条件差，会发出刺耳的怪声。此时应拆检。 -
第18题：
电流互感器二次回路开路的常见现象有（）。
- A、电流表、功率表、电能表没有指示或指示不正常；
- B、电流继电器、差动继电器内部有响声；
- C、电流互感器内部有焦糊味，有异常响动；
- D、开路点有放电、拉狐现象。
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
异常天气时，电流互感器特殊巡视项目及要求有哪些？
正确答案: 1、气温骤变时，检查一次引线接头无异常受力，引线接头部位无发热现象；各密封部位无漏气、渗漏油现象，SF6气体压力指示及油位指示正常；端子箱内无受潮凝露。
2、大风、雷雨、冰雹天气过后，检查导引线无断股迹象，设备上无飘落积存杂物，外绝缘无闪络放电痕迹及破裂现象。
3、雾霾、大雾、毛毛雨天气时，检查无沿表面闪络和放电，重点监视瓷质污秽部分，必要时夜间熄灯检查。
4、高温及严寒天气时，检查油位指示正常，SF6气体压力正常。
5、覆冰天气时，检查外绝缘覆冰情况及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超过10mm，冰凌桥接长度不宜超过干弧距离的1/3，放电不超过第二伞裙，不出现中部伞裙放电现象。 -
第20题：
离心机机体震动、响声异常，常见的原因有哪些？
正确答案: （1）离心管重量不平衡，放置不对称；
（2）转头孔内有异物，负荷不平衡或使用了不合格的试管套；
（3）转轴上端固定螺帽松动，转轴摩擦或弯曲；
（4）电机转子不在磁场中心会产生噪音；
（5）机座上减震弹簧的固定螺丝松动或其中一根弹簧断裂；
（6）转子本身损伤。 -
第21题：
运行中的电流互感器发生不正常音响的原因有（）。
- A、电流互感器过负荷
- B、二次侧开路
- C、二次侧短路
- D、内部绝缘损坏发生放电
正确答案:A,B,D -
第22题：
问答题造成电流互感器副边线圈开路的原因有哪些？正确答案： 1.靠近振动的地方，如副边导线回路中，端子排上的螺丝因受振而松动。
2.副边导线受机械磨擦而断。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题活塞式压缩机身产生异常响声原因有哪些？如何处理？正确答案： （1）主轴承，曲柄销磨损，应更换轴瓦；
（2）连杆大小头轴承磨损，应更换轴瓦；
（3）轴承紧固螺栓松动，应重新紧固锁紧；
（4）十字头滑板磨损，应重新挂轴承合金。解析： 暂无解析